Ferroviaire

Comment les mécaniciens arrêtent, démarrent et contrôlent les trains longs et lourds: l'air, le jeu des attelages et le manipulateur de traction.

• Alerter
  Un dispositif de sécurité en cabine qui applique les freins si le mécanicien cesse de manipuler les commandes ou d'appuyer sur son bouton de réarmement.
• Bail offaussi actuate, bail them off
  Desserrer les freins propres à la locomotive lors d'une application automatique pour que seuls les wagons freinent. Argot de métier
• Big holeaussi emergency application, dump the air
  La position d'urgence du robinet de frein automatique, qui purge la brake pipe et arrête le train le plus rapidement possible. Argot de métier
• Brake pipeaussi train line, trainline
  La conduite d'air qui s'étend sur toute la longueur d'un train et qui charge et contrôle les freins de chaque wagon.
• Buffaussi buff force
  La force de compression agissant sur un train lorsque les wagons se poussent les uns les autres.
• Draft
  La force de traction qui étire les attelages et les appareils de choc et de traction d'un train.
• Dynamic brakingaussi dynamics, dynamic brake
  Force de ralentissement obtenue en transformant les moteurs de traction d'une locomotive en génératrices et en dissipant l'énergie sous forme de chaleur.
• Glad handsaussi hose couplings, air hose couplings
  Les têtes d'accouplement aux extrémités des boyaux de frein à air, qui se verrouillent ensemble lorsque deux wagons sont attelés. Argot de métier
• Kickeraussi dynamiter, UDE car
  Un wagon dont le distributeur déclenche un freinage d'urgence sur tout le train alors qu'une simple application de service avait été demandée. Argot de métier
• MRaussi Main reservoir
  Le réservoir principal d'une locomotive qui stocke l'air comprimé à haute pression pour le système de freinage.
• Piped
  Équipé d'une conduite de frein à air mais dépourvu de freins fonctionnels sur le véhicule lui-même.
• Rail brake
  Un mécanisme de freinage qui applique une friction directement sur la voie plutôt que sur les roues.
• Retaining valveaussi retainer
  Une valve manuelle sur un wagon qui emprisonne la pression d'air dans le cylindre de frein pendant que la conduite générale se recharge.
• Run eightaussi notch eight, run 8
  Faire fonctionner une locomotive diesel sur son cran de traction le plus élevé, pleins gaz. Argot de métier
• Runaway train
  Un train ou une rame de wagons dérivant hors de contrôle sans qu'un opérateur puisse l'arrêter.
• Set and releaseaussi set and release test, a set of air
  Application des freins à air du train puis leur desserrage, la séquence de base de tout essai de freins. Argot de métier
• Slackaussi slack action
  Le jeu libre dans les attelages et les appareils de choc et de traction qui permet aux wagons de se rapprocher ou de s'éloigner un peu les uns des autres.
• Tie downaussi tie on, tie 'em down
  Sécuriser des wagons garés ou une locomotive en serrant suffisamment de freins à main pour les empêcher de dériver. Argot de métier
• Track brakeaussi magnetic track brake
  Un dispositif de freinage qui descend pour agripper le champignon du rail de manière électromagnétique.
• Train pipeaussi brake pipe
  La conduite pneumatique continue sur toute la longueur d'un train pour contrôler les freins à air.
• Trainagraph
  Un instrument qui enregistre les variations de pression d'air dans un système de freinage de train au fil du temps.
• Triple valveaussi control valve
  La valve de commande centrale d'un système de frein à air ferroviaire qui charge, applique et desserre les freins.
• Unfitted
  Décrit les wagons plus anciens dépourvus de freins à air automatiques reliés à la locomotive.
• Vacuum brake
  Un système de freinage ferroviaire historique qui utilise la pression atmosphérique s'opposant au vide pour appliquer les sabots de frein.

Le tri des wagons, la formation des trains et les communications radio des équipes de manœuvre dans les triages et les sites industriels.

• Blockaussi car block
  Un groupe de wagons destinés à la même destination, maintenus ensemble pour être traités comme une seule unité.
• Blue flagaussi blue signal, blue flag protection
  Un signal bleu indiquant que des agents travaillent sur, sous ou entre des véhicules ferroviaires, auxquels personne ne doit s'atteler ou qu'il est interdit de déplacer.
• Bowlaussi class tracks, classification bowl
  L'ensemble des voies de classement au bas d'un triage par gravité où se rassemblent les wagons triés. Argot de métier
• Buffer upaussi bunch up, couple up
  Pousser lentement des wagons ensemble jusqu'à ce que leurs mécanismes d'attelage entrent en contact.
• Classification yardaussi class yard
  Une grande gare de triage où les wagons de fret sont triés pour former les trains sortants.
• Cutaussi cut of cars
  Un groupe de wagons attelés ensemble et manipulés comme une seule pièce ; en tant que verbe, l'action de les dételer. Argot de métier
• Derailaussi derailer
  Un dispositif posé sur un rail qui soulève les roues d'un wagon en dérive pour le faire dérailler avant qu'il n'atteigne une autre voie.
• Goataussi yard goat, switcher
  Une locomotive de manœuvre de triage, la machine qui passe sa vie à trier les wagons dans un terminal. Argot de métier
• Hump
  Pousser des wagons de marchandises sur une colline artificielle pour qu'ils descendent par gravité vers les voies de triage.
• Hump yardaussi hump, gravity yard
  Une gare de triage par gravité où les wagons sont poussés au sommet d'une petite butte et descendent d'eux-mêmes vers les voies de classement.
• Interchangeaussi interchange track, connection
  Le transfert de wagons d'un chemin de fer à un autre sur une voie de raccordement ou un triage convenu.
• Kickaussi kicking cars, make a kick
  Pousser un cut de wagons, le dételer en mouvement et le laisser rouler librement sur une voie. Argot de métier
• Lace up the airaussi lace 'em up, hook up the air
  Raccorder les boyaux d'air entre les wagons et ouvrir les robinets d'arrêt pour que la conduite générale de frein soit continue. Argot de métier
• Layup
  Une voie d'évitement ou une voie désignée où les trains et le matériel sont temporairement garés lorsqu'ils ne sont pas en service.
• Lineaussi line a switch, line up
  Manœuvrer un aiguillage pour qu'il dirige un train ou un wagon vers la voie prévue. Argot de métier
• Line up
  Aligner les aiguillages pour créer un itinéraire continu pour un train en approche. Argot de métier
• Marshallingaussi switching, classification
  Le processus de tri et d'assemblage des wagons de marchandises pour former un train complet.
• Pull the pinaussi cut 'em
  Dételer des wagons en soulevant la goupille de l'attelage à l'aide du cut lever ; signifie aussi prendre sa retraite du chemin de fer. Argot de métier
• Replacing switchaussi rerailer, replacer
  Une rampe métallique lourde temporairement fixée aux rails pour guider les roues déraillées afin de les replacer sur la voie.
• Run aroundaussi runaround
  L'action de déplacer une locomotive d'une extrémité à l'autre d'un train.
• Set outaussi setout, set off
  Laisser un wagon ou un groupe de wagons sur une voie avant la destination finale du train. Argot de métier
• Shoveaussi shoving move, back up
  Pousser des wagons avec la locomotive placée derrière eux, par opposition à les tirer. Argot de métier
• Shunting neck
  Terme britannique désignant une voie de tiroir ou une voie de manœuvre.
• Spotaussi placement, spot and pull
  Placer un wagon à un endroit précis, comme une porte de chargement d'usine, une fosse ou une rampe. Argot de métier
• Stabling sidingaussi layup track, storage track
  Une voie désignée utilisée pour garer les trains de voyageurs ou les locomotives lorsqu'ils ne sont pas en service. Argot de métier
• Switch listaussi work list, the list
  La liste indiquant à une équipe de triage ou de desserte locale quels wagons déplacer et où chacun doit aller.
• Switchman
  Un agent de triage qui oriente les aiguillages et accouple les wagons pour former les trains.
• Switchyardaussi classification yard
  Un complexe de voies parallèles utilisé pour trier les wagons et assembler les trains.
• That'll doaussi that'll be good, that's good
  Appel radio indiquant au mécanicien d'arrêter le mouvement immédiatement, derniers mots d'un décompte de manœuvre. Argot de métier
• Triage
  Le processus ou le lieu de tri des wagons de marchandises selon leur destination finale. Argot de métier
• Wye
  Retourner une locomotive ou un train complet en empruntant un triangle de retournement.

Autorisations, signaux et croisements: comment les trains obtiennent la permission de circuler sur la voie principale.

• Annunciator
  Un avertisseur sonore ou une cloche dans un poste d'aiguillage qui alerte l'opérateur de l'approche d'un train.
• Aspect
  L'apparence visuelle d'un signal latéral telle qu'elle est vue par l'équipe de conduite d'une locomotive en approche.
• Automatic half-barrier level crossing
  Un passage à niveau protégé par des barrières qui ne bloquent que les voies d'accès des véhicules.
• Automatic train controlaussi ATC
  Un système de sécurité superposé qui impose le respect des limitations de vitesse et des indications des signaux sans intervention du conducteur.
• Axle counter
  Un système de capteurs en voie qui compte les roues qui passent pour vérifier qu'un train a libéré un canton.
• Banner repeater
  Un signal avancé qui répète l'aspect du signal principal suivant lorsque celui-ci est masqué.
• Block instrument
  Un dispositif mécanique ou électrique dans un poste d'aiguillage utilisé pour communiquer l'occupation de la voie aux postes adjacents.
• Block post
  Un poste habité qui contrôle les signaux régissant l'entrée dans une section de voie spécifique.
• Block sectionaussi Block
  Une longueur de voie définie régie par des signaux qu'un seul train à la fois peut occuper.
• Block signal
  Un signal lumineux fixe ou un sémaphore en bord de voie qui indique à un mécanicien si la section de voie devant lui est libre.
• Block system
  Une méthode d'espacement sécurisé des trains consistant à diviser la voie en sections et à contrôler l'accès à chacune d'elles.
• Booking ladaussi train register boy
  Un jeune employé de poste d'aiguillage qui enregistre les mouvements des trains dans le registre des trains.
• BY
  Un indicatif télégraphique typique à deux lettres utilisé pour une gare ou un poste d'aiguillage.
• Cab signal
  Un affichage à l'intérieur de la cabine de la locomotive qui indique l'état de la voie en amont.
• Cab signalling
  L'infrastructure et le système qui transmettent les conditions de la voie directement dans la locomotive.
• CBIaussi solid state interlocking
  Le computer-based interlocking (poste d'aiguillage informatique) est un système de signalisation numérique qui empêche les mouvements de trains incompatibles.
• Centralized traffic controlaussi CTC
  Un système de signalisation qui permet à un seul régulateur de commander les aiguillages et les signaux sur des centaines de kilomètres de voie.
• Color light signal
  Un signal de voie qui utilise des optiques colorées lumineuses pour transmettre les autorisations de mouvement.
• CTCaussi centralized traffic control
  Commande centralisée de la circulation (Centralized traffic control) : signaux et aiguillages contrôlés à distance par un régulateur qui dirige chaque train.
• DA
  Une abréviation pour Directing Authority, le régulateur contrôlant un territoire spécifique.
• Danger
  L'état formel d'un signal ferroviaire affichant une indication d'arrêt.
• Danger signal
  Un signal fixe de bord de voie affichant un aspect rouge qui ordonne à un train de s'arrêter.
• Dark territory
  Une section de voie principale qui ne dispose pas de signaux de cantonnement automatiques. Argot de métier
• Detector bar
  Un dispositif de sécurité mécanique installé le long d'un rail pour empêcher le changement de position d'un aiguillage sous un train en mouvement.
• Detonatoraussi torpedo
  Une petite charge explosive fixée sur le rail pour avertir les trains en approche d'un danger.
• Dollaussi doll post
  Un court poteau de signalisation secondaire monté sur une potence ou un portique principal. Argot de métier
• DSaussi dispatcher, train dispatcher
  Régulateur (Dispatcher), tel qu'on l'appelle à la radio : la personne qui contrôle les mouvements des trains sur un territoire. Argot de métier
• DTCaussi direct traffic control
  Régulation directe du trafic (Direct traffic control) : autorisation accordée par cantons de voie nommés sur les lignes non signalisées.
• ERTMS
  Le système européen de gestion du trafic ferroviaire est une norme unifiée pour la signalisation et le contrôle des trains.
• ETCS
  Le système européen de contrôle des trains est le composant de signalisation et de protection des trains de l'ERTMS.
• Eurobaliseaussi Balise
  Balise montée sur la voie utilisée pour transmettre des données de localisation et de signalisation à un train qui passe.
• Fleeting
  Une fonction du système de signalisation qui ouvre automatiquement la voie pour les trains consécutifs.
• Fog signalaussi torpedo, detonator
  Une petite charge explosive placée sur le rail pour avertir les équipes en cas de mauvaise visibilité.
• Gate box
  Une petite cabine de commande dédiée à la manœuvre des barrières et des signaux à un passage à niveau.
• Ground frame
  Petit ensemble de leviers d'aiguillage manuels situés à l'extérieur, près des voies qu'ils contrôlent.
• Ground signalaussi dwarf signal, pot signal
  Signal ferroviaire bas positionné au niveau de la voie plutôt que sur un mât élevé.
• Headcode
  Affichage visuel à l'avant d'une locomotive utilisé pour indiquer la catégorie, l'itinéraire ou l'identité du train.
• Highballaussi highballing, highball it
  Signal ou appel radio signifiant de circuler à pleine vitesse, et verbe pour désigner le départ ou une marche rapide. Argot de métier
• Hold the mainaussi on the main, hold the main line
  Rester sur la voie principale lors d'un croisement pendant que le train inverse prend la voie d'évitement. Argot de métier
• Home signal
  Un signal absolu qui régit l'entrée d'un train dans un enclenchement ou un canton spécifique.
• In the holeaussi take the hole, head in
  Sur la voie d'évitement, en attente du passage d'un autre train sur la voie principale. Argot de métier
• Interlocking
  Un agencement de signaux et d'aiguillages interconnectés pour empêcher les mouvements de trains conflictuels.
• Interlocking tower
  Un bâtiment en bord de voie abritant les leviers et les machines logiques qui contrôlent une bifurcation locale.
• Lever frame
  Un ensemble mécanique de grandes poignées utilisées pour actionner manuellement les aiguillages et les signaux.
• Line speedaussi track speed
  La vitesse maximale autorisée pour une section de voie spécifique dans des conditions normales.
• Locking frameaussi interlocking bed, locking bed
  L'appareil de logique mécanique qui empêche les mouvements conflictuels de signaux et d'aiguillages.
• Locking room
  L'espace au rez-de-chaussée d'un poste d'aiguillage qui abrite l'appareil d'enclenchement mécanique.
• Meet
  Un croisement organisé de deux trains sur une ligne à voie unique.
• Normal
  La position par défaut ou de repos d'un aiguillage, généralement alignée pour la voie principale.
• One engine in steam
  Un protocole de sécurité historique limitant un segment de voie à une seule locomotive.
• OSaussi on sheet, OSing
  On sheet : rapport de l'heure de passage d'un train à une gare, ou l'action de le signaler. Argot de métier
• Passaussi overtake
  Une manœuvre par laquelle un train plus rapide dépasse un train plus lent circulant dans la même direction.
• Pathaussi slot
  Un créneau horaire programmé permettant à un train de franchir un segment de ligne spécifique.
• Permissive working
  Une disposition de signalisation permettant à plusieurs trains d'occuper le même canton.
• Pilotmanaussi pilot
  Un agent chargé de guider un train à travers un territoire inconnu ou temporairement à voie unique.
• PSB
  Un poste d'aiguillage tout électrique (PSB) qui contrôle électroniquement les aiguillages et les signaux.
• PTCaussi positive train control
  Contrôle positif des trains (Positive train control) : un système embarqué et au sol qui arrête un train avant qu'il ne dépasse une limite de vitesse ou d'autorisation.
• Railway signalaussi signal, block signal
  Un indicateur visuel en bord de voie qui régit le mouvement des trains.
• Read
  Identifier visuellement et confirmer verbalement l'aspect d'un signal.
• Red flag
  Un tissu rouge physique utilisé pour signaler un arrêt absolu à un train qui approche.
• Relay roomaussi relay house, bungalow
  Un local sécurisé abritant les équipements logiques électromécaniques ou statiques qui contrôlent les signaux de voie et les aiguillages.
• Releaseaussi clearance card, release form
  Un document officiel ou une carte autorisant un équipage de train à franchir un signal restrictif ou à entrer dans un canton spécifique.
• Restricted speedaussi restricting, restricted
  Une vitesse suffisamment lente pour s'arrêter sur la moitié de la distance de visibilité, utilisée chaque fois que la voie en amont peut être occupée.
• Reverseaussi diverging
  La position d'un aiguillage lorsqu'il est orienté vers la voie déviée plutôt que vers la voie principale directe.
• Route
  Un itinéraire spécifique à travers une zone d'enclenchement qui a été tracé et verrouillé pour un train.
• S&T
  Signalisation et télécommunications, le service responsable des systèmes électroniques de contrôle des trains.
• Saw-byaussi sawing by, saw-by meet
  Croisement sur une voie d'évitement trop courte pour le train qui doit s'y engager, obligeant les deux trains à se dépasser par étapes. Argot de métier
• Semaphore signal
  Un signal ferroviaire mécanique qui communique l'autorisation de voie à l'aide d'une aile pivotante.
• Shunt
  La connexion électrique établie entre les rails par les roues et les essieux d'un train.
• Sidingaussi passing siding, passing track
  Une voie d'évitement le long de la voie principale, reliée aux deux extrémités, où les trains se croisent ou se laissent dépasser.
• Signal aspectaussi aspect
  Aspect visuel d'un signal ferroviaire qui transmet une règle spécifique à l'équipe de conduite.
• Signal box
  Bâtiment traditionnel depuis lequel sont contrôlés les aiguillages et les signaux.
• Signal bridgeaussi signal gantry
  Structure métallique enjambant plusieurs voies pour monter des signaux directement au-dessus des trains.
• Signal gantryaussi signal bridge
  Portique structurel construit au-dessus des voies ferrées pour supporter plusieurs signaux.
• Signal ladaussi booking lad
  Poste historique de débutant pour un jeune assistant un régulateur ou un aiguilleur. Argot de métier
• Signal passed at dangeraussi SPAD
  Infraction grave aux règles de sécurité consistant à franchir un signal rouge ou d'arrêt.
• Signal postaussi signal mast
  Mât vertical installé au bord d'une voie pour supporter un signal ferroviaire.
• Signalling
  Systèmes et équipements utilisés pour contrôler les mouvements des trains et assurer leur espacement en toute sécurité.
• Slow orderaussi speed restriction, TSR
  Limitation temporaire de vitesse sur un tronçon de voie en raison de son état, de la chaleur ou de travaux en cours. Argot de métier
• Somersault signal
  Un signal sémaphore historique dont l'aile pivote au centre plutôt qu'à l'extrémité.
• SPAD
  Un incident au cours duquel un train franchit un signal rouge sans autorisation.
• Spectacleaussi spectacle plate
  Le cadre métallique pivotant d'un signal sémaphore qui maintient les verres colorés.
• Starting signalaussi starter
  Un signal qui autorise un train à quitter une gare ou une voie contrôlée.
• Tokenless block
  Un système de signalisation pour les lignes à voie unique qui utilise un enclenchement électrique au lieu de jetons physiques.
• Torpedoaussi detonator
  Une petite charge explosive fixée sur le champignon du rail qui détonne avec un bruit fort pour avertir les trains qui approchent.
• Track circuit
  Un circuit électrique basse tension circulant dans les rails pour détecter la présence d'un train.
• Track warrantaussi warrant, TW
  Une autorisation écrite du régulateur, copiée par radio, qui permet à un train d'occuper un tronçon défini de la voie principale.
• Train orderaussi Form 19, Form 31
  Une directive écrite officielle d'un régulateur dictant le mouvement d'un train.
• Train stopaussi trip stop
  Un dispositif de voie mécanique ou électronique qui force l'application des freins d'un train s'il franchit un signal rouge.
• Tripcockaussi trip valve
  Un levier mécanique sur un train qui déclenche les freins d'urgence s'il franchit un signal rouge.
• TWCaussi track warrant control, warrant territory
  Régulation par track warrant (Track warrant control) : circulation des trains en dehors du CTC sur des warrants délivrés par le régulateur avec des limites fixes.
• UNISIG
  Un consortium industriel qui élabore les spécifications techniques du contrôle des trains en Europe.
• Whistle postaussi W board
  Panneau indicateur le long de la voie signalant à l'mécanicien où commencer à klaxonner à l'approche d'un passage à niveau.
• Wigwagaussi magnetic flagman
  Ancien modèle de signal de passage à niveau qui balance une cible rouge d'avant en arrière comme un pendule. Argot de métier
• Yellow boardaussi approach, yellow
  Signal d'approche jaune avertissant le mécanicien de se tenir prêt à s'arrêter au prochain signal. Argot de métier

Rails, traverses, ballast et aiguillages, ainsi que les équipes qui les entretiennent et les défauts qu'elles traquent.

• Abt system
  Un type de chemin de fer à crémaillère utilisant des rails dentés parallèles avec des pas décalés pour assurer une montée en douceur sur les fortes pentes de montagne.
• Air line
  Un itinéraire ferroviaire construit aussi droit et plat que possible entre deux points pour minimiser le temps de trajet.
• Autoballaster
  Un wagon-trémie spécialisé équipé pour répartir uniformément le ballast le long de la voie.
• Axle loadaussi Axle loading
  Le poids maximal qu'un seul essieu transmet aux rails.
• Ballastaussi rock, stone
  Le lit de pierre concassée sous et autour des traverses qui maintient la voie alignée et draine l'eau.
• Ballast wagonaussi ballast car
  Un wagon spécialisé conçu pour transporter et déverser du ballast sur la plateforme de la voie.
• Blanketingaussi sub-ballast
  Une couche de sable ou de poussière de pierre placée sous le ballast pour stabiliser la plate-forme de la voie.
• Break of gaugeaussi Break-of-gauge station
  Un endroit où se rencontrent deux lignes de chemin de fer ayant des écartements de voie différents.
• Broad gauge
  Toute largeur de voie supérieure à l'écartement standard de 4 pieds 8,5 pouces.
• Buffer stopaussi bumping post, bumper block
  Une barrière lourde en bout de voie conçue pour arrêter le matériel roulant.
• Bullhead rail
  Un style de rail plus ancien présentant un profil arrondi en haut et en bas.
• Catch pointsaussi split-point derail
  Une aiguille de déraillement spécialisée conçue pour faire dérailler intentionnellement les véhicules en dérive sur une pente raide.
• Cess
  La bande de terrain basse située immédiatement le long du ballast de la voie.
• Cess pathaussi walkway
  Un itinéraire piétonnier désigné pour les cheminots, longeant les voies dans la zone de drainage.
• Chair
  Un lourd coussinet en fonte qui maintient le rail double champignon en place sur les traverses.
• Check railaussi guard rail
  Un contre-rail intérieur installé parallèlement au rail de roulement pour maintenir l'alignement des roues dans les zones d'appareils de voie complexes.
• Chord
  Une section de voie courbe qui relie deux lignes de chemin de fer sécantes.
• Common crossingaussi frog
  L'assemblage en acier lourd dans un aiguillage qui permet aux boudins de roues de franchir un rail d'intersection.
• Contact wireaussi trolley wire
  Le fil inférieur sous tension d'un système de caténaire aérienne que le pantographe touche.
• Cross junctionaussi diamond crossing, flat crossing
  Une intersection à niveau de deux voies ferrées sans aiguillages.
• Cross-sill
  Une poutre structurelle transversale utilisée pour soutenir les longerons sous une voie.
• Cross-tieaussi tie, sleeper
  Un support rectangulaire transversal qui maintient les rails à l'écartement correct.
• De-electrify
  Retirer les caténaires ou l'infrastructure d'alimentation par troisième rail d'une ligne ferroviaire.
• Dead sectionaussi neutral section, phase break
  Un segment de caténaire ou de troisième rail qui ne conduit aucun courant électrique.
• Derailment
  Un incident au cours duquel les roues du matériel roulant sortent de la table de roulement du rail.
• Diamond crossoveraussi scissors crossover, double crossover
  Une configuration de voies permettant aux trains de passer d'une voie à l'autre entre deux voies parallèles, dans les deux sens.
• Dive-underaussi flying junction, underpass
  Une bifurcation ferroviaire dénivelée où une voie passe sous une autre.
• Double trackaussi two-track main
  Une ligne de chemin de fer construite avec deux voies parallèles pour permettre la circulation simultanée dans des directions opposées.
• Edge rail
  Profil de rail historique conçu pour que les roues à boudin roulent sur son bord supérieur.
• Fan caraussi blower car
  Wagon de maintenance spécialisé équipé de puissants ventilateurs pour dégager les débris des rails.
• Fishing space
  La zone évidée le long du flanc d'un rail où les éclisses sont boulonnées.
• Fishplateaussi joint bar, angle bar
  Plaque d'acier épaisse utilisée par paire pour relier deux sections adjacentes de voie ferrée.
• Flange lubricator
  Dispositif installé en bord de voie ou sur une locomotive qui applique de la graisse sur les boudins de roues.
• Flangeway
  L'espace de dégagement adjacent à un rail de roulement qui permet le passage des boudins de roues.
• Flat crossingaussi diamond crossing, Level junction
  Intersection où deux voies ferrées se croisent au même niveau.
• Flat junction
  Une bifurcation de voies où les lignes fusionnent ou se croisent à la même hauteur.
• Flat railaussi strap rail, plate rail
  Une forme ancienne de construction de voie consistant en une barre de fer plate clouée sur une longrine en bois.
• Four foot
  L'espace situé directement entre les deux rails d'une voie à écartement standard. Argot de métier
• Four-trackingaussi quadruple track
  L'extension d'une ligne ferroviaire à quatre voies principales parallèles.
• Fourth rail
  Un rail électrifié supplémentaire utilisé pour le retour du courant de traction.
• Frogaussi frog casting
  La pièce de croisement (cœur d'aiguillage) dans un aiguillage ou une traversée où un rail croise un autre et où les roues franchissent l'espace.
• Gandy danceraussi section hand, track laborer
  Ouvrier de voie ferrée, en particulier dans une brigade de section ou de pose de traverses effectuant des travaux manuels. Argot de métier
• Gangeraussi section foreman, track boss
  Un superviseur responsable d'une équipe d'entretien des voies.
• Gaugeaussi track gauge
  La distance entre les faces internes des deux rails (écartement), soit 4 pieds 8,5 inches sur une voie à écartement standard.
• Gauntlet
  Une configuration où deux voies parallèles se chevauchent pour franchir un passage étroit sans utiliser d'aiguillages.
• Headchair
  Coussinet de glissement spécialisé qui soutient les aiguilles mobiles d'un aiguillage.
• Helper grade
  Une section de voie suffisamment raide pour nécessiter des locomotives supplémentaires pour pousser ou tirer les trains au-delà du sommet.
• Hi-railaussi hy-rail, hi-rail truck
  Un camion équipé de roues à boudin rétractables lui permettant de rouler sur la voie ferrée ainsi que sur la route. Argot de métier
• High ironaussi main line, the main
  La voie principale, par opposition aux voies d'évitement, aux voies de triage et aux embranchements secondaires. Argot de métier
• Jim Crow
  Une presse à vis manuelle et lourde utilisée par les brigades de voie pour cintrer les rails. Argot de métier
• Kinematic envelope
  L'espace tridimensionnel maximal qu'un véhicule ferroviaire occupe lorsqu'il est en mouvement.
• Knitting
  Le réseau complexe de fils électriques aériens et de caténaires au-dessus des voies électrifiées. Argot de métier
• Long-weldedaussi continuous welded, CWR
  Voie constituée de rails soudés en continu (longs rails soudés) pour éliminer les joints mécaniques.
• Longitudinalaussi longitudinal sleeper, baulk
  Ancienne méthode de construction de voie utilisant des traverses posées parallèlement aux rails.
• Loopaussi balloon loop, reversing loop
  Disposition de voie en boucle qui permet à un train de faire demi-tour sans faire de marche arrière.
• Lye
  Terme ancien désignant une courte voie secondaire ou une voie d'évitement reliée à un itinéraire principal.
• Main lineaussi main track, the main
  La ou les voies principales d'un chemin de fer entre les terminaux, sur lesquelles les trains ont besoin d'une autorisation pour circuler.
• Mass haul diagram
  Un graphique de génie civil utilisé pour planifier les terrassements le long d'un tracé ferroviaire proposé.
• Metals
  Les voies physiques possédées et exploitées par une compagnie ferroviaire spécifique. Argot de métier
• Mixed gaugeaussi dual gauge
  Une section de voie construite avec trois rails ou plus pour accueillir des trains d'écartements différents.
• MOWaussi maintenance of way, M of W
  Maintenance of way (entretien des voies) : le service et les équipes qui construisent et entretiennent la voie, les ponts et la plateforme.
• MPaussi milepost, mile post
  Milepost (point milliaire) : le repère numéroté qui définit chaque emplacement sur un chemin de fer par sa distance le long de la ligne.
• Multitrack
  Qualifie une ligne ou un corridor ferroviaire équipé de deux voies parallèles ou plus.
• Narrow gauge
  Un système de voie ferrée où l'écartement des rails est inférieur à l'écartement standard de 56,5 pouces.
• Neutral sectionaussi phase break, dead section
  Une section neutre de caténaire qui sépare deux alimentations électriques différentes.
• OHLEaussi catenary
  L'équipement de ligne aérienne qui fournit l'énergie électrique aux trains.
• Permanent wayaussi P-way
  La structure physique de la voie, composée de rails, de traverses et de ballast.
• Plugaussi plug rail, rail plug
  Un court tronçon de rail inséré dans la voie pour remplacer une section présentant un défaut ou une rupture. Argot de métier
• Point heateraussi switch heater
  Un dispositif qui fait fondre la glace et la neige au niveau des aiguillages.
• Porous portal
  Une entrée de tunnel prolongée et ventilée conçue pour dissiper la pression d'air des trains à grande vitesse.
• Pull-apartaussi pull apart
  Une rupture du rail, généralement au niveau d'un joint ou d'une soudure, causée par la contraction du rail sous l'effet d'un froid extrême. Argot de métier
• Quadrupleaussi four-track
  Élargir un tronçon de voie ferrée à quatre voies de circulation parallèles afin d'augmenter la capacité.
• Rail anchor
  Un clip métallique lourd fixé sur le patin d'un rail pour l'empêcher de glisser longitudinalement.
• Rail grinder
  Un train de maintenance spécialisé qui reprofile les rails usés en meulant l'acier.
• Rail head
  La section supérieure épaisse d'un rail en acier qui supporte les roues du train.
• Rail joint
  Le raccordement mécanique où se rencontrent les extrémités de deux rails.
• Rail spikeaussi dog spike, cut spike
  Un lourd clou en acier enfoncé dans une traverse en bois pour fixer la voie.
• Rail trail
  Une emprise ferroviaire abandonnée convertie en sentier de loisirs public.
• Railroad spikeaussi cut spike, dog spike
  Un lourd clou en acier à tête décalée enfoncé dans les traverses en bois.
• Railroad tieaussi crosstie, sleeper
  Une lourde poutre posée perpendiculairement aux rails pour les soutenir et maintenir l'écartement.
• Railroad trackaussi permanent way, the iron
  La structure physique complète composée de rails en acier, de traverses et de ballast.
• Ribbon railaussi CWR, continuous welded rail
  De longues barres de rail soudées bout à bout et posées sans joints boulonnés. Argot de métier
• Road
  Une voie ou un itinéraire désigné utilisé pour les mouvements de trains.
• Road-rail vehicleaussi Hi-rail, High-rail
  Un camion de maintenance ou véhicule de service équipé de roues en acier rétractables pour circuler sur les voies.
• Running lineaussi running track
  Une voie désignée pour la circulation directe des trains plutôt que pour les manœuvres ou le garage.
• Running rail
  Le rail de roulement principal qui supporte le poids et guide les roues d'un train.
• Scissors crossover
  Une configuration de voies où deux liaisons se croisent pour former un X entre des voies parallèles.
• Sherman necktie
  Un morceau de rail chauffé et tordu en boucle pour détruire la voie. Argot de métier
• Shooflyaussi shoo-fly
  Une voie temporaire construite autour d'un obstacle, d'un chantier de pont ou d'un déraillement pour que les trains puissent continuer à circuler. Argot de métier
• Singling
  Action de supprimer une voie sur une ligne ferroviaire à double voie.
• Six footaussi six-foot way
  Espace physique entre deux voies ferrées parallèles adjacentes. Argot de métier
• Slewaussi line
  Déplacer latéralement une section de voie pour modifier son alignement.
• Snakehead
  Un défaut dangereux sur les premières voies ferrées où un rail en bande de fer se courbait vers le haut. Argot de métier
• Snow shed
  Une galerie lourde en bois ou en béton construite au-dessus des voies pour les protéger des avalanches.
• Speederaussi motorcar, putt-putt
  Un petit chariot motorisé utilisé par les équipes de maintenance pour se déplacer sur les voies.
• Spikeraussi spike driver
  Une machine de voie ou un ouvrier qui enfonce des tirefonds ou des crampons dans les traverses pour fixer le rail.
• Spiralaussi spiral tunnel, loop
  Un tracé de voie qui s'enroule sur lui-même pour gagner de l'altitude en terrain montagneux escarpé.
• Spuraussi industry track, spur track
  Une courte voie en impasse s'embranchant pour desservir une industrie ou pour garer des wagons. Argot de métier
• Staggered
  Une disposition dans laquelle les joints de rails situés de part et d'autre de la voie ne sont pas alignés.
• Standard gauge
  L'écartement de voie universel mesurant 56,5 pouces entre les rails.
• Strap rail
  Une forme primitive de voie constituée de bandes de fer plates clouées sur des longerons en bois.
• Summitaussi crest
  Le point d'altitude le plus élevé sur une ligne de chemin de fer ou une rampe de montagne spécifique.
• Sun kinkaussi heat kink, track buckle
  Déformation latérale du rail soudé (dilatation thermique) causée par la chaleur, pouvant désaligner la voie sous un train. Argot de métier
• Superelevationaussi elevation, cant
  La hauteur dont le rail extérieur d'une courbe est surélevé par rapport au rail intérieur (dévers), mesurée en pouces.
• Switch pointsaussi points, switch rails
  La paire de rails mobiles et effilés (aiguilles) dans un aiguillage qui dirigent les roues vers l'une ou l'autre des voies.
• Switchback
  Une disposition de voies en zigzag utilisée pour franchir des rampes de montagne abruptes.
• Tamperaussi tamping machine
  Une machine de maintenance lourde qui compacte le ballast sous les traverses de la voie.
• Tamping machineaussi tamper
  Un véhicule de voie mécanisé qui compacte le ballast sous les traverses pour mettre les rails à niveau.
• Tangent
  Une section de voie ferrée qui continue en ligne droite sans courbe.
• Third rail
  Un rail électrifié parallèle aux voies qui alimente les trains en électricité.
• Tieaussi crosstie, sleeper
  L'une des poutres transversales (traverse) qui maintiennent l'écartement des rails et répartissent leur charge dans le ballast.
• Tie plate
  Une plaque d'acier épaisse installée entre le rail en acier et la traverse en bois.
• Track panaussi water trough, track trough
  Une longue auge installée entre les rails pour alimenter en eau une locomotive à vapeur en mouvement.
• Tracklayer
  Un ouvrier de maintenance des voies ou une machine spécialisée chargée de poser de nouvelles voies ferrées.
• Tracklifting
  Le retrait physique des rails, des traverses et du matériel d'une ligne de chemin de fer abandonnée.
• Trailableaussi spring switch
  Décrit un aiguillage conçu pour être poussé et ouvert en toute sécurité par les roues d'un train le franchissant par la pointe de convergence.
• Trailing
  Décrit un aiguillage où deux itinéraires convergent dans le sens de la marche du train.
• Tramlineaussi streetcar track
  Les voies et l'emprise conçues pour les tramways ou les véhicules de métro léger.
• Triangleaussi wye
  Une disposition triangulaire des voies utilisée pour retourner les locomotives ou des trains entiers.
• TST
  Une certification de sécurité obligatoire requise pour toute personne travaillant à proximité de voies ferrées actives.
• Turnout
  L'appareil de voie complet qui dévie un train d'une voie vers une autre.
• Water trough
  Le terme britannique pour désigner une rigole d'alimentation en eau permettant d'approvisionner les locomotives à vapeur en marche.
• Work train
  Train de service non commercial assemblé spécifiquement pour transporter du matériel, des équipements et des équipes pour l'entretien des voies.

Force motrice, matériel roulant, défauts mécaniques et le personnel qui maintient l'équipement en état de marche.

• 1Co-Co1
  Une disposition d'essieux de locomotive diesel-électrique avec deux bogies à quatre essieux où seuls les trois essieux intérieurs sont motorisés.
• 2-6-4aussi Adriatic
  Une disposition d'essieux de locomotive à vapeur comprenant deux roues porteuses avant, six roues motrices et quatre roues porteuses arrière.
• 4-6-2aussi Pacific
  Une disposition d'essieux de locomotive à vapeur avec quatre roues porteuses avant, six roues motrices et deux roues porteuses arrière.
• A1A-A1A
  Une disposition d'essieux de locomotive diesel avec deux bogies à trois essieux où l'essieu central de chaque bogie est porteur.
• A3
  Une classe historique de locomotives à vapeur britanniques construites pour le service passagers express sur la East Coast Main Line.
• A4
  Une classe de locomotives à vapeur britanniques hautement carénées conçues pour le service passagers express à grande vitesse.
• Angle of attack
  L'angle sous lequel un boudin de roue frappe le champignon du rail lors du franchissement d'une courbe.
• Angusaussi 0-8-8-0
  Un surnom pour une locomotive à vapeur articulée avec une disposition d'essieux 0-8-8-0. Argot de métier
• Atlanticaussi 4-4-2
  Une locomotive à vapeur construite avec une disposition d'essieux 4-4-2.
• Autocoach
  Une voiture de passagers équipée d'une cabine de conduite pour contrôler une locomotive à vapeur poussant depuis l'arrière.
• Axle guardaussi hornblock, pedestal tie
  Un cadre de guidage métallique vertical qui maintient un essieu aligné tout en permettant le mouvement vertical de la suspension.
• Axle-hungaussi nose-suspended
  Un mode de montage où un moteur de traction repose directement sur l'essieu moteur qu'il entraîne.
• B-unitaussi booster unit, cabless unit
  Une locomotive sans cabine conçue pour fournir une puissance de traction supplémentaire tout en étant commandée depuis une machine de tête.
• Bad orderaussi BO, bad-ordered
  Un wagon ou une locomotive présentant un défaut qui l'empêche de circuler jusqu'à ce qu'il soit réparé. Argot de métier
• Baggage car
  Un véhicule de train de voyageurs dédié au transport des bagages enregistrés, des colis express et du courrier de la compagnie.
• Bar caraussi lounge car, club car
  Une voiture de voyageurs équipée d'un comptoir de service et de places assises pour la vente et la consommation de boissons.
• Battery electric multiple unitaussi BEMU
  Une rame automotrice de voyageurs alimentée par des batteries rechargeables embarquées plutôt que par une source d'énergie externe.
• Berkshire
  Une locomotive à vapeur dotée d'une configuration d'essieux 2-8-4.
• Bi-modeaussi dual-mode, electro-diesel
  Une locomotive ou une rame automotrice équipée pour s'alimenter à partir d'une source électrique externe ou pour générer sa propre électricité à l'aide d'un moteur diesel.
• Blastpipe
  Une buse d'échappement à l'intérieur de la boîte à fumée d'une locomotive à vapeur qui dirige la vapeur d'échappement vers la cheminée pour aspirer l'air à travers le foyer.
• Blind spot
  Une zone autour d'une locomotive ou d'un wagon que le mécanicien ne peut pas voir depuis les fenêtres de la cabine ou les rétroviseurs.
• Blowback
  Un retour de flamme dangereux dans une locomotive à vapeur qui projette du feu et de la fumée dans la cabine.
• Bo-Boaussi B-B
  Une disposition d'essieux de locomotive comportant deux bogies à quatre roues, tous les essieux étant entraînés par des moteurs de traction indépendants.
• Bogieaussi truck
  Un châssis ou une structure à roues fixé sous un véhicule ferroviaire pour assurer le support, la suspension et le guidage le long de la voie.
• Bogie bolster wagon
  Un long wagon plat équipé de traverses en bois pour supporter des charges lourdes.
• Box vanaussi goods van
  Un wagon de marchandises fermé utilisé pour le transport de fret général.
• Boxcar
  Un wagon de marchandises entièrement fermé avec des portes latérales coulissantes, utilisé pour le fret général.
• Brake vanaussi guard's van
  Un véhicule ferroviaire équipé d'un frein à main placé à l'arrière d'un train de marchandises.
• Breakdown craneaussi wrecking crane, derrick
  Une grue sur rail robuste utilisée pour dégager le matériel déraillé.
• Bubble caraussi RDC, Budd car
  Un autorail automoteur monocaisse qui fonctionne sans locomotive. Argot de métier
• Buffer beamaussi end sill
  La lourde poutre structurelle transversale aux extrémités d'une locomotive ou d'un wagon.
• Buffet car
  Une voiture de voyageurs équipée d'un comptoir de restauration.
• Bunker
  Le compartiment de stockage de combustible intégré directement sur une locomotive à vapeur.
• Cab
  La cabine fermée d'une locomotive où l'équipe de conduite fait fonctionner le train.
• Cab forward
  Une locomotive à vapeur conçue avec la cabine de conduite tout à l'avant de la chaudière.
• Cab unitaussi car-body
  Une locomotive diesel carénée dans une carrosserie profilée sur toute la largeur.
• Cannon box
  Un carter tubulaire qui enveloppe un essieu complet pour maintenir l'alignement des roulements.
• Car
  Un véhicule ferroviaire non motorisé conçu pour transporter des marchandises ou des passagers.
• Car body
  La structure principale d'un véhicule ferroviaire qui contient la charge utile.
• Car dooraussi plug door, sliding door
  Une lourde porte coulissante ou battante sur un wagon, utilisée pour le chargement et le déchargement.
• Car knockeraussi carman, car toad
  Un visiteur de wagons, l'ouvrier mécanicien qui inspecte et répare les wagons et teste leurs freins. Argot de métier
• Carriageaussi passenger car, coach
  Un véhicule ferroviaire non motorisé conçu spécifiquement pour le transport de passagers.
• Cattle wagon
  Terme britannique et européen désignant un wagon de chemin de fer conçu pour le transport d'animaux vivants.
• Chair caraussi coach
  Une voiture de voyageurs équipée de sièges individuels inclinables plutôt que de banquettes standard.
• Chugger
  Un terme d'argot de métier pour désigner une locomotive lourde qui tracte un train. Argot de métier
• Clasp brake
  Un système de freinage qui serre une roue entre deux semelles de frein opposées.
• Club caraussi lounge car
  Une voiture de voyageurs haut de gamme conçue comme un salon pour socialiser et consommer des boissons.
• Co-Co
  Une disposition des essieux de locomotive avec deux bogies à trois essieux moteurs chacun.
• Coachaussi daycoach
  Une voiture de voyageurs standard équipée de rangées de sièges pour le service commercial.
• Coaching stock
  Le terme collectif désignant les véhicules ferroviaires de transport de voyageurs d'un réseau donné.
• Coal pusher
  Un mécanisme de l'époque de la vapeur qui pousse le charbon vers l'avant dans le tender d'une locomotive.
• Combination caraussi combine
  Un wagon de voyageurs divisé en sections pour les passagers et les bagages ou le fret express.
• Combyaussi thermal cracking, heat checked
  Un défaut de roue caractérisé par un réseau de fines fissures thermiques sur la table de roulement. Argot de métier
• Composite
  Une voiture de voyageurs offrant plusieurs classes de sièges ou d'aménagements.
• Composite carriage
  Un véhicule ferroviaire de voyageurs contenant des compartiments pour plusieurs classes de voyage.
• Compoundaussi compound locomotive
  Une conception historique de locomotive à vapeur qui réutilise la vapeur d'échappement dans un second jeu de cylindres.
• Contact shoeaussi collector shoe, pickup shoe
  Le frotteur métallique de captage d'un train qui tire son énergie électrique d'un troisième rail.
• Container flat
  Un wagon plat spécifiquement équipé pour transporter des conteneurs de transport intermodal.
• Container wagon
  Un véhicule ferroviaire conçu spécifiquement pour transporter des conteneurs de transport standard.
• Control caraussi cab car, driving trailer
  Une voiture de voyageurs non motorisée équipée d'une cabine de conduite pour faire circuler un train en réversibilité.
• Coupling rodaussi side rod
  Une lourde barre d'acier qui relie les roues motrices d'une locomotive pour qu'elles tournent ensemble.
• Cowcatcheraussi pilot, plow
  Un déflecteur en forme de coin monté à l'avant d'une locomotive pour dégager les obstacles de la voie. Argot de métier
• Critteraussi dinkey, goat
  Une petite locomotive de faible puissance utilisée pour les manœuvres industrielles. Argot de métier
• Crummyaussi caboose, hack
  Un fourgon de queue, le wagon de l'équipe à l'arrière d'un train de marchandises, équipé d'un dôme ou d'une vigie latérale pour surveiller les wagons devant. Argot de métier
• Cupola
  Un abri d'observation surélevé sur le toit d'un fourgon de queue traditionnel.
• Cushionaussi cushion car, cushioned car
  Un wagon équipé d'amortisseurs hydrauliques au niveau de ses attelages, conçu pour protéger les marchandises fragiles. Argot de métier
• Dandy
  Une voiture de chemin de fer historique à traction hippomobile utilisée sur les anciennes lignes secondaires.
• Dandy cart
  Un wagon historique conçu pour transporter un cheval de trait en descente sur les voies ferrées à gravité.
• Darth Vader
  Un surnom donné à certaines locomotives ou matériels roulants présentant une face avant profilée et inclinée distinctive. Argot de métier
• Daycoachaussi coach, chair car
  Une voiture voyageurs standard équipée de sièges plutôt que de couchettes.
• Dead in the trainaussi dead in tow
  Une locomotive remorquée comme un wagon suiveur, sans que son moteur ne tourne.
• Dead man's handle
  Un dispositif de sécurité sur le manipulateur de traction d'une locomotive qui serre les freins si le mécanicien relâche sa prise.
• Decapod
  Une locomotive à vapeur dotée de dix roues motrices et d'un bissel avant à deux roues. Argot de métier
• Destination board
  Une plaque physique ou un panneau électronique sur une voiture de voyageurs indiquant son terminus.
• Diesel-hydraulic
  Un système de transmission de locomotive qui utilise un couplage hydraulique plutôt que l'électricité pour transférer la puissance.
• Diesel locomotive
  Une unité de traction qui utilise un moteur diesel pour générer de l'électricité destinée à des moteurs de traction électriques.
• Diesel multiple unitaussi DMU
  Un train composé de voitures de voyageurs automotrices propulsées par des moteurs diesel embarqués.
• Dome caraussi vista-dome
  Un wagon de voyageurs doté d'un niveau supérieur vitré offrant une vue panoramique.
• DPUaussi DP, distributed power
  Unité de traction répartie : une locomotive placée au milieu ou à l'arrière du train et contrôlée par radio depuis l'unité de tête.
• Drag bolt
  Un boulon en acier lourd qui fixe la barre de traction à l'ensemble d'attelage.
• Drag chainaussi safety chain
  Une chaîne lourde utilisée pour relier les locomotives à leur tender ou pour lier des wagons plus anciens.
• Dragbox
  Une lourde pièce de fonderie structurelle à l'arrière du châssis d'une locomotive qui abrite le mécanisme d'attelage.
• Drawbar
  Une barre métallique pleine ou un ensemble qui relie les wagons ou les locomotives entre eux pour transmettre la force de traction.
• Drawgearaussi draft gear
  L'ensemble mécanique complet qui accouple les wagons et absorbe les forces de traction.
• Drawhead
  La lourde pièce de fonderie extérieure à l'extrémité d'un appareil de traction qui abrite le mécanisme d'attelage.
• Drawrod
  Une tige d'acier continue s'étendant sur toute la longueur du châssis d'un wagon pour gérer les forces de traction.
• Drawspringaussi draft spring
  Un lourd ressort hélicoïdal qui absorbe le choc des forces de traction dans l'appareil de traction d'un wagon.
• Driving caraussi cab car, control car
  Un wagon de voyageurs équipé d'un pupitre de commande pour piloter le train à distance.
• Driving motor
  Une voiture de voyageurs motorisée équipée d'une cabine de conduite.
• Driving wheelaussi driver
  Roue motrice d'une locomotive à vapeur qui transmet le mouvement du piston en traction.
• Drop light
  Fenêtre de voiture voyageurs qui s'ouvre en glissant verticalement vers le bas dans le cadre de la porte.
• Dual-voltage
  Capable de fonctionner sur deux systèmes d'alimentation électrique différents.
• Dutch oven
  Couvercle de protection protégeant les contacts électriques sur l'attelage d'une rame de transport public. Argot de métier
• DVTaussi Driving van trailer
  Voiture-pilote non motorisée avec fourgon à bagages utilisée pour conduire un train en réversibilité.
• Dynamometer car
  Voiture d'essais spécialisée utilisée pour mesurer la puissance et les performances d'une locomotive.
• Electric locomotive
  Locomotive qui tire sa puissance de propulsion d'une source électrique externe.
• EMUaussi Electric multiple unit
  Rame automotrice électrique (automotrice) propulsée par l'électricité.
• Engine room
  Compartiment fermé à l'intérieur de la caisse d'une locomotive qui abrite le moteur thermique et le générateur principal.
• EOTaussi EOTD, FRED
  Dispositif de queue de train : un boîtier suspendu à l'attelage du dernier wagon qui transmet la pression de la conduite générale arrière et l'état de mouvement à la cabine de tête.
• Equalising beamaussi Equalizer
  Lourde barre d'acier dans la suspension d'une locomotive qui répartit uniformément le poids sur plusieurs essieux.
• Fall plateaussi apron, deck plate
  Plaque métallique articulée comblant l'espace entre une locomotive à vapeur et son tender.
• Ferry van
  Wagon de marchandises fermé historique conçu spécifiquement pour être chargé sur des bacs porte-trains.
• Fire iron
  Outil en acier lourd à long manche utilisé par un chauffeur pour gérer le lit de charbon d'une locomotive à vapeur.
• Firebox
  La chambre de combustion d'une locomotive à vapeur où le combustible est brûlé pour chauffer l'eau.
• Flange
  Le rebord intérieur saillant d'une roue de chemin de fer qui maintient le véhicule sur la voie.
• Flat spotaussi flat wheel, slid flat
  Un méplat d'usure sur la table de roulement d'une roue lorsque celle-ci glisse sur le rail sans tourner. Argot de métier
• Flatcaraussi Flat wagon
  Wagon de marchandises doté d'un plancher plat et ouvert, sans parois ni toit.
• FOH
  Un échangeur thermique sur une locomotive diesel qui réchauffe le carburant pour éviter le figeage par temps froid.
• Gedge hook
  Un type ancien de crochet d'attelage conçu pour empêcher la chaîne d'attelage de s'échapper.
• Geep
  Un surnom pour toutes les locomotives de transfert à quatre essieux de la série General Purpose construites par EMD. Argot de métier
• Gibson ring
  Un dispositif de retenue circulaire en acier utilisé pour fixer un bandage amovible sur le corps de roue d'une locomotive.
• Gonaussi gondola
  Terme abrégé pour un wagon-tombereau (gondola), un wagon de fret à toit ouvert et à parois basses. Argot de métier
• Gondolaaussi gon
  Wagon de fret à toit ouvert avec des parois basses pleines et un fond plat, utilisé pour les matériaux en vrac.
• Grab iron
  Poignée de maintien en acier boulonnée ou soudée à l'extérieur d'un wagon ou d'une locomotive.
• Hall
  Classe historique de locomotives à vapeur mixtes construites pour la compagnie Great Western Railway.
• Hammer blow
  Force verticale destructrice exercée sur les rails par les pièces alternatives non équilibrées des roues motrices d'une locomotive à vapeur.
• Helperaussi banker, pusher
  Une locomotive supplémentaire ajoutée temporairement à un train pour fournir une puissance additionnelle sur une pente raide.
• Honorary steam locomotive
  Une locomotive diesel qui émet des nuages excessifs d'échappement épais. Argot de métier
• Hopper caraussi hopper
  Un wagon de marchandises conçu pour les produits en vrac qui se décharge par des trappes situées dans son plancher.
• Hopper wagonaussi hopper
  Le terme britannique et international pour désigner un wagon de marchandises qui décharge des matières en vrac par des trappes de fond.
• Horsebox
  Un véhicule ferroviaire historique spécifiquement conçu pour le transport de chevaux vivants.
• Hostleraussi hostling
  Un employé de terminal qui déplace, ravitaille en carburant, sable et entretient les locomotives à l'intérieur du dépôt. Argot de métier
• Hot boxaussi hot journal, hot bearing
  Une boîte d'essieu surchauffée sur un wagon, un défaut qui peut sectionner l'extrémité d'un essieu par fusion s'il n'est pas détecté. Argot de métier
• Hot box detectoraussi HBD, defect detector
  Un scanner de voie qui mesure la température des boîtes d'essieux d'un train qui passe et signale par radio si l'une d'elles surchauffe.
• Hourly rating
  La puissance maximale qu'un moteur de traction électrique peut soutenir pendant une heure sans dommage thermique.
• Hudsonaussi 4-6-4
  Une locomotive à vapeur dotée d'une configuration d'essieux 4-6-4 (type Baltic).
• Hump slug
  Une unité de locomotive lourde, équipée de moteurs mais sans moteur diesel, utilisée pour fournir une traction supplémentaire à très basse vitesse.
• Iron horse
  Un surnom traditionnel pour une ancienne locomotive de chemin de fer à vapeur. Argot de métier
• Jacobs bogie
  Un bogie partagé placé directement entre deux voitures adjacentes pour soutenir les deux extrémités.
• Jubilee
  Une locomotive à vapeur historique avec une configuration de roues 4-4-4.
• Jumper cable
  Un câble électrique lourd qui relie les locomotives ou les voitures de passagers pour partager la puissance et les signaux de commande.
• King
  Une classe historique de locomotives à vapeur lourdes pour trains express de voyageurs utilisées sur le Great Western Railway.
• Knuckleaussi coupler knuckle
  La partie articulée en forme de crochet d'un attelage de wagon qui se ferme et se verrouille pour assembler deux wagons.
• Lifeguardaussi guard iron
  Un support métallique lourd monté juste au-dessus du rail devant les roues de tête pour dégager les petits débris.
• Lifting shop
  Un atelier de maintenance spécialisé équipé pour soulever les wagons ou les locomotives de leurs essieux.
• Light engineaussi lite engine, lite power
  Une locomotive ou un groupe de locomotives circulant sans aucun wagon attelé. Argot de métier
• LMC
  Locomotive Management Center, un bureau centralisé qui suit et attribue la puissance de traction sur un réseau ferroviaire.
• Loading gaugeaussi clearance envelope
  Les dimensions physiques maximales (gabarit de chargement) qu'un wagon et sa cargaison peuvent avoir sans heurter les structures le long de la voie.
• Locomotiveaussi engine, motor
  Véhicule ferroviaire automoteur conçu pour fournir la puissance de traction d'un train.
• Long hood forwardaussi LHF, long end forward
  La conduite d'une locomotive de ligne avec son capot long à l'avant et son capot court à l'arrière. Argot de métier
• Mail caraussi Railway Post Office, RPO
  Un wagon de train de voyageurs spécialisé, conçu pour trier et transporter le courrier en cours de route.
• Mailcatcheraussi mail hook, catcher arm
  Un bras mécanique monté sur un wagon postal pour attraper à la volée les sacs de courrier suspendus à des grues le long de la voie.
• Match wagonaussi boom car, idler car
  Un wagon plat placé à côté d'une grue pour soutenir la flèche en saillie pendant le transport.
• Mean distance between failureaussi MDBF
  Une mesure statistique indiquant le nombre de milles parcourus par le matériel roulant avant de tomber en panne.
• Mill car
  Un wagon ferroviaire spécialisé conçu pour être utilisé au sein d'installations de fabrication industrielle.
• Mineral wagon
  Un wagon de marchandises à ciel ouvert conçu pour le transport de matériaux de mine en vrac.
• Mogul
  Une locomotive à vapeur historique dotée d'une configuration d'essieux 2-6-0 (130). Argot de métier
• Motheraussi mate
  Une locomotive diesel-électrique complète qui fournit de l'énergie électrique à un slug accouplé de façon semi-permanente. Argot de métier
• Motor bogieaussi power truck, motor truck
  Un bogie pivotant sur une locomotive ou un autorail qui intègre des moteurs de traction.
• Motor coach
  Un véhicule ferroviaire de voyageurs équipé de son propre système de propulsion, capable de tracter des voitures remorques non motorisées.
• Muley axle
  Un essieu de wagon de marchandises fabriqué sans collets de retenue aux extrémités extérieures des fusées.
• Multiple unitaussi MU
  Une configuration de train où plusieurs voitures automotrices sont accouplées et contrôlées depuis une seule cabine.
• Norwegian couplingaussi chopper coupling
  Un système d'attelage à tampon central doté d'un crochet lourd qui tombe dans une fente du wagon opposé.
• O Gauge
  Une échelle populaire pour le modélisme ferroviaire où l'écartement de la voie est de un pouce et quart.
• Observation caraussi obs car, obs
  Une voiture de voyageurs dotée de fenêtres agrandies ou d'une plateforme ouverte pour offrir une vue panoramique sur le paysage.
• Open wagon
  Un wagon de marchandises à parois pleines et sans toit permanent.
• Ore car
  Un wagon de marchandises court et robuste, conçu spécifiquement pour le transport de minerais bruts denses.
• Pacer
  Un autorail diesel léger britannique historique construit à l'aide de pièces de carrosserie d'autobus montées sur un châssis de wagon de marchandises. Argot de métier
• Pacificaussi 4-6-2
  Une locomotive à vapeur présentant une configuration d'essieux 4-6-2 (231).
• Pantographaussi pan
  Un appareil monté sur le toit qui capte l'énergie électrique à partir d'un fil de contact aérien.
• Passenger caraussi coach, carriage
  Une voiture ferroviaire spécifiquement conçue et équipée pour transporter des personnes.
• Petticoat pipe
  Un tuyau évasé à l'intérieur de la boîte à fumée d'une locomotive à vapeur qui égalise le tirage.
• Poweraussi units, motive power
  Les locomotives affectées à un train, ou les locomotives en général. Argot de métier
• Pullman
  Une voiture de chemin de fer haut de gamme conçue pour les voyages de nuit ou le service de luxe.
• Rail wagon
  Un wagon plat spécialement équipé pour transporter des barres de rail en acier.
• Railcaraussi RDC, motorcar
  Un véhicule ferroviaire automoteur conçu pour transporter des voyageurs.
• Railway keyaussi coach key, drop key
  Un outil standardisé fourni aux équipages de train pour ouvrir les portes, panneaux et coffres d'équipement sécurisés.
• Rainbow era
  La première période du transport ferroviaire de passagers national, caractérisée par des équipements dépareillés et multicolores. Argot de métier
• RE
  Une locomotive de ligne affectée à la traction d'un train entre des terminaux.
• Re-tractioning
  Le processus de remplacement ou de modernisation des moteurs de traction d'une locomotive.
• Reeferaussi refrigerator car
  Un wagon couvert réfrigéré utilisé pour le transport de marchandises périssables. Argot de métier
• Regulatoraussi throttle
  Une vanne de régulation qui contrôle le débit de vapeur vers les cylindres d'une locomotive.
• Reporting markaussi initials
  Un code alphabétique peint au pochoir sur le matériel ferroviaire pour identifier son propriétaire.
• Rip trackaussi RIP track, repair track
  Une voie de triage où les visiteurs de wagons effectuent des réparations légères sur les wagons sans les envoyer dans un grand atelier. Argot de métier
• Road slug
  Une unité de locomotive spécialisée sans moteur thermique, utilisée pour fournir un effort de traction supplémentaire à des vitesses plus élevées.
• RoadRailer
  Une semi-remorque routière spécialisée équipée de roues en acier rétractables pour un accouplement direct dans un train.
• Rollbock
  Un bogie spécialisé pour voie étroite utilisé pour transporter des wagons à voie normale.
• Rolling stock
  Le terme collectif désignant tous les véhicules sur roues qui circulent sur un chemin de fer.
• Roomette
  Un compartiment-couchette privé et compact dans un train de voyageurs.
• RPM
  Tours par minute, la mesure standard de la vitesse de rotation du moteur thermique d'une locomotive diesel-électrique.
• Running board
  Une passerelle extérieure étroite le long du flanc d'une locomotive.
• Safety chain
  Une chaîne de sécurité lourde reliant un bogie à la caisse du wagon pour éviter leur séparation lors d'un déraillement.
• Saint
  Une classe historique de locomotives à vapeur britanniques réputée pour sa conception novatrice.
• Saloon
  La zone principale de places assises ouvertes pour les passagers à l'intérieur d'une voiture ou d'une rame automotrice.
• Sandbox
  Un réservoir robuste sur une locomotive qui contient du sable sec pour le contrôle de l'adhérence.
• Sander
  Un système pneumatique qui projette du sable sec sur la table de roulement du rail pour améliorer l'adhérence des roues.
• Sanding gear
  L'ensemble mécanique et pneumatique complet utilisé pour appliquer le sable d'adhérence sur les rails.
• Seat lock
  Un verrou mécanique qui bloque un siège de voiture voyageur réversible dans sa position face à la marche.
• Shay
  Un type historique de locomotive à vapeur à engrenages conçue pour une puissance de traction immense sur des voies raides et irrégulières.
• Shed
  Un surnom courant pour la locomotive de fret diesel-électrique British Rail Class 66. Argot de métier
• Shoegear
  L'ensemble mécanique qui maintient les frotteurs pour le captage du courant par troisième rail.
• Shunter
  Terme britannique et du Commonwealth désignant une locomotive de manœuvre ou un agent de manœuvre.
• Side chainaussi safety chain
  Chaîne de sécurité de secours montée à côté de l'attelage principal sur les anciens wagons.
• Sledge brakeaussi slipper brake
  Ancien dispositif de freinage mécanique qui presse un patin de friction directement contre le rail.
• Sleeping caraussi sleeper
  Voiture de voyageurs équipée de lits ou de compartiments privés pour les voyages de nuit.
• Slow speed controlaussi pacesetter
  Un système électronique qui permet à une locomotive de maintenir une vitesse de rampement précise.
• Slug
  Une unité lourde équipée de moteurs de traction mais sans moteur diesel, alimentée par une locomotive couplée.
• Smoke deflectoraussi elephant ears
  Une plaque métallique montée près de la boîte à fumée d'une locomotive à vapeur pour dévier l'échappement loin de la cabine.
• Snail
  Une unité de locomotive qui génère de l'énergie mais n'a pas de moteurs de traction pour se déplacer.
• Spring saddle
  Un support métallique lourd qui transfère le poids d'un wagon sur ses ressorts de suspension.
• Stack talkaussi exhaust beat
  Le son rythmique et percutant de la vapeur et de la fumée s'échappant d'une locomotive à vapeur. Argot de métier
• Steam generator
  Une chaudière sur une locomotive diesel utilisée pour chauffer les voitures de voyageurs plus anciennes.
• Steam locomotiveaussi steamer, iron horse
  Une locomotive ferroviaire propulsée par l'expansion de la vapeur dans des cylindres.
• Stock caraussi cattle car
  Un wagon à bestiaux à claire-voie conçu spécifiquement pour le transport d'animaux vivants.
• Sunflower
  Un indicateur visuel dans les cabines de locomotives britanniques qui confirme qu'un signal d'avertissement a été acquitté. Argot de métier
• Tank
  Un wagon-citerne utilisé pour les liquides en vrac, ou le tender à eau d'une locomotive à vapeur. Argot de métier
• Tank caraussi tank
  Un wagon de fret spécialisé conçu pour le transport de liquides en vrac ou de gaz comprimés.
• Tank wagon
  Un véhicule ferroviaire constitué d'un réservoir cylindrique utilisé pour transporter des liquides ou des gaz.
• Tender
  Un wagon spécialisé attelé directement derrière une locomotive à vapeur pour transporter son combustible et son eau.
• Tender cab
  Un abri fermé construit sur le tender d'une locomotive pour protéger l'équipe des intempéries.
• Tender engine
  Une locomotive à vapeur qui tracte un wagon séparé pour son combustible et son eau.
• Thumper
  Surnom d'un ancien train automoteur diesel-électrique, connu pour le bruit de moteur fort et rythmé qu'il produit. Argot de métier
• Toast rack
  Un wagon de voyageurs ouvert sur les côtés avec des banquettes s'étendant sur toute la largeur du véhicule. Argot de métier
• Toasteraussi meatball
  Surnom de la locomotive électrique EMD AEM-7, très utilisée sur le Northeast Corridor. Argot de métier
• Tractionaussi motive power
  La force motrice d'un chemin de fer, ou l'adhérence physique des roues en acier sur les rails en acier.
• Traction motor
  Un moteur électrique robuste engrené directement sur l'essieu d'une locomotive ou d'une voiture de transport en commun.
• Trailing wheelaussi trailing truck
  Un ensemble de roues non motrices situé derrière les roues motrices d'une locomotive à vapeur.
• Tri-mode
  Une locomotive ou une rame automotrice capable de tirer son énergie de trois sources distinctes.
• Truckaussi bogie
  L'ensemble pivotant de roues et d'essieux situé sous chaque extrémité d'un wagon ou d'une locomotive.
• Turret
  Une section de toit centrale surélevée sur les wagons, ou un collecteur de vapeur sur une locomotive.
• Twinset
  Deux wagons ou locomotives accouplés de manière semi-permanente pour fonctionner comme une seule unité.
• U-boat
  Surnom de la série de locomotives diesel-électriques Universal construites par General Electric. Argot de métier
• Vestibule
  Une passerelle d'intercirculation fermée à l'extrémité d'une voiture voyageurs permettant de passer d'une voiture à l'autre en toute sécurité.
• VRaussi voltage regulator
  Le régulateur de tension sur une locomotive diesel-électrique. Argot de métier
• Wagon
  Le terme en anglais britannique et international pour désigner un wagon de marchandises.
• Wagon-lit
  Une voiture-lit européenne historique utilisée sur les trains de luxe internationaux.
• Wheel lathe
  Machine-outil spécialisée (tour à roues) utilisée pour usiner un nouveau profil sur des roues de train en acier usées.
• Wheel shop
  Atelier d'entretien dédié et équipé pour inspecter, usiner et assembler les essieux ferroviaires.
• Wood burner
  Ancienne locomotive à vapeur conçue avec un foyer et une grille optimisés pour brûler du bois de chauffage.
• Yard slug
  Châssis de locomotive non motorisé et surbaissé, équipé de moteurs de traction pour fournir un effort de traction supplémentaire dans un triage.

Les types de trains qui circulent sur le réseau ferroviaire et ce que chacun transporte.

• Antipooling
  Une politique réglementaire historique qui empêchait les compagnies ferroviaires concurrentes de mettre en commun leur trafic de marchandises ou leurs revenus.
• Bankeraussi pusher, helper
  Une locomotive ajoutée temporairement à l'arrière d'un train pour le pousser sur une rampe raide.
• Bankingaussi helping, pushing
  La pratique consistant à utiliser une locomotive supplémentaire à l'arrière d'un train pour le pousser dans une rampe raide.
• Bradshawaussi Bradshaw's Guide
  Un indicateur horaire et guide de voyage ferroviaire historique complet.
• Branch line
  Une ligne de chemin de fer secondaire qui bifurque d'une voie principale.
• Buffer caraussi cover car, spacer car
  Un wagon vide ou non dangereux placé pour séparer les cargaisons dangereuses de l'équipage.
• Car mile
  Une unité de mesure représentant un wagon se déplaçant sur une distance d'un mile.
• Car mileage
  La distance totale parcourue par les wagons ou la redevance payée pour leur utilisation en fonction de la distance.
• Car-sleeperaussi auto train
  Un service de train de voyageurs qui transporte à la fois les voyageurs et leurs automobiles personnelles.
• Carload
  Le volume ou le poids total de fret requis pour remplir un seul wagon.
• Consistaussi train consist, train list
  La composition d'un train, listant ses locomotives et ses wagons dans l'ordre avec les poids, les chargements et les matières dangereuses.
• Dead weight
  La masse totale non motorisée d'un train qu'une locomotive doit remorquer ou pousser.
• Detrain
  Faire descendre ou évacuer les passagers et le personnel d'un wagon.
• Down
  Le sens de circulation qui s'éloigne du siège d'un chemin de fer ou du point milliaire zéro. Argot de métier
• Dragaussi drag freight, tonnage train
  Un train de marchandises lent, lourd et à faible priorité, souvent composé de vrac chargé ou de wagons vides. Argot de métier
• Driver-only operationaussi DOO, one-person crew
  Un système d'exploitation des trains où le mécanicien est le seul membre d'équipage à bord.
• Ex
  Terme abrégé utilisé pour identifier un train par son terminal d'origine ou son dernier arrêt important. Argot de métier
• Fastaussi express
  Désignation d'un train prioritaire qui saute les arrêts secondaires pour maintenir une vitesse moyenne élevée.
• Flying meet
  Une manœuvre par laquelle deux trains de sens opposé se croisent sur une voie d'évitement sans que l'un ou l'autre n'ait à s'arrêter.
• FOT
  Un terme de transport commercial signifiant Free On Track (franco sur wagon).
• Fourth class
  Une catégorie historique et très rudimentaire de transport de voyageurs par rail.
• Freight-only
  Désigne une voie ou une subdivision qui ne reçoit pas de trains de voyageurs.
• Gauge-restricted
  Présentant des limites de gabarit physique qui empêchent le passage en toute sécurité de matériel ferroviaire hors norme.
• Headboard
  Plaque décorative montée à l'avant d'une locomotive pour afficher le nom d'un train de voyageurs prestigieux.
• Holeaussi passing siding, passing loop
  Une voie d'évitement ou de croisement où un train attend qu'un autre libère la voie principale. Argot de métier
• Hotshotaussi hot train, priority train
  Un train à haute priorité avec un horaire serré que les régulateurs font passer avant presque tout le reste. Argot de métier
• HST
  High-speed train (train à grande vitesse), désignant des services de voyageurs circulant nettement plus vite que le rail classique.
• Interurban
  Un chemin de fer électrique lourd pour passagers reliant des villes distinctes.
• Lightaussi light engine
  Qualifie une locomotive circulant sur les voies sans aucun train ni wagon de marchandises attelé. Argot de métier
• Limited
  Train de voyageurs régulier qui saute les petites gares pour réduire le temps de trajet global.
• Localaussi way freight, peddler
  Un train de marchandises qui dessert les industries le long d'une ligne, déposant et récupérant des wagons chez chaque client. Argot de métier
• Maglevaussi magnetic levitation
  Un système de train qui utilise la lévitation magnétique pour propulser les véhicules au-dessus d'une voie de guidage.
• Mail train
  Un train dédié, exploité principalement pour le transport et le tri du fret postal.
• Manifestaussi merchandise train, carload train
  Un train de marchandises transportant un mélange de types de wagons et de produits pour de nombreux clients différents.
• Merry-go-roundaussi MGR
  Un train-bloc de wagons-trémies qui charge et décharge en continu sans s'arrêter.
• Metroliner
  Un service historique de train de voyageurs à grande vitesse qui circulait dans le Northeast Corridor.
• Mexican standoff
  Une situation où deux trains opposés se retrouvent face à face sur la même voie. Argot de métier
• Mini-shinkansen
  Une ligne de chemin de fer classique modernisée pour permettre la circulation de trains à grande vitesse.
• Mixed train
  Un train unique composé à la fois de wagons de marchandises et de voitures de voyageurs.
• MRTaussi mass transit, rapid transit
  Un acronyme pour Mass Rapid Transit, désignant les réseaux de transport ferroviaire urbain lourd.
• Out of gaugeaussi dimensional, high-wide
  Un chargement ou un véhicule qui dépasse les dimensions physiques maximales autorisées pour un itinéraire spécifique.
• Parcelsaussi mail train, express
  Un train dédié qui transporte du courrier, des colis et du fret express plutôt que des passagers ou des marchandises en vrac. Argot de métier
• Parliamentary
  Une classification historique des chemins de fer britanniques pour un service minimum légalement obligatoire.
• Parliamentary trainaussi ghost train, parly
  Un train de voyageurs circulant à la fréquence minimale absolue requise pour maintenir une ligne légalement ouverte.
• Passenger train
  Un train régulier composé de matériel conçu pour le transport de personnes.
• Pig trainaussi piggyback, TOFC
  Un train intermodal transportant des semi-remorques routières sur des wagons plats. Argot de métier
• Push-pull
  Une configuration de train réversible qui peut être conduite depuis l'une ou l'autre extrémité sans retourner la locomotive.
• Rattleraussi freight
  Argot de métier (hobos et anciens) pour désigner un train de marchandises, en particulier un train qui bringuebale avec ses jeux d'attelage qui s'étirent et se tassent. Argot de métier
• Return tagaussi reverse route tag
  Une étiquette d'acheminement physique ou électronique renvoyant un wagon de marchandises vide à son propriétaire ou à son point d'origine.
• Right-away signalaussi highball, buzzer
  Une confirmation visuelle ou sonore donnée au mécanicien indiquant que le train est autorisé à quitter une gare.
• Signal check
  Retard causé par une indication restrictive d'un signal.
• Slip coach
  Voiture voyageurs détachée de l'arrière d'un train en mouvement pour desservir une gare intermédiaire.
• Stack trainaussi double stack, stacks
  Un train intermodal transportant des conteneurs d'expédition empilés sur deux niveaux dans des wagons-poches. Argot de métier
• Stopperaussi local, milk run
  Un train de voyageurs local qui effectue tous les arrêts prévus sur un itinéraire. Argot de métier
• TGV
  Train à Grande Vitesse, le réseau ferroviaire à grande vitesse français et ses rames distinctives.
• Through train
  Un train qui circule directement entre des terminaux majeurs sans s'arrêter pour effectuer des travaux locaux.
• TPH
  Trains par heure, une mesure de la capacité de la voie et de la densité des horaires.
• Traffic mile
  Une unité statistique mesurant le volume total de transport de voyageurs et de marchandises sur une distance donnée.
• Trainloadaussi tonnage
  Le volume ou le poids total du fret transporté par un seul train.
• Trap caraussi ferry car
  Un wagon de marchandises utilisé pour regrouper de petits envois de détail pour une livraison locale.
• Trunk lineaussi main line
  Une ligne principale majeure à grande capacité qui forme le cœur d'un réseau ferroviaire.
• Unit trainaussi unit
  Un train complet transportant un seul produit dans des wagons identiques d'une origine unique à une destination unique.
• Up
  Une direction d'horaire indiquant un mouvement vers le terminal principal ou le point kilométrique zéro d'un réseau.
• Varnishaussi passenger train, the varnish
  Argot de métier des équipes de marchandises pour désigner un train de voyageurs, en référence à la finition vernie brillante des anciennes voitures en bois. Argot de métier
• Wagonload
  L'équivalent européen du transport de marchandises par wagon isolé nord-américain.

L'ancienneté, le temps de service, la législation et les surnoms que les cheminots se donnent entre eux.

• Bakeheadaussi tallowpot, ashcat
  Un terme d'argot de métier historique désignant un chauffeur de locomotive qui pelletait le charbon dans le foyer. Argot de métier
• Beaneryaussi lunch counter
  Un restaurant bon marché ou un comptoir de restauration rapide situé près d'un terminus ou d'un dépôt où mangent les cheminots. Argot de métier
• Benchaussi benching
  S'installer près des voies ou d'un triage pour observer les trains qui passent et repérer les graffitis. Argot de métier
• Big hookaussi hook, wreck crane
  La grue de secours envoyée pour dégager un déraillement et remettre les wagons sur les rails. Argot de métier
• Boomeraussi boomer brakeman, drifter
  Un cheminot qui passe d'une compagnie ferroviaire à une autre, se faisant embaucher là où le travail est abondant. Argot de métier
• Brakieaussi brakeman, shack
  Un serre-frein, le membre de l'équipe qui manipule les aiguillages, les attelages et les freins à main sous la direction du chef de train. Argot de métier
• Brass hataussi officials, white hat
  Un cadre ou un dirigeant de la compagnie ferroviaire, en particulier celui qui sort de son bureau pour contrôler les équipages. Argot de métier
• Bullaussi railroad bull, yard bull
  Un agent de la police ferroviaire, l'agent spécial qui patrouille dans les triages et les trains pour traquer les intrus et les voleurs. Argot de métier
• Bumpaussi bumping, displacement
  Utiliser son ancienneté pour prendre le poste d'un employé moins ancien, qui est alors déplacé. Argot de métier
• Callaussi crew call, called
  L'avis informant un membre d'équipage de l'heure et du lieu où il doit se présenter pour son service. Argot de métier
• Cornfield meetaussi head-on, cornfield
  Une collision frontale entre deux trains sur la même voie. Argot de métier
• Dead on the lawaussi outlawed, on the law
  Hors du temps de travail légal selon la réglementation sur les heures de service, obligeant à arrêter le travail là où le train se trouve. Argot de métier
• Deadheadaussi DH, deadheading
  Voyager en tant que passager pour rejoindre ou revenir d'une mission, en étant payé mais sans travailler à bord du train. Argot de métier
• Dog catchaussi dog catcher, dog catching
  Relayer un équipage qui a dépassé ses heures de service légales. L'équipage de relève est appelé dog catchers. Argot de métier
• Engine cleaneraussi Wiper
  Ouvrier débutant historique des dépôts de locomotives, chargé d'essuyer et de faire briller les machines.
• Extra boardaussi the board, extra list
  Une liste de membres d'équipage sans affectation régulière, appelés par rotation pour pallier les absences et assurer les trains supplémentaires. Argot de métier
• Foameraussi railfan, rail buff
  Un passionné de trains, en particulier un passionné très enthousiaste, tel que perçu par les cheminots qui travaillent à bord. Argot de métier
• FRAaussi the Feds
  Federal Railroad Administration : l'agence fédérale qui établit et applique les règles de sécurité ferroviaire.
• Griceaussi trainspot
  Photographier ou documenter de manière obsessionnelle les mouvements de trains en tant qu'amateur. Argot de métier
• Gripper
  Terme d'argot de métier pour désigner un chef de train ou un contrôleur de billets. Argot de métier
• Guard
  Terme ferroviaire britannique traditionnel pour désigner un chef de train ou un serre-frein arrière.
• Hoggeraussi hoghead, hog head
  Un mécanicien de locomotive, la personne qui conduit le train. Argot de métier
• Hours of serviceaussi HOS, the law
  La limite fédérale de temps pendant lequel les équipes de conduite et de machine peuvent rester en service avant un repos obligatoire.
• Non-opaussi non-operating employee
  Un employé de chemin de fer dont les fonctions ne concernent pas directement le mouvement physique des trains. Argot de métier
• Old headaussi old-timer, senior man
  Un cheminot vétéran ayant une grande ancienneté, respecté pour ses connaissances et parfois envié pour cela. Argot de métier
• On the groundaussi derailed, on the dirt
  Déraillé : hors des rails avec au moins une roue posée sur les traverses ou le ballast. Argot de métier
• One under
  Un incident mortel ou grave au cours duquel une personne est heurtée par un train. Argot de métier
• Poolaussi pool freight, pool turn
  Un groupe d'équipages de ligne qui tournent entre deux terminus selon le principe du premier entré, premier sorti. Argot de métier
• Rule Gaussi Rule G violation
  La règle d'exploitation interdisant l'alcool et les drogues en service, et par extension, l'infraction à cette règle. Argot de métier
• Stop the job
  Un protocole de sécurité permettant à tout travailleur d'interrompre les opérations pour faire face à un danger. Argot de métier
• Thrash
  Le bruit mécanique intense et assourdissant ainsi que l'échappement lourd produits par une locomotive fonctionnant à pleine puissance. Argot de métier
• Tie upaussi tie-up, go off duty
  Terminer son service à la fin d'un trajet ou d'un poste et enregistrer son heure de fin. Argot de métier
• Track pizza
  Un terme d'argot de métier macabre désignant les restes d'une personne ou d'un grand animal percuté par un train. Argot de métier
• Trainman
  Un membre de l'équipe de conduite responsable du tri des wagons, de la manœuvre des aiguillages et de la manutention du fret.

Les géants de classe I, les lignes courtes, les installations communes et les entreprises qui transportent le fret sur le réseau.

• AAR
  L'Association of American Railroads, le principal groupe professionnel et organisme de normalisation de l'industrie pour le transport ferroviaire de marchandises en Amérique du Nord.
• ATOC
  L'organisme représentatif officiel qui coordonne les exploitants de trains de voyageurs en Grande-Bretagne.
• BRaussi British Railways
  L'abréviation standard de British Rail, l'exploitant public historique du réseau ferroviaire en Grande-Bretagne.
• Bridge routeaussi bridge line
  Un tronçon ferroviaire qui relie deux autres grands transporteurs ferroviaires.
• Commuter rail
  Un service de trains de voyageurs reliant le centre d'une ville à sa banlieue environnante.
• CPRaussi CP
  Le Canadian Pacific Railway, un chemin de fer historique de classe I qui traverse le Canada.
• CRaussi Conrail
  La marque de signalement de Conrail, un grand chemin de fer historique du Nord-Est.
• Crossing keeperaussi crossing watchman, gatekeeper
  Un employé de chemin de fer chargé de manœuvrer les barrières et les signaux à un passage à niveau.
• DB
  La compagnie ferroviaire nationale publique d'Allemagne.
• Elaussi L
  Chemin de fer urbain construit sur des structures surélevées au-dessus des rues de la ville. Argot de métier
• Elevated railwayaussi El, L
  Ligne de transport rapide construite au-dessus du niveau de la rue sur un viaduc continu ou une structure métallique.
• Freight operating companyaussi FOC
  Une entité commerciale agréée qui exploite des trains de fret commerciaux.
• GOBLinaussi Gospel Oak to Barking Line
  La ligne Gospel Oak to Barking du réseau London Overground. Argot de métier
• Granger road
  Ligne ferroviaire historique du Midwest américain fortement dépendante du fret agricole. Argot de métier
• Heavy rail
  Système de transport ou chemin de fer conventionnel fonctionnant sur des voies entièrement réservées avec une grande capacité de passagers.
• Heritage railwayaussi tourist railroad
  Un chemin de fer préservé ou restauré, exploité principalement comme un musée vivant ou une attraction touristique.
• HFR
  Le High-Frequency Rail (service ferroviaire à haute fréquence) est une stratégie de transport de voyageurs axée sur l'augmentation du nombre de trains par jour plutôt que sur des vitesses de pointe extrêmes.
• High-speed rail
  Un réseau ferroviaire de voyageurs conçu pour des vitesses d'exploitation soutenues bien supérieures à celles des trains classiques, dépassant généralement 150 mph.
• Higher-speed rail
  Un corridor ferroviaire classique modernisé permettant aux trains de voyageurs de rouler plus vite que la normale, généralement entre 90 et 125 mph.
• IEaussi Iarnród Éireann, Irish Rail
  L'exploitant ferroviaire national de la République d'Irlande.
• Joint line
  Une section de voie détenue, entretenue et exploitée conjointement par deux compagnies ferroviaires ou plus.
• Light railaussi LRT
  Réseau ferroviaire électrique de transport de passagers urbain exploitant des voitures uniques ou des trains courts, partageant souvent la chaussée.
• Light railway
  Voie ferrée secondaire construite selon des normes de voie et de charge par essieu inférieures à celles d'une ligne principale.
• Logging railroad
  Ligne ferroviaire spécialisée construite pour transporter le bois coupé depuis les forêts jusqu'aux scieries.
• LU
  L'abréviation du réseau de transport rapide London Underground.
• Met
  Surnom ferroviaire britannique pour la ligne Metropolitan du métro de Londres. Argot de métier
• MGN
  L'ancien réseau ferroviaire conjoint britannique qui reliait les Midlands à la côte est.
• Milwaukee Road
  Le surnom courant de la compagnie Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad. Argot de métier
• NECaussi Northeast Corridor
  Le Northeast Corridor, une ligne ferroviaire de voyageurs électrifiée à fort trafic reliant Boston à Washington.
• Nickel Plate Roadaussi Nickel Plate
  Le surnom historique et le nom d'exploitation du New York, Chicago and St. Louis Railroad. Argot de métier
• NR
  Le gestionnaire d'infrastructure national du réseau ferroviaire en Grande-Bretagne.
• NS
  Une compagnie de chemin de fer de fret de Classe I opérant principalement dans l'est des États-Unis.
• OPRAF
  L'ancien organisme gouvernemental qui gérait les franchises de transport ferroviaire de voyageurs en Grande-Bretagne.
• Rack railway
  Un chemin de fer à forte pente qui utilise un rail denté engrené par une roue dentée sur la locomotive.
• Railroading
  L'activité commerciale, la pratique et la culture de l'exploitation d'un réseau ferroviaire.
• RNE
  Une organisation faîtière des gestionnaires d'infrastructures ferroviaires européens qui coordonne le trafic et la capacité internationale.
• Running powersaussi trackage rights
  Un accord juridique permettant à une compagnie de chemin de fer de faire circuler ses trains sur les voies appartenant à une autre compagnie.
• SERA
  Une initiative de l'Union européenne visant à intégrer les réseaux ferroviaires nationaux dans un marché unique.
• SR
  Southern Railway, une ancienne compagnie ferroviaire de classe I qui opérait dans le sud-est des États-Unis.
• SSP
  System Safety Program, un cadre de sécurité complet obligatoire pour les chemins de fer de voyageurs.
• TOC
  Une entreprise d'exploitation ferroviaire est une entreprise privée sous contrat pour assurer des services sur des voies appartenant à un organisme public ou à un gestionnaire d'infrastructure.
• Trackless
  Décrit un véhicule de transport en commun qui fonctionne sur pneus plutôt que sur des rails en acier.
• Train mile
  Une unité statistique mesurant un train parcourant une distance d'un mile.
• Trainmaster
  Un cadre de terrain de chemin de fer responsable des opérations ferroviaires quotidiennes et de la supervision des équipes.
• Trip slipaussi seat check, cash fare receipt
  Un reçu papier ou un talon de billet poinçonné par un chef de train pour enregistrer le tarif d'un passager.
• VLT
  Veículo Leve sobre Trilhos, la désignation portugaise pour un système de métro léger.
• Wimbleware
  Surnom ferroviaire britannique désignant la ligne du London Underground circulant entre Wimbledon et Edgware Road. Argot de métier
• WP
  Le sigle de marquage et l'abréviation courante de la Western Pacific Railroad.

Dépôts, terminaux intermodaux, aires de ravitaillement et les structures physiques d'où partent le fret et les équipes.

• Barrow crossingaussi board crossing
  Un passage piéton au niveau des voies reliant les quais dans une gare ferroviaire.
• Bay platform
  Un quai de gare en impasse où la voie se termine sur un heurtoir.
• Car shed
  Une structure couverte utilisée pour stocker, nettoyer ou entretenir les voitures de voyageurs et de transport en commun.
• Carshopaussi car shop
  Un atelier de maintenance lourde dédié à la réparation et à la reconstruction de wagons non motorisés.
• Cattle dockaussi stock dock, loading chute
  Un enclos surélevé et une rampe d'accès utilisés pour charger le bétail dans les wagons.
• Coaling plantaussi coaling tower
  Une installation historique utilisée pour charger le charbon dans les tenders des locomotives à vapeur.
• Coaling stage
  Une plate-forme surélevée utilisée pour charger le charbon dans les tenders des locomotives à vapeur.
• Coaling toweraussi coaling plant
  Une grande structure verticale utilisée pour stocker et distribuer le charbon dans les locomotives à vapeur.
• Cross-platform
  Une configuration de correspondance de voyageurs entre deux trains situés de part et d'autre d'un même quai central.
• Engine shedaussi Motive power depot
  Bâtiment ferroviaire historique utilisé pour remiser, inspecter et effectuer l'entretien léger des locomotives.
• Feeder stationaussi substation, traction substation
  Sous-station électrique qui alimente un système d'électrification ferroviaire.
• Haltaussi flag stop
  Point d'arrêt ferroviaire de petite taille, sans personnel, doté d'installations minimales pour les passagers.
• Island platform
  Une zone d'embarquement des passagers positionnée entre deux voies parallèles.
• Loading bankaussi loading dock
  Quai surélevé le long d'une voie utilisé pour charger les marchandises directement dans les wagons.
• MEF
  Le code de gare officiel de la gare de Mei Foo sur le réseau ferroviaire de Hong Kong.
• MGM
  Le code de gare officiel à trois lettres de la gare ferroviaire de Metheringham en Angleterre.
• Motive power depotaussi engine terminal, locomotive depot
  Une installation où les locomotives sont garées, entretenues et réparées entre deux missions.
• Piccadilly
  Un terme ferroviaire britannique pour désigner la gare de Manchester Piccadilly. Argot de métier
• Platform loop
  Une voie déviée de la ligne principale pour desservir un quai de gare avant de la rejoindre.
• Private siding
  Une voie d'embranchement reliée au réseau ferroviaire principal qui appartient à un client spécifique.
• Rail terminal
  Une installation majeure où les marchandises ou les voyageurs entrent ou sortent du réseau ferroviaire.
• Railhead
  Le point le plus éloigné où les voies ont été posées ou un point de transfert majeur.
• Redcap
  Un porteur de gare qui aide les passagers avec leurs bagages. Argot de métier
• Roundhouse
  Un bâtiment de maintenance circulaire ou semi-circulaire utilisé pour l'entretien et le garage des locomotives.
• Running shedaussi enginehouse, engine shed
  Un dépôt de locomotives où les engins sont entretenus, ravitaillés et préparés pour leur prochaine mission.
• Staitheaussi coal dock, coal pier
  Une structure surélevée historique utilisée pour décharger le charbon des wagons directement dans les navires ou les zones de stockage.
• Stationmaster
  Le responsable d'une gare de voyageurs ou de marchandises et de ses opérations locales.
• SVG
  Le code de gare ferroviaire britannique pour la gare de Stevenage.
• Team track
  Une voie de garage publique où plusieurs expéditeurs peuvent charger et décharger du fret directement depuis les wagons.
• Tippleaussi rotary dumper
  Une installation où les wagons de fret chargés sont vidés en les inclinant ou en les retournant physiquement.
• Traductoraussi mail crane
  Un bras mécanique utilisé pour échanger des sacs de courrier avec un train en mouvement.
• Turntable
  Une section de voie rotative montée dans une fosse circulaire, utilisée pour inverser le sens des locomotives.
• Union station
  Une grande gare voyageurs partagée conjointement par plusieurs compagnies ferroviaires concurrentes.
• Water columnaussi standpipe, water crane
  Une grue hydraulique de voie utilisée pour remplir le tender d'une locomotive à vapeur.
• Wharfinger
  Responsable officiel qui gère un quai commercial ou une installation portuaire où les voies ferrées rejoignent le transport maritime.