Navires et navigation maritime

Identifie les différentes classes de bateaux, de navires et de plates-formes navales opérant sur l'eau.

• Barkaussi barque
  Un voilier à trois mâts ou plus, gréé en carrés sur tous les mâts sauf le mât arrière.
• CAaussi CH
  Un symbole de classification de coque de l'US Navy pour un croiseur lourd.
• Canal boataussi narrowboat
  Une embarcation étroite à fond plat construite pour naviguer sur les voies navigables intérieures et les réseaux d'écluses.
• Canoe
  Une embarcation légère, étroite et ouverte, propulsée par des pagayeurs agenouillés ou assis.
• Craft
  Un terme général pour désigner les bateaux et les petites embarcations, en particulier ceux utilisés à des fins professionnelles.
• CSS
  Sigle pour Confederate States Ship, une désignation navale historique.
• Dreadnought
  Une classe historique de cuirassés lourdement blindés caractérisée par un armement principal composé uniquement de gros canons. Argot de métier
• Eightaussi racing eight, shell
  Un bateau de course long et étroit propulsé par huit rameurs et dirigé par un barreur.
• FACaussi fast attack craft
  Les patrouilleurs rapides d'attaque sont de petits navires de guerre à grande vitesse armés de missiles antinavires ou de torpilles.
• Gigaussi captain's gig
  Une embarcation de service légère et étroite utilisée pour le transport du personnel.
• Gondola
  Une embarcation à rames vénitienne traditionnelle à fond plat, dotée d'une proue et d'une poupe surélevées.
• Hotel load
  La puissance électrique requise par les systèmes non liés à la propulsion d'un navire.
• Hovercraft
  Un engin amphibie qui se déplace sur l'eau ou sur la terre sur un coussin d'air.
• INS
  Indian Naval Ship est le préfixe standard pour les navires de guerre en service dans la marine indienne.
• JS
  Le préfixe officiel utilisé pour les navires en service de la Force maritime d'autodéfense japonaise.
• Launchaussi captain's boat
  La plus grande et la plus performante des embarcations transportées par un navire de guerre ou un grand navire de commerce.
• Man-of-war
  Navire de guerre lourdement armé propulsé principalement par des voiles.
• MN
  Un préfixe utilisé pour désigner un navire appartenant à la Marine Nationale française.
• MSaussi M/S, MV
  Un préfixe utilisé devant le nom d'un navire pour indiquer qu'il est propulsé par un moteur à combustion interne.
• Naval
  Relatif aux navires de guerre, aux opérations maritimes militaires ou à la conception des navires.
• OBC
  Un crédit monétaire accordé aux passagers à dépenser sur un navire pendant un voyage.
• Rate
  Un système historique de classification des navires de guerre basé sur leur taille et leur puissance de feu.
• RNaussi Regia Nave
  Le préfixe de navire pour les bâtiments de l'ancienne Marine royale italienne.
• Rust bucket
  Un surnom péjoratif ou affectueux pour un vieux navire en acier fortement corrodé. Argot de métier
• Ship
  Un grand navire de mer capable d'assurer une navigation autonome prolongée.
• Sidewinder
  Un chalutier de pêche commerciale traditionnel qui remonte ses filets par le côté. Argot de métier
• Sloop
  Un voilier à un seul mât avec un gréement bermudien ou aurique (marconi).
• Slushbreaker
  Terme péjoratif désignant un brise-glace dont la puissance ou la résistance de coque est insuffisante pour la glace épaisse. Argot de métier
• SMS
  Seiner Majestät Schiff est le préfixe naval historique allemand pour le navire de Sa Majesté.
• Snow
  Un voilier historique à deux mâts gréé de manière similaire à un brick mais doté d'un mât de tapecul supplémentaire (senau).
• Tartanaussi tartane
  Un voilier traditionnel de Méditerranée à un seul mât gréé d'une grande voile latine.
• Train ferryaussi Rail ferry
  Un navire roulant spécialisé équipé de voies ferrées pour transporter des trains sur l'eau.
• Vessel
  Tout engin flottant capable de servir de moyen de transport sur l'eau.
• Whale safariaussi whale watching tour
  Une excursion commerciale en bateau organisée pour des passagers payants afin d'observer les mammifères marins dans leur habitat naturel.
• Yacht
  Un navire privé utilisé strictement pour les loisirs, la course ou la croisière.

Détaille les composants physiques, la charpente et les compartiments qui constituent la coque d'un navire.

• Aft
  La direction ou la position vers l'arrière ou la poupe d'un navire.
• Anchor
  Dispositif lourd descendu au fond de la mer par une chaîne ou un câble pour maintenir un navire en place.
• Backboardaussi larboard, port
  Terme ancien ou régional pour désigner le côté bâbord d'un navire. Argot de métier
• Bilge
  Le compartiment intérieur le plus bas de la coque d'un navire où l'eau s'accumule.
• Billaussi peak, pea
  La pointe extérieure acérée de la patte d'une ancre qui s'enfonce dans le fond marin.
• Blade
  La surface hydrodynamique plate et immergée d'un safran, d'une dérive pivotante ou d'une dérive sabre.
• Bollard
  Un poteau vertical lourd sur un quai ou un navire utilisé pour sécuriser les lignes d'amarrage.
• Bow
  La partie avant de la coque d'un navire qui fend l'eau.
• Bracket
  Une petite pièce de support structurel coudée utilisée dans la charpente d'un navire.
• Bulbaussi bulbous bow
  Une protubérance arrondie à la proue d'un navire conçue pour réduire la résistance des vagues.
• Bulkhead
  Une cloison verticale qui divise l'intérieur d'un navire en compartiments distincts.
• Bunkaussi berth
  Un lit encastré sur un navire, généralement superposé pour gagner de la place.
• Buttock
  La section arrondie et convexe de la coque inférieure d'un navire près de la poupe.
• Cantaussi cant frame, cant timber
  Pièce de charpente ou membrure de structure posée obliquement par rapport à l'axe longitudinal du navire.
• Ceilingaussi ceiling planking
  Le vaigrage intérieur fixé à l'intérieur des membrures d'un navire.
• Chainaussi anchor chain, cable
  Une lourde série de maillons métalliques utilisée pour sécuriser les ancres ou manipuler des charges massives.
• Christmas treeaussi status board
  Un panneau de contrôle couvert de multiples voyants lumineux de couleur. Argot de métier
• Cleat
  Un taquet métallique ou en bois en forme de T utilisé pour tourner les cordages.
• Cot
  Un cadre de lit en bois suspendu historique utilisé par les officiers de marine.
• Davit
  Un système de grue spécialisé (bossoir) monté sur le pont d'un navire pour abaisser et relever les embarcations de sauvetage ou les équipements lourds.
• Dead door
  Un volet de tempête lourd installé sur l'extérieur d'une porte de bouteille de galerie.
• Dousing-chock
  Une lourde pièce de bois ajustée en travers du contre-étrave pour renforcer la structure de la proue.
• Entranceaussi angle of entrance
  La partie avant immergée de la coque d'un navire qui fend l'eau.
• Eyeaussi eyes of the ship, hawsehole
  La partie extrême avant de la proue d'un navire, ou les ouvertures renforcées pour les chaînes d'ancre. Argot de métier
• Fall homeaussi tumblehome
  S'incurver vers l'intérieur en direction de l'axe central sur les sections supérieures de la coque d'un navire.
• Forefoot
  La partie inférieure avant de la coque d'un navire, là où l'étrave rejoint la quille.
• Fork beamaussi half beam
  Un barrot de pont partiel qui s'arrête au niveau d'une écoutille ou d'une ouverture au lieu de traverser toute la coque.
• Garboard strakeaussi garboard
  La virure la plus basse du bordé ou du placage d'une coque, fixée directement à la quille.
• Hair bracket
  Une moulure décorative en bois située derrière la figure de proue sur l'avant d'un navire en bois.
• Hatchwork
  Les composants structurels et les mécanismes entourant les panneaux de cale d'un navire.
• Holdaussi cargo hold
  Le principal espace de stockage intérieur des marchandises dans la coque d'un navire.
• Knuckleaussi chine
  Un angle vif et distinct ou une cassure dans la courbe de la coque d'un navire.
• Lace pieceaussi lace timber
  Pièce de bois de construction qui soutient la guibre saillante à l'avant d'un navire en bois.
• Ledge
  Pièce de bois transversale placée entre les baux de pont principaux pour soutenir le bordé de pont.
• Loose cannon
  Canon de marine lourd qui s'est détaché de ses saisines sur un pont soumis au roulis.
• Magazine
  Compartiment blindé d'un navire de guerre où sont stockés les explosifs et les munitions.
• Nut
  Un tenon sur la verge d'une ancre qui maintient le jas dans sa position correcte.
• Plank-sheeraussi covering board
  Le lourd bordé horizontal qui coiffe le sommet de la membrure d'un navire en bois.
• Poopaussi poop deck
  Le pont surélevé à l'extrême arrière d'un navire offrant une bonne visibilité et de l'espace pour l'équipage.
• Port
  Le côté gauche d'un navire lorsque l'on regarde vers l'avant, en direction de la proue.
• Portholeaussi portlight, scuttle
  Une fenêtre circulaire et étanche intégrée à la coque ou à la superstructure d'un navire.
• Pulpitaussi bow pulpit
  Le garde-corps métallique de sécurité qui entoure l'extrême proue d'un bateau.
• Quarter
  La section latérale arrière de la coque d'un navire, entre le maître-bau et la poupe.
• Ribbon
  Une ligne peinte décorative ou une moulure continue le long de la coque d'un navire.
• Rother nail
  Un clou lourd à grosse tête traditionnellement utilisé pour fixer les ferrures métalliques au gouvernail d'un navire.
• Runghead
  L'extrémité supérieure d'une varangue dans la membrure d'un navire en bois.
• Spoke
  Une poignée saillante sur la jante extérieure d'une barre à roue traditionnelle.
• Standardaussi standard knee
  Une courbe en bois inversée fixée au-dessus du pont pour soutenir des structures verticales.
• Stemaussi stempost
  La pièce verticale principale en bois ou en acier à l'avant extrême de la proue d'un navire.
• Tabernacle
  Un logement de pont robuste ou un système de charnière permettant d'abaisser un mât.
• Topsideaussi Topsides
  Les structures, modules et équipements situés au-dessus du pont principal d'un navire ou d'une plateforme.
• Waist
  La section centrale, au milieu du pont supérieur d'un navire.
• Water lineaussi waterline
  La ligne d'intersection horizontale où la coque d'un navire flottant rencontre la surface de l'eau.
• Wheelaussi helm, ship's wheel
  L'appareil de gouverne utilisé pour contrôler le safran et modifier le cap d'un navire.
• Wildcataussi chain wheel, gypsy
  Une roue de forme spéciale sur un guindeau conçue pour agripper les maillons d'une chaîne d'ancre.
• Wingaussi bridge wing
  Une plate-forme extérieure prolongée de chaque côté de la passerelle d'un navire pour une meilleure visibilité.

Couvre les espars, les voiles, les poulies et les cordages utilisés pour exploiter le vent pour la propulsion.

• Abackaussi Caught aback, Taken aback
  Décrit une voile qui est prise par le vent sur sa face avant.
• Acornaussi Masthead truck
  Petite pièce de bois ornementale fixée au sommet d'un mât.
• Aloft
  Dans le gréement, les mâts ou les superstructures d'un navire.
• Antennaaussi lateen yard
  La longue vergue inclinée qui soutient une voile latine triangulaire sur un voilier traditionnel.
• Balanceaussi reef
  Réduire la surface d'une voile en en roulant ou en pliant une partie.
• Beataussi beating to windward
  Naviguer vers la direction d'où souffle le vent en effectuant une série de zigzags.
• Beeaussi bee block
  Un bloc de bois dur boulonné sur le côté d'un beaupré pour guider les manœuvres.
• Board
  La distance en ligne droite parcourue par un voilier sur un seul bord.
• Bolt
  Une unité de mesure standard traditionnelle pour un rouleau de toile à voile.
• Boom
  Un espar horizontal fixé au mât qui déploie et contrôle la bordure d'une voile.
• Carcass
  Ancien projectile incendiaire naval conçu pour mettre le feu aux navires ennemis.
• Cataussi cat tackle, cat fall
  Le lourd palan utilisé pour hisser une ancre jusqu'au bossoir de capon. Argot de métier
• Fallaussi boat fall
  Le garant d'un cordage dans un système de palan utilisé pour le levage.
• Fireball
  Un dériveur de course biplace à haute performance, reconnaissable à son étrave à marotte et son fond plat.
• Fish
  Une jumelle en bois ou en métal courbée et saisie sur un espar ou un mât endommagé pour le renforcer.
• Ghost
  Progresser à la voile alors qu'il ne semble y avoir aucun vent. Argot de métier
• Hamperaussi top hamper
  Le matériel et le gréement nécessaires mais encombrants situés au-dessus du pont d'un navire.
• High
  Naviguer aussi près de la direction du vent que le navire le permet.
• Hound
  Saillies en bois ou en métal sur un mât qui soutiennent le gréement supérieur.
• Jam
  Diriger un voilier si près du vent que les voiles supérieures sont poussées vers l'arrière.
• Jaw
  L'extrémité intérieure en forme de U d'une bôme ou d'une corne qui s'adapte autour d'un mât.
• Jeer
  Un palan lourd utilisé pour hisser ou amener les basses vergues sur un voilier à gréement carré.
• Jib
  Une voile triangulaire établie à l'avant du mât le plus en avant sur un voilier.
• Liftaussi topping lift
  Manœuvre allant de la tête de mât aux extrémités d'un bout de vergue, servant à soutenir et à régler son inclinaison.
• Mail
  Outil constitué d'anneaux métalliques entrelacés utilisé pour frotter le cordage.
• Main
  Désigne le mât, les voiles ou le gréement principal d'un navire.
• Mouseaussi mousing
  Sécuriser un croc à l'aide d'un transfilage en travers de son ouverture pour éviter tout décrochage accidentel.
• Muleaussi mizzen staysail
  Une mule est une voile triangulaire établie entre le grand mât et le mât d'artimon sur un yawl ou un ketch.
• Palmaussi sailmaker's palm, roping palm
  Une lourde sangle en cuir munie d'une plaque de poussée métallique que l'on porte sur la main pour coudre de la grosse toile.
• Pendantaussi pennant
  Une courte longueur de câble ou de cordage munie d'un œil épissé ou d'un raccord utilisé pour fixer des poulies de gréement.
• Plyaussi beat, tack
  Faire progresser un voilier face au vent en effectuant une série de virements de bord alternés.
• Ran
  Une bobine spécifique de fils enroulés sur un treuil à bitord.
• Roach
  La courbure intégrée à la bordure d'une voile qui s'écarte d'une ligne droite entre ses points.
• Runner
  Un garant passant par une poulie simple pour augmenter l'avantage mécanique d'un palan.
• Sail
  Une surface profilée de matériau flexible gréée pour capter le vent et générer la propulsion d'un navire.
• Sheet
  Un cordage utilisé pour contrôler l'angle d'une voile par rapport au vent (écoute).
• Skin
  La couche la plus externe d'une voile ferlée qui enveloppe et protège le reste de la toile.
• Sling
  Une élingue, une chaîne ou un cordage lourd qui soutient le milieu d'une vergue (suspente).
• Snakeaussi worm
  Enrouler un petit cordage en spirale autour d'un cordage plus gros pour remplir les creux entre les torons (congéer).
• Stay
  Un câble ou cordage lourd qui empêche un mât de tomber vers l'avant ou vers l'arrière.
• Swallow
  L'espace interne d'une poulie où le cordage passe sur le réa.
• Swigaussi sweat
  Tirer latéralement sur un cordage sous tension pour gagner quelques précieux centimètres de prise. Argot de métier
• Tailaussi tail block
  Une courte longueur de cordage épissée à une poulie pour pouvoir l'amarrer temporairement au gréement.
• Tongue
  La pièce de bois centrale supérieure d'un mât composite ou un segment de cordage épissé dans le gréement.
• Top
  Un gabarit en bois rainuré utilisé pour guider et tordre les torons ensemble lors de la fabrication d'un cordage.
• Topsail
  La voile carrée gréée immédiatement au-dessus de la voile la plus basse d'un mât.
• Turn upaussi belay
  Sécuriser un cordage en l'enroulant autour d'un taquet ou d'un cabillot.
• Wearaussi wear ship, gybe
  Changer d'amure sur un voilier en faisant passer sa poupe dans le lit du vent.
• Whip
  Un montage simple de poulies et de cordages qui double la force de traction sur un cordage.
• Worm
  Poser du petit fil ou de la ficelle dans les rainures en spirale entre les torons d'un cordage plus grand.
• Yardaussi yardarm
  Un espar horizontal ou incliné suspendu à un mât pour déployer la têtière d'une voile.

Explique les manœuvres, les ordres de barre et les calculs nécessaires pour piloter un navire en toute sécurité.

• Abaft
  Terme de direction indiquant une position plus en arrière vers la poupe d'un navire.
• Abeamaussi Broad abeam
  Positionné à angle droit par rapport à l'axe longitudinal du navire.
• Abreast
  Positionné côte à côte avec un autre navire ou un point à terre.
• Bagaussi sag
  Dériver ou s'écarter de la route prévue sous l'effet du vent ou des courants. Argot de métier
• Bear
  Un bloc lourd recouvert d'un paillasson grossier utilisé pour frotter les ponts en bois.
• Bell
  Un coup de cloche frappé toutes les demi-heures pour marquer la progression d'un quart.
• Bend
  Attacher solidement un cordage à un objet ou relier deux cordages ensemble.
• Bitter
  Un tour complet d'un câble d'ancre autour des bittes d'amarrage.
• Blow
  Chasser l'eau des ballasts d'un sous-marin en utilisant de l'air à haute pression.
• Branchaussi branch certificate
  Une licence officielle accordant à un pilote l'autorité de guider des navires dans des eaux locales spécifiques.
• Cardinal
  Relatif aux quatre directions principales de la boussole utilisées en navigation maritime.
• Carry
  Aborder et capturer avec succès un navire ennemi lors d'un combat au corps à corps.
• Characteristicaussi light characteristic
  Le motif spécifique d'éclats de lumière ou de couleurs qui identifie une aide à la navigation.
• Clubaussi clubbing
  Descendre une rivière ou un chenal en dérive en laissant draguer l'ancre pour garder le contrôle de la barre.
• Compass swing
  La procédure consistant à faire pivoter un navire sur différents caps pour étalonner son compas magnétique.
• Crowd
  Manœuvrer un navire trop près d'un autre navire qui a la priorité.
• Dead zoneaussi blind sector
  Une zone autour d'un navire que les signaux radar ou de communication ne peuvent pas atteindre. Argot de métier
• Double
  Naviguer pour contourner entièrement un cap, une pointe ou un promontoire.
• DSC
  Appel sélectif numérique (ASN), un système d'appel intégré aux radios maritimes pour les alertes de détresse et de routine.
• Ensign
  Le pavillon principal arboré par un navire pour indiquer son pays d'immatriculation.
• Fathom
  Une unité de longueur maritime égale à six pieds, principalement utilisée pour mesurer la profondeur de l'eau et la longueur de chaîne d'ancre.
• Fenderaussi fender off
  Déployer des défenses de protection le long du flanc d'un navire pour éviter les dommages lors de l'accostage.
• Free surface effect
  Le déplacement dangereux du centre de gravité d'un navire causé par le mouvement des liquides dans des capacités partiellement remplies.
• Gripe
  Avoir une forte tendance à lofer (remonter face au vent) en naviguant.
• Handsomely
  L'action d'exécuter une manœuvre ou de manipuler un cordage lentement, prudemment et avec un contrôle régulier. Argot de métier
• Ho
  Un appel vocal traditionnel utilisé par les veilleurs pour annoncer un signalement. Argot de métier
• Home
  Entièrement bloqué ou logé dans sa position finale correcte. Argot de métier
• House
  Abaisser, arrimer et sécuriser le matériel à l'abri des intempéries.
• Knotaussi kt, kn
  Une unité de mesure de navigation indiquant une vitesse d'un mille nautique par heure.
• Labouraussi labor
  Tanguer et rouler fortement par mer agitée, ce qui fatigue gravement la coque et le gréement.
• Lost with all hands
  Navire qui a sombré sans laisser de survivants parmi l'équipage ou les passagers.
• Lunaraussi lunar distance
  Observation céleste mesurant l'angle entre la lune et un autre astre.
• Mark
  Indicateur physique sur une ligne de sonde indiquant une profondeur spécifique en brasses.
• Maroon
  Fusée explosive bruyante utilisée comme signal d'urgence.
• Mooraussi Tie up
  Sécuriser un navire dans un endroit spécifique à l'aide de amarres, de câbles ou d'ancres.
• Nav
  Un raccourci courant pour navigation, souvent utilisé pour décrire des équipements, des feux ou des tâches. Argot de métier
• Nitroxaussi enriched air
  Un mélange de gaz respiratoire avec une concentration d'oxygène plus élevée que l'air normal utilisé en plongée.
• NMaussi nmi
  Un mille nautique, l'unité de distance standard utilisée en navigation maritime.
• Nose
  Le fait de manœuvrer prudemment l'étrave d'un navire dans un espace restreint. Argot de métier
• Pan-pan
  Un appel de détresse radio maritime signalant une situation urgente qui ne met pas encore de vies en danger.
• Passage
  Un détroit, un chenal ou une route navigable reliant deux étendues d'eau plus vastes.
• Put in
  Entrer dans un port ou un havre, souvent lors d'une escale imprévue.
• Quadrant
  Un instrument de navigation traditionnel doté d'un arc gradué de quatre-vingt-dix degrés.
• Rat
  Une zone de mer dangereuse caractérisée par des courants rapides et des rochers pointus. Argot de métier
• Report
  Annoncer formellement l'arrivée d'un navire à un port ou à un point de contrôle désigné.
• Rodeaussi anchor rode
  La longueur de chaîne, de cordage ou de câble qui relie un navire à son ancre.
• Row
  Propulser une petite embarcation sur l'eau à l'aide d'avirons.
• Scuttle
  Saborder délibérément un navire en pratiquant des voies d'eau dans sa coque sous la ligne de flottaison.
• Seize
  Lier solidement deux cordages ensemble à l'aide de plusieurs tours de fil d'amarrage (amarrer).
• Spring
  Faire pivoter un navire à l'ancre ou le long d'un quai à l'aide d'une amarre sous tension.
• Stand out
  Naviguer à la voile ou au moteur pour s'éloigner de la côte ou sortir d'un port.
• Starboard
  Le côté droit d'un navire lorsqu'une personne regarde vers l'avant.
• Stiff
  Qualifie un vent fort ou un navire qui se redresse trop rapidement.
• Tackingaussi coming about, About
  La manœuvre consistant à tourner l'étrave d'un voilier face au vent pour changer de direction.
• Unballasted
  Décrit un navire qui navigue sans poids supplémentaire dans ses ballasts ou sa cale.
• Variableaussi variable wind
  Un vent qui change fréquemment de direction et de vitesse.
• Wakeaussi wash
  Le sillage perturbé laissé derrière un navire en mouvement.
• Weatheraussi windward
  Relatif au côté d'un navire ou d'un objet faisant face au vent.
• Weigh
  Lever une ancre du fond marin en vue d'appareiller.
• Windaussi wind ship
  La manœuvre consistant à faire pivoter complètement un navire bout pour bout dans un espace restreint.
• Yaw
  Faire des embardées d'un côté à l'autre par rapport à la route suivie autour de l'axe vertical.

Se concentre sur les méthodes de construction, les matériaux et les techniques de réparation utilisés dans les cales sèches.

• Ablativeaussi Self-polishing, Copolymer ablative
  Type de peinture antifouling conçue pour s'user progressivement dans l'eau.
• Barnacle
  Un crustacé marin à coquille dure qui se fixe sur la coque immergée d'un navire.
• Block model
  Une maquette à l'échelle simplifiée d'une coque de navire taillée dans un bloc de bois massif.
• Cross-spallaussi cross-pawl
  Une pièce de bois horizontale temporaire utilisée pour maintenir les couples du navire à la bonne largeur pendant la construction.
• Deck over
  Terminer l'installation du bordé ou du pontage supérieur sur une coque.
• Devil seamaussi the devil
  La couture de coque la plus longue et la plus difficile à calfater, située près de la ligne de flottaison ou du bord du pont. Argot de métier
• Fair
  Présentant une courbe lisse et continue, sans bosses, creux ou changements brusques de direction.
• Furring
  L'ajout de lattes de bois sur les membrures d'un navire pour corriger la forme de la coque ou augmenter la flottabilité.
• Groundwayaussi ground ways, standing ways
  Les lourdes poutres de fondation ou les voies en béton qui soutiennent un navire pendant sa construction et son lancement.
• Hard
  Une section de rivage ferme et renforcée utilisée pour le halage ou l'embarquement des navires.
• Main frameaussi midship frame
  Le couple de construction le plus large et le plus central de la coque d'un navire.
• Marine glue
  Composé imperméable utilisé pour sceller les coutures d'un pont en bois.
• Overlaunch
  Décaler les joints de planches ou de madriers adjacents pour éviter toute faiblesse structurelle.
• Pay
  Remplir et sceller les joints entre les planches de coque en bois avec un composé imperméable.
• Poppet
  Une pièce de bois verticale utilisée pour soutenir la coque d'un navire sur la cale lors du lancement.
• Ramline
  Un cordage lourd utilisé par les charpentiers de marine pour tracer une ligne médiane droite le long d'une coque.
• Repay
  Appliquer une nouvelle couche de brai chaud ou de goudron sur les coutures calfatées d'une coque en bois.
• Ribbandaussi riband
  Une lisse temporaire en bois utilisée pour maintenir l'alignement des couples d'un navire pendant la construction.
• Ship lift
  Une plate-forme mécanisée qui monte et descend les navires pour les sortir ou les mettre à l'eau.
• Sny
  La courbure vers le haut du bordage à la proue et à la poupe d'une coque en bois (bouge ou tonture).
• Spaleaussi cross-spall
  Une traverse en bois temporaire fixée sur les couples de la coque pour les maintenir en position.
• Stealeraussi stealer plate, stealer plank
  Un bordé ou une tôle de raccord court utilisé pour fusionner deux virures de coque.
• Stockaussi building stocks
  La lourde structure en bois ou en acier qui soutient un navire pendant sa construction.
• Stuffaussi slushing stuff, paying stuff
  Un mélange traditionnel de suif, de goudron de pin ou de résine utilisé pour protéger le gréement. Argot de métier
• Surmarkaussi sirmark
  Un repère de référence sur le gabarit d'un constructeur naval indiquant l'alignement des angles des pièces de bois.
• Tabling
  Un assemblage de construction navale traditionnelle réalisé en encastrant une pièce de bois dans une autre avec des saillies alternées.
• Time and limeaussi time and material
  Un contrat de construction navale basé sur les heures réelles travaillées et les matériaux consommés.
• Top and butaussi Top and butt
  Une méthode de pose de bordages de coque effilés en alternant leurs extrémités larges et étroites.
• Touch
  La section la plus large d'un bordage de coque effilé, ou l'angle des pièces de bois de poupe au niveau de la voûte.
• Water-line modelaussi half-hull model, lift model
  Une maquette physique à l'échelle d'une coque construite en empilant des planches de bois horizontales.

Décrit la logistique du chargement du fret, de la gestion des ports et de la coordination des flottes commerciales.

• Agribulk
  Marchandises agricoles non emballées transportées en grandes quantités.
• Berth
  Un emplacement désigné dans un port ou un mouillage où un navire est amarré.
• Bunker fuelaussi bunkers, heavy fuel oil
  Un fioul résiduel lourd et visqueux utilisé pour propulser les grands navires océaniques.
• Callaussi port call
  Une escale programmée effectuée par un navire de commerce dans un port.
• Cloff
  Une ancienne réfaction ou déduction accordée sur le poids des marchandises en vrac.
• Container port
  Une installation maritime spécialisée et équipée pour la manutention des conteneurs de transport intermodal.
• Creelaussi pot, trap
  Un panier tressé ou un piège utilisé pour capturer ou conserver les poissons et les crustacés.
• Fingeraussi finger pier
  Un ponton étroit faisant saillie depuis un quai principal pour permettre aux navires d'accoster des deux côtés. Argot de métier
• General cargoaussi breakbulk cargo
  Marchandises expédiées sous forme d'unités individuelles plutôt qu'en vrac ou dans des conteneurs standard.
• Inducement
  Le volume minimal de cargaison requis pour justifier l'escale non planifiée d'un navire dans un port.
• Moleaussi Breakwater
  Une structure massive en pierre ou en béton servant de jetée ou de brise-lames.
• NVOCC
  Un consolideur de fret qui vend de l'espace de transport sans posséder les navires physiques.
• Overlanded
  Décrit une cargaison qui arrive dans un port en quantité supérieure à celle indiquée sur le manifeste du navire.
• Sea link
  Une liaison maritime régulière et planifiée reliant deux ou plusieurs ports.
• Shake
  Une douve en bois provenant d'un tonneau ou d'un fût démonté utilisé pour le transport.
• Shipping company
  Une entreprise commerciale qui possède, exploite ou gère une flotte de navires marchands.
• Supercargo
  Un représentant du propriétaire de la cargaison ou de l'affréteur qui voyage à bord pour superviser les marchandises.
• Suttleaussi suttle weight
  Le poids net d'une cargaison après déduction du poids de son contenant ou de son emballage.
• Time trade
  Un accord entre chargeurs pour échanger des cargaisons planifiées.
• Tomaussi Tomming
  Sécuriser une cargaison en vrac en comblant les vides sous les panneaux de cale pour empêcher le déplacement. Argot de métier
• Tramp tradeaussi tramp shipping
  Le transport de marchandises sur des navires qui n'ont pas d'horaire fixe ni d'itinéraire publié.

Définit les traités, les certificats et les codes juridiques qui régissent la navigation internationale.

• Average
  Perte financière ou dommage subi par un navire ou sa cargaison au cours d'un voyage.
• Bill of ladingaussi B/L, BoL
  Un document juridique délivré par un transporteur détaillant le type, la quantité et la destination des marchandises transportées.
• Book of lading
  Un registre relié utilisé pour consigner les détails de toutes les cargaisons chargées sur un navire.
• C/Oaussi Certificate of Origin
  Certificat d'origine, un document déclarant le pays où une cargaison a été produite.
• Clause
  Ajouter une réserve écrite ou une note sur un document de transport concernant l'état de la cargaison.
• Demurrage
  Des frais de pénalité (surestaries) facturés lorsqu'un navire est retardé dans un port au-delà du temps imparti.
• Flotsam and jetsam
  Débris et cargaison flottant en mer, classés selon la manière dont ils se sont retrouvés à l'eau.
• IMDGaussi IMDG Code
  Le code International Maritime Dangerous Goods réglemente le transport sécurisé des matières dangereuses par mer.
• IMO
  L'Organisation maritime internationale est l'institution des Nations Unies chargée de réglementer le transport maritime mondial.
• MARPOLaussi MARPOL 73/78
  Le principal traité international régissant la pollution marine par les navires.
• MARPOL 73/78aussi MARPOL
  La désignation officielle du traité international visant à prévenir la pollution marine.
• SRC
  Le Short Range Certificate est une licence obligatoire pour utiliser une radio VHF marine.
• Strickenaussi struck
  Officiellement retiré d'un registre naval national et désarmé.
• Tret
  Une réfaction historique accordée aux acheteurs pour les pertes ou les déchets dans une cargaison en vrac.
• Unentered
  Décrit une cargaison ou un navire qui n'a pas encore passé les formalités douanières dans un port.
• Waterage
  Un tarif ou des frais facturés pour le transport de marchandises par eau.

Répertorie les titres de poste, les horaires de quart et l'argot de métier informel utilisé par les marins en activité.

• Able
  Pleinement qualifié et certifié pour effectuer toutes les tâches de pont.
• Able-bodiedaussi AB, Able seaman
  Grade de pont certifié pour un marin expérimenté de la marine marchande ou militaire.
• Balls upaussi cluster
  Un travail complètement gâché, une situation désastreuse ou une grave erreur opérationnelle. Argot de métier
• Buccaneer
  Un corsaire ou pirate historique opérant dans les Caraïbes et le Pacifique.
• Bug juice
  Une boisson en poudre très sucrée et colorée servie sur les navires de guerre. Argot de métier
• Coltaussi starter
  Un bout de corde court et noué utilisé autrefois par les officiers mariniers pour frapper les marins. Argot de métier
• Commodore
  Grade d'officier supérieur de la marine situé au-dessus de capitaine de vaisseau et au-dessous de contre-amiral.
• Crew
  Le personnel non-officier qui exploite et entretient un navire.
• Deckhandaussi ordinary seaman, OS
  Un membre d'équipage non breveté (matelot de pont) chargé des travaux manuels et de l'entretien sur un navire.
• Flagaussi flag officer, flagship
  Un amiral ou le navire amiral transportant un amiral, terme dérivé du pavillon distinctif qu'il arbore.
• Grog
  Une ration de rhum dilué historiquement distribuée aux marins. Argot de métier
• Guinea pig
  Ancien terme d'argot de métier de la marine désignant un marin inexpérimenté ou sans brevet, souvent un jeune aspirant. Argot de métier
• Jaunty
  Un surnom traditionnel de la Royal Navy pour le capitaine d'armes. Argot de métier
• Kidaussi mess kid, mess tub
  Une petite baille en bois utilisée pour servir les rations de nourriture à un poste de marins.
• Liar
  Surnom disciplinaire historique donné à un gabier de propreté chargé de nettoyer l'extérieur du navire. Argot de métier
• Marine
  Militaire formé pour opérer à bord et à partir de navires de guerre.
• Mateaussi First officer, Chief mate
  Un officier de pont breveté qui sert directement sous les ordres du capitaine du navire.
• Monkey
  Un récipient en bois traditionnel ou un petit tonneau utilisé pour distribuer la ration de rhum. Argot de métier
• Premieraussi First lieutenant, Executive officer
  Un terme d'argot de métier pour désigner le premier lieutenant ou le second d'un navire. Argot de métier
• Scran
  Argot naval et maritime britannique pour désigner la nourriture ou un repas chaud. Argot de métier
• Skipaussi Skipper
  Un terme d'adresse informel pour un skipper, la personne aux commandes d'un petit navire ou d'un bateau. Argot de métier
• Steward
  Un membre d'équipage responsable des provisions, de la restauration et du confort des passagers.
• Tattoo
  Une sonnerie de clairon ou un signal de tambour retentissant peu avant l'extinction des feux pour ordonner à l'équipage de regagner ses postes.
• URL
  Officier de marine de ligne non restreinte, éligible au commandement de navires ou de flottes.
• Watch
  Un quart de service désigné sur un navire ou le groupe spécifique de membres d'équipage qui y est affecté.
• Watch in twoaussi two-watch system
  Un horaire de service où l'équipage est divisé en deux quarts alternés.