Retaining valve

nomTerme techniqueFerroviaire

Une valve manuelle sur un wagon qui emprisonne la pression d'air dans le cylindre de frein pendant que la conduite générale se recharge.

Une valve pneumatique située près du frein à main sur un wagon de marchandises, utilisée exclusivement sur les fortes pentes de montagne. Lorsqu'elle est réglée manuellement par l'équipage du train avant la descente, elle maintient une quantité spécifique de pression dans le cylindre de frein même lorsque le mécanicien desserre les freins automatiques. Cela permet de contrôler la vitesse du train pendant que la conduite générale et les réservoirs auxiliaires se rechargent en air frais.

Entendu sur le terrain

The dispatcher says we've to stop at the summit and set up twenty retaining valves before we head down the hill.

En français simple Le régulateur dit que nous devons nous arrêter au sommet et régler vingt retaining valves avant de descendre la pente.

Conseil de pro

Le réglage des détendeurs exige qu'un membre de l'équipage parcoure physiquement le train à pied et tourne la poignée de la valve sur chaque wagon avant de descendre une pente raide.

Aussi entendu sous

  • retainer