Schiffe & Seefahrt

Identifiziert die verschiedenen Klassen von Booten, Schiffen und Marineplattformen, die auf dem Wasser operieren.

• Barkauch barque
  Ein Segelschiff mit drei oder mehr Masten, das an allen außer dem achtersten Mast rahgetakelt ist.
• CAauch CH
  Ein Schiffsklassifizierungssymbol der US Navy für einen schweren Kreuzer.
• Canal boatauch narrowboat
  Ein schmales, flachbödiges Boot, das für die Navigation auf Binnenwasserstraßen und Kanälen gebaut ist.
• Canoe
  Ein leichtes, schmales, offenes Boot, das von knienden oder sitzenden Paddlern angetrieben wird.
• Craft
  Ein allgemeiner Begriff für Boote und kleinere Wasserfahrzeuge, insbesondere für Arbeitszwecke.
• CSS
  Akronym für Confederate States Ship, eine historische Marinebezeichnung.
• Dreadnought
  Eine historische Klasse schwer gepanzerter Schlachtschiffe mit einer einheitlichen Hauptbewaffnung aus schweren Geschützen. Werkstattjargon
• Eightauch racing eight, shell
  Ein langes, schmales Rennboot, das von acht Ruderern angetrieben und von einem Steuermann gesteuert wird.
• FACauch fast attack craft
  Schnellboote sind kleine, schnelle Kriegsschiffe, die mit Seezielflugkörpern oder Torpedos bewaffnet sind.
• Gigauch captain's gig
  Ein leichtes, schmales Beiboot zum Übersetzen von Personal.
• Gondola
  Ein traditionelles, flachbödiges venezianisches Ruderboot mit hohem Bug und Heck.
• Hotel load
  Die elektrische Leistung, die für die Nicht-Antriebssysteme eines Schiffes benötigt wird.
• Hovercraft
  Ein Amphibienfahrzeug, das sich auf einem Luftkissen über Wasser oder Land bewegt.
• INS
  Indian Naval Ship ist das Standard-Präfix für in Dienst gestellte Kriegsschiffe der indischen Marine.
• JS
  Das offizielle Präfix für in Dienst gestellte Schiffe der japanischen Meeresselbstverteidigungsstreitkräfte.
• Launchauch captain's boat
  Das größte und leistungsfähigste Boot, das von einem Kriegs- oder großen Handelsschiff mitgeführt wird.
• Man-of-war
  Ein schwer bewaffnetes Kriegsschiff, das hauptsächlich durch Segel angetrieben wird.
• MN
  Ein Präfix zur Kennzeichnung eines Schiffes der französischen Marine.
• MSauch M/S, MV
  Ein Präfix vor dem Schiffsnamen, das anzeigt, dass das Schiff von einem Verbrennungsmotor angetrieben wird.
• Naval
  Bezieht sich auf Kriegsschiffe, militärische maritime Operationen oder den Schiffsentwurf.
• OBC
  Ein Bordguthaben, das Passagieren zur Verfügung gestellt wird, um es während einer Reise auf dem Schiff auszugeben.
• Rate
  Ein historisches Klassifizierungssystem für Kriegsschiffe basierend auf ihrer Größe und Feuerkraft.
• RNauch Regia Nave
  Das Schiffspräfix für Schiffe der historischen königlichen italienischen Marine.
• Rust bucket
  Ein abwertender oder liebevoller Spitzname für ein altes, stark korrodiertes Stahlschiff. Werkstattjargon
• Ship
  Ein großes seetüchtiges Wasserfahrzeug, das für den dauerhaften, eigenständigen Betrieb ausgelegt ist.
• Sidewinder
  Ein traditioneller Trawler der kommerziellen Fischerei, der seine Netze über die Seite einholt. Werkstattjargon
• Sloop
  Ein Segelschiff mit einem einzigen Mast und Schratsegel-Takelung (Slup).
• Slushbreaker
  Eine abwertende Bezeichnung für einen Eisbrecher mit unzureichender Leistung oder Rumpfstärke für dickes Eis. Werkstattjargon
• SMS
  Seiner Majestät Schiff, das historische Präfix der kaiserlichen deutschen Marine.
• Snow
  Ein historisches zweimastiges Segelschiff (Schnau), ähnlich einer Brigg getakelt, aber mit einem zusätzlichen Schnaumast.
• Tartanauch tartane
  Ein traditionelles einmastiges Mittelmeer-Segelschiff, das mit einem großen Lateinersegel getakelt ist.
• Train ferryauch Rail ferry
  Ein spezialisiertes RoRo-Schiff, das mit Eisenbahngleisen ausgestattet ist, um Züge über das Wasser zu transportieren.
• Vessel
  Jedes Wasserfahrzeug, das als Transportmittel auf dem Wasser genutzt werden kann.
• Whale safariauch whale watching tour
  Eine kommerzielle Bootsfahrt für zahlende Passagiere zur Beobachtung von Meeressäugern in ihrem natürlichen Lebensraum.
• Yacht
  Ein in Privatbesitz befindliches Boot, das ausschließlich für Freizeit, Regatten oder Reisen genutzt wird.

Detailliert die physischen Komponenten, Spanten und Abteilungen, aus denen ein Schiffsrumpf besteht.

• Aft
  Die Richtung oder Position zum Heck eines Schiffes hin.
• Anchor
  Eine schwere Vorrichtung, die an einer Kette oder einem Seil auf den Meeresboden herabgelassen wird, um ein Schiff in Position zu halten.
• Backboardauch larboard, port
  Ein alter oder regionaler Begriff für die Backbordseite eines Schiffes. Werkstattjargon
• Bilge
  Der tiefste Innenraum des Schiffsrumpfes, in dem sich Wasser sammelt.
• Billauch peak, pea
  Die scharfe äußere Spitze des Ankerarms (Ankerspitze), die sich in den Meeresboden eingräbt.
• Blade
  Die flache, unter Wasser liegende hydrodynamische Oberfläche eines Ruders, Schwerts oder Steckschwerts.
• Bollard
  Ein schwerer, vertikaler Pfosten auf einem Dock oder Schiff zum Sichern von Festmacherleinen (Poller).
• Bow
  Der vordere Teil des Schiffskörpers, der das Wasser schneidet.
• Bracket
  Ein kurzes, abgewinkeltes strukturelles Stützelement, das im Schiffbau verwendet wird.
• Bulbauch bulbous bow
  Ein abgerundeter Vorsprung am Bug eines Schiffes zur Verringerung des Wellenwiderstands.
• Bulkhead
  Eine vertikale Trennwand, die das Innere eines Schiffes in separate Abteilungen unterteilt.
• Bunkauch berth
  Ein eingebautes Bett auf einem Schiff, das zur Platzersparnis meist in Etagen angeordnet ist.
• Buttock
  Der abgerundete, konvexe Teil des unteren Schiffskörpers nahe dem Heck.
• Cantauch cant frame, cant timber
  Ein schräg zur Mittellinie des Schiffes gesetztes Bauteil oder Spant.
• Ceilingauch ceiling planking
  Die innere Beplankung oder Verkleidung, die an der Innenseite der Spanten eines Schiffes angebracht ist.
• Chainauch anchor chain, cable
  Eine schwere Reihe von Metallgliedern zur Sicherung von Ankern oder zur Handhabung massiver Lasten.
• Christmas treeauch status board
  Eine Schalttafel, die mit einer Vielzahl von farbigen Kontrollleuchten bestückt ist. Werkstattjargon
• Cleat
  Ein T-förmiger Beschlag aus Metall oder Holz zur Befestigung von Leinen.
• Cot
  Ein historischer, aufgehängter Holzbettrahmen, der von Marineoffizieren verwendet wurde.
• Davit
  Ein spezielles Kransystem auf dem Schiffsdeck zum Absenken und Anheben von Rettungsbooten oder schwerem Gerät.
• Dead door
  Eine schwere Sturmblende, die außen an einer Heckgalerietür angebracht ist.
• Dousing-chock
  Ein schweres Holzteil, das quer über das Binnenvorstevenholz montiert wird, um die Bugstruktur zu verstärken.
• Entranceauch angle of entrance
  Der vordere Unterwasserbereich des Schiffsrumpfes, mit dem er das Wasser schneidet.
• Eyeauch eyes of the ship, hawsehole
  Der äußerste vordere Teil des Schiffsbugs oder die verstärkten Öffnungen für Ankerketten. Werkstattjargon
• Fall homeauch tumblehome
  Sich an den oberen Abschnitten des Schiffsrumpfes nach innen zur Mittellinie hin krümmen.
• Forefoot
  Der untere vordere Bereich des Schiffsrumpfes, an dem der Vorsteven auf den Kiel trifft.
• Fork beamauch half beam
  Ein unvollständiger Deckbalken, der an einer Luke oder Öffnung endet, anstatt den gesamten Rumpf zu durchqueren.
• Garboard strakeauch garboard
  Die unterste Planken- oder Plattenreihe an einem Rumpf, die direkt am Kiel befestigt ist.
• Hair bracket
  Eine dekorative Holzverzierung hinter der Galionsfigur am Bug eines Holzschiffes.
• Hatchwork
  Die strukturellen Komponenten und Mechanismen rund um die Ladelukeneines Schiffes.
• Holdauch cargo hold
  Der Hauptinnenraum zur Lagerung von Ladung im Rumpf eines Schiffes.
• Knuckleauch chine
  Ein scharfer, ausgeprägter Winkel oder Knick im Verlauf des Schiffsrumpfes.
• Lace pieceauch lace timber
  Ein tragendes Holz, das das hervorstehende Galionshaupt am Bug eines Holzschiffes stützt.
• Ledge
  Ein quer verlaufendes Holz, das zwischen den Hauptdeckbalken angebracht ist, um die Decksbeplankung zu stützen.
• Loose cannon
  Ein schweres Schiffsgeschütz, das sich auf einem rollenden Deck aus seinen Zurrungen losgerissen hat.
• Magazine
  Die verstärkte Kammer auf einem Kriegsschiff, in der Sprengstoffe und Munition gelagert werden.
• Nut
  Eine Nut ist ein Vorsprung am Ankerschaft, der den Stock in seiner korrekten Position sichert.
• Plank-sheerauch covering board
  Die schwere horizontale Beplankung, die die Oberseite des Spantwerks eines Holzschiffes abdeckt.
• Poopauch poop deck
  Das erhöhte Deck am äußersten Achterende eines Schiffes, das Sicht und Platz für die Besatzung bietet.
• Port
  Die linke Seite eines Schiffes, wenn man nach vorne zum Bug blickt.
• Portholeauch portlight, scuttle
  Ein rundes, wasserdichtes Fenster im Rumpf oder in den Aufbauten eines Schiffes.
• Pulpitauch bow pulpit
  Das metallene Sicherheitsgeländer, das sich um den äußersten Bug eines Bootes zieht.
• Quarter
  Der achtere Seitenbereich des Schiffsrumpfs, zwischen der Schiffsbreite und dem Heck.
• Ribbon
  Eine dekorative gemalte Linie oder ein durchgehendes Zierprofil, das entlang des Schiffsrumpfes verläuft.
• Rother nail
  Ein schwerer Nagel mit großem Kopf, der traditionell zur Befestigung von Eisenbeschlägen am Ruder eines Schiffes verwendet wird.
• Runghead
  Das obere Ende eines Bodenwrangs im Spantengerüst eines Holzschiffes.
• Spoke
  Ein überstehender Griff am Außenkranz eines traditionellen Steuerrads.
• Standardauch standard knee
  Ein umgekehrtes hölzernes Knie, das über dem Deck befestigt ist, um vertikale Strukturen zu stützen.
• Stemauch stempost
  Das wichtigste vertikale Holz- oder Stahlbauteil ganz vorne am Bug eines Schiffes.
• Tabernacle
  Eine robuste Decksbefestigung oder ein Scharniersystem (Mastköcher), mit dem ein Mast umgelegt werden kann.
• Topsideauch Topsides
  Die Aufbauten, Module und Ausrüstungen, die sich oberhalb des Hauptdecks eines Schiffes oder einer Plattform befinden.
• Waist
  Der mittlere Bereich des Oberdecks eines Schiffes.
• Water lineauch waterline
  Die horizontale Schnittlinie, an der der Rumpf eines schwimmenden Schiffes auf die Wasseroberfläche trifft.
• Wheelauch helm, ship's wheel
  Die Steuervorrichtung (Steuerrad), mit der das Ruder betätigt und der Kurs eines Schiffes geändert wird.
• Wildcatauch chain wheel, gypsy
  Ein speziell geformtes Rad an einer Ankerwinde (Kettennuss), das in die Glieder einer Ankerkette greift.
• Wingauch bridge wing
  Eine verlängerte Außenplattform auf beiden Seiten der Brücke eines Schiffes (Brückennock) für bessere Sicht.

Behandelt die Spieren, Segel, Blöcke und das Tauwerk, die genutzt werden, um den Wind für den Antrieb einzufangen.

• Abackauch Caught aback, Taken aback
  Beschreibt ein Segel, das vom Wind auf seiner Vorderseite erfasst wird.
• Acornauch Masthead truck
  Ein kleines, dekoratives Holzstück, das ganz oben auf einem Mast befestigt ist.
• Aloft
  Oben in der Takelage, den Masten oder den oberen Aufbauten eines Schiffes.
• Antennaauch lateen yard
  Die lange, schräge Spiere, die ein dreieckiges Lateinersegel auf einem traditionellen Segelschiff trägt.
• Balanceauch reef
  Die Fläche eines Segels verringern, indem ein Teil davon eingerollt oder gefaltet wird.
• Beatauch beating to windward
  Ein Schiff durch eine Reihe von Zickzack-Manövern gegen die Windrichtung segeln (kreuzen).
• Beeauch bee block
  Ein Hartholzblock, der an der Seite eines Bugspriets verbolzt ist, um Takelageleinen zu führen.
• Board
  Die geradlinige Strecke, die ein Segelschiff auf einem einzigen Bug zurücklegt (Schlag).
• Bolt
  Ein traditionelles Standardmaß für eine Rolle Segeltuch.
• Boom
  Ein horizontaler Spier, der am Mast befestigt ist und das Unterliek eines Segels spannt und kontrolliert.
• Carcass
  Ein frühes Marine-Brandgeschoss, das entwickelt wurde, um feindliche Schiffe in Brand zu setzen.
• Catauch cat tackle, cat fall
  Das schwere Hebezeug, mit dem ein Anker zum Kranbalken hochgezogen wird. Werkstattjargon
• Fallauch boat fall
  Der ziehende Teil eines Seils in einem Flaschenzugsystem, das zum Heisen verwendet wird.
• Fireball
  Eine leistungsstarke Zweimann-Renndinghy, erkennbar an ihrem Scow-Bug und flachen Boden.
• Fish
  Eine gekrümmte Holz- oder Metallschiene, die an eine beschädigte Spiere oder einen Mast gelascht wird, um sie zu verstärken.
• Ghost
  Mit einem Segelschiff Fahrt voraus machen, wenn scheinbar kein Wind weht. Werkstattjargon
• Hamperauch top hamper
  Die notwendige, aber sperrige Ausrüstung und Takelage oberhalb des Schiffsdecks.
• High
  So dicht am Wind segeln, wie es das Schiff gerade noch zulässt.
• Hound
  Hölzerne oder metallene Vorsprünge an einem Mast, die das obere stehende Gut tragen.
• Jam
  Ein Segelschiff so dicht am Wind steuern, dass die oberen Segel rückwärts gedrückt werden.
• Jaw
  Das U-förmige innere Ende eines Baums oder einer Gaffel, das um einen Mast passt.
• Jeer
  Eine schwere Talje zum Hissen oder Fieren der Unterrahen auf einem rahgetakelten Schiff.
• Jib
  Ein dreieckiges Segel, das vor dem vordersten Mast eines Segelschiffs gesetzt wird.
• Liftauch topping lift
  Eine Leine, die vom Masttopp zu den Enden einer Rah verläuft und dazu dient, deren Winkel zu stützen und einzustellen.
• Mail
  Ein Werkzeug aus miteinander verflochtenen Metallringen, das zum Abreiben von Tauwerk verwendet wird.
• Main
  Bezeichnet den Hauptmast, die Hauptsegel oder die Haupttakelage auf einem Schiff.
• Mouseauch mousing
  Einen Haken mit einer Laschung über seiner Öffnung sichern, um ein versehentliches Aushaken zu verhindern.
• Muleauch mizzen staysail
  Ein Mule ist ein dreieckiges Segel, das bei einer Yawl oder einer Ketsch zwischen Großmast und Besanmast gesetzt wird.
• Palmauch sailmaker's palm, roping palm
  Ein schwerer Lederriemen mit einer metallenen Druckplatte, der über der Hand getragen wird, um schweres Segeltuch zu nähen.
• Pendantauch pennant
  Ein kurzes Draht- oder Seilstück mit einem gespleißten Auge oder Beschlag zur Befestigung von Takelungsblöcken.
• Plyauch beat, tack
  Ein Segelschiff durch eine Reihe abwechselnder Schläge nach Luv bewegen.
• Ran
  Ein bestimmter Bund Garn, der auf eine Schiemannswinde aufgewickelt ist.
• Roach
  Die in die Kante eines Segels eingearbeitete Rundung, die von einer geraden Linie zwischen den Ecken abweicht.
• Runner
  Eine Leine, die durch einen einzelnen Block geführt wird, um die Übersetzung einer Talje zu erhöhen.
• Sail
  Eine geformte Fläche aus flexiblem Material, die so aufgetakelt ist, dass sie den Wind einfängt und Vortrieb für ein Schiff erzeugt.
• Sheet
  Eine Leine (Schot), mit der der Winkel eines Segels zum Wind reguliert wird.
• Skin
  Die äußerste Schicht eines aufgegeiterten Segels, die das restliche Tuch schützt.
• Sling
  Eine schwere Stropp-, Ketten- oder Seilkonstruktion, die die Mitte einer Rahe trägt.
• Snakeauch worm
  Eine dünnere Leine spiralförmig um ein dickeres Seil wickeln, um die Rillen zwischen den Kardeelen zu füllen.
• Stay
  Ein schweres Drahtseil oder eine Leine, die verhindert, dass ein Mast nach vorne oder hinten umfällt.
• Swallow
  Der innere Raum in einem Seilblock, durch den das Seil über die Seilscheibe läuft.
• Swigauch sweat
  Seitliches Ziehen an einer gespannten Leine, um ein paar zusätzliche Zentimeter an Zugkraft zu gewinnen. Werkstattjargon
• Tailauch tail block
  Ein kurzes Seilstück, das an einen Block gespleißt ist, um ihn vorübergehend an der Takelage festzubinden.
• Tongue
  Das obere mittlere Holz eines zusammengesetzten Mastes oder ein gespleißtes Seilsegment im Takelwerk.
• Top
  Ein gerillter Holzblock (Lehre), mit dem die Kardeele beim Seilschlagen geführt und zusammengedreht werden.
• Topsail
  Das Rahsegel (Marssegel), das direkt über dem untersten Segel an einem Mast angeschlagen ist.
• Turn upauch belay
  Ein Seil sichern, indem man es um eine Klampe oder einen Belegnagel wickelt.
• Wearauch wear ship, gybe
  Den Kurs eines Segelschiffs ändern, indem das Heck durch den Wind gedreht wird.
• Whip
  Eine einfache Flaschenzuganordnung (Jolle), die die Zugkraft an einer Leine verdoppelt.
• Worm
  Das Einlegen von dünnem Garn oder Hüsing in die spiralförmigen Rillen zwischen den Kardelen eines größeren Seils (Trensen).
• Yardauch yardarm
  Eine horizontale oder abgewinkelte Spiere (Rah), die an einem Mast aufgehängt ist, um das Liek eines Segels aufzuspannen.

Erklärt die Manöver, Steuerbefehle und Berechnungen, die erforderlich sind, um ein Schiff sicher zu steuern.

• Abaft
  Ein Richtungsbegriff, der eine Position weiter in Richtung des Hecks eines Schiffes angibt.
• Abeamauch Broad abeam
  In einem rechten Winkel zur Mittellinie des Schiffes positioniert.
• Abreast
  Seite an Seite mit einem anderen Schiff oder einem Punkt an Land positioniert.
• Bagauch sag
  Durch Wind oder Strömung vom vorgesehenen Kurs abdriften oder abfallen. Werkstattjargon
• Bear
  Ein schwerer, mit grobem Mattengewebe bezogener Block, der zum Schrubben von Holzdecks verwendet wird.
• Bell
  Ein Glockenschlag, der jede halbe Stunde ertönt, um den Verlauf einer Wache anzuzeigen.
• Bend
  Ein Seil sicher an einem Gegenstand befestigen oder zwei Seile miteinander verbinden.
• Bitter
  Ein einzelner Schlag oder eine Windung einer Ankerkette um die Poller.
• Blow
  Wasser mit Hochdruckluft aus den Ballasttanks eines U-Bootes pressen (ausblasen).
• Branchauch branch certificate
  Eine formelle Lizenz, die einem Lotsen das Recht verleiht, Schiffe in bestimmten lokalen Gewässern zu führen.
• Cardinal
  Bezieht sich auf die vier Hauptkompassrichtungen, die in der Seeschifffahrt verwendet werden.
• Carry
  Ein feindliches Schiff im Nahkampf erfolgreich entern und kapern.
• Characteristicauch light characteristic
  Das spezifische Muster von Lichtblitzen oder Farben, das ein Seezeichen identifiziert.
• Clubauch clubbing
  Mit schleifendem Anker einen Fluss oder Kanal hinabtreiben, um die Steuerfähigkeit zu behalten.
• Compass swing
  Das Drehen eines Schiffes auf verschiedene Kurse, um seinen Magnetkompass zu kalibrieren.
• Crowd
  Ein Schiff zu dicht an ein anderes Schiff heromanövrieren, das Vorfahrt hat.
• Dead zoneauch blind sector
  Ein Bereich um ein Schiff herum, den Radar- oder Kommunikationssignale nicht erreichen können. Werkstattjargon
• Double
  Ein Kap, eine Landspitze oder ein Vorgebirge vollständig mit einem Schiff umfahren.
• DSC
  Digital Selective Calling, ein in UKW-Funkgeräte integriertes Rufverfahren für Not- und Routinealarme.
• Ensign
  Die Hauptflagge, die von einem Schiff geführt wird, um sein Registrierungsland anzuzeigen.
• Fathom
  Ein maritimes Längenmaß, das sechs Fuß entspricht und hauptsächlich zur Messung der Wassertiefe und der Ankerkette verwendet wird.
• Fenderauch fender off
  Schützende Stoßfänger an der Schiffsseite ausbringen, um Schäden beim Anlegen zu verhindern.
• Free surface effect
  Die gefährliche Verschiebung des Schiffsschwerpunkts, die durch schwappende Flüssigkeiten in teilweise gefüllten Tanks verursacht wird.
• Gripe
  Die starke Tendenz eines Segelschiffs, den Bug beim Segeln in den Wind zu drehen.
• Handsomely
  Das Ausführen eines Manövers oder das Fieren einer Leine auf langsame, vorsichtige und kontrollierte Weise. Werkstattjargon
• Ho
  Ein traditioneller Ausruf von Ausgucken, um eine Sichtung anzukündigen. Werkstattjargon
• Home
  Vollständig gesichert oder in seiner endgültigen, ordnungsgemäßen Position eingerastet. Werkstattjargon
• House
  Ausrüstung absenken, verstauen und sicher vor dem Wetter schützen.
• Knotauch kt, kn
  Eine navigatorische Maßeinheit, die eine Geschwindigkeit von einer Seemeile pro sechzig Minuten angibt.
• Labourauch labor
  Bei schwerer See stark stampfen und rollen, was den Rumpf und die Takelage extrem belastet.
• Lost with all hands
  Ein Schiff, das gesunken ist, ohne dass es Überlebende unter der Besatzung oder den Passagieren gab.
• Lunarauch lunar distance
  Eine astronomische Beobachtung, bei der der Winkel zwischen dem Mond und einem anderen Himmelskörper gemessen wird.
• Mark
  Eine physische Markierung auf einer Lotleine, die eine bestimmte Tiefe in Faden anzeigt.
• Maroon
  Eine laute, explodierende Rakete, die als Notsignal verwendet wird.
• Moorauch Tie up
  Ein Schiff mit Leinen, Trossen oder Ankern an einem bestimmten Ort festmachen.
• Nav
  Eine gängige Abkürzung für Navigation, die oft zur Beschreibung von Ausrüstung, Lichtern oder Aufgaben verwendet wird. Werkstattjargon
• Nitroxauch enriched air
  Ein Atemgasgemisch mit einer höheren Sauerstoffkonzentration als normale Luft, das beim Tauchen verwendet wird.
• NMauch nmi
  Eine Seemeile (nautical mile), die Standard-Entfernungseinheit in der Navigation.
• Nose
  Nosing ist das vorsichtige Manövrieren des Bugs eines Schiffes in eine enge Lücke. Werkstattjargon
• Pan-pan
  Ein Dringlichkeitsruf im Seefunk, der eine dringende Situation signalisiert, die noch nicht lebensbedrohlich ist.
• Passage
  Eine schiffbare Meerenge, ein Kanal oder eine Route, die zwei größere Gewässer verbindet.
• Put in
  Einen Hafen oder Zufluchtsort anlaufen, oft als ungeplanter Zwischenstopp.
• Quadrant
  Ein traditionelles Navigationsinstrument mit einem skalierten Bogen von neunzig Grad.
• Rat
  Ein gefährliches Seegebiet, das durch reißende Strömungen und zerklüftete Felsen gekennzeichnet ist. Werkstattjargon
• Report
  Das formelle Anmelden der Ankunft eines Schiffes in einem Hafen oder an einem festgelegten Kontrollpunkt.
• Rodeauch anchor rode
  Die Länge der Kette, des Seils oder des Kabels, die ein Schiff mit seinem Anker verbindet.
• Row
  Ein kleines Boot mit Riemen durch das Wasser bewegen.
• Scuttle
  Ein Schiff vorsätzlich versenken, indem Löcher in den Rumpf unterhalb der Wasserlinie geschnitten oder geöffnet werden.
• Seize
  Zwei Seile durch mehrfaches Umwickeln mit einer dünneren Leine fest miteinander verbinden.
• Spring
  Ein Schiff vor Anker oder an einer Anlegestelle mithilfe einer gespannten Festmacherleine drehen.
• Stand out
  Mit einem Schiff von der Küste weg oder aus einem Hafen heraussegeln oder -motoren.
• Starboard
  Die rechte Seite eines Schiffes, wenn man nach vorne blickt.
• Stiff
  Bezeichnung für einen starken Wind oder ein Schiff, das sich zu schnell wieder aufrichtet.
• Tackingauch coming about, About
  Das Manöver, den Bug eines Segelschiffs durch den Wind zu drehen, um die Richtung zu ändern (Wenden).
• Unballasted
  Bezeichnung für ein Schiff, das ohne zusätzliches Gewicht in seinen Ballasttanks oder im Laderaum fährt.
• Variableauch variable wind
  Ein Wind, der häufig seine Richtung und Geschwindigkeit ändert.
• Wakeauch wash
  Das aufgewühlte Kielwasser, das ein sich bewegendes Schiff hinterlässt.
• Weatherauch windward
  Bezieht sich auf die dem Wind zugewandte Seite eines Schiffes oder Objekts.
• Weigh
  Den Anker vom Meeresboden lichten, um sich auf das Auslaufen vorzubereiten.
• Windauch wind ship
  Das Manöver, ein Schiff auf engem Raum komplett um 180 Grad zu drehen (Wenden).
• Yaw
  Das Abweichen vom Kurs von Seite zu Seite um die Hochachse (Gieren).

Konzentriert sich auf die Konstruktionsmethoden, Materialien und Reparaturtechniken, die in Trockendocks verwendet werden.

• Ablativeauch Self-polishing, Copolymer ablative
  Eine Art von Unterwasserfarbe, die sich im Wasser allmählich abnutzt.
• Barnacle
  Ein hartschaliges marines Krebstier (Seepocke), das sich am Unterwasserschiff eines Schiffes festsetzt.
• Block model
  Ein vereinfachtes, maßstabsgetreues Modell eines Schiffsrumpfes, das aus einem soliden Holzblock geschnitzt ist.
• Cross-spallauch cross-pawl
  Ein temporäres horizontales Holzteil, mit dem die Schiffsspanten während des Baus auf der richtigen Breite gehalten werden.
• Deck over
  Die Montage der oberen Decksplatten oder -beplankung auf einem Rumpf abschließen.
• Devil seamauch the devil
  Die längste und am schwierigsten zu kalfaternde Rumpfnaht, die sich nahe der Wasserlinie oder der Deckskante befindet. Werkstattjargon
• Fair
  Eine glatte, kontinuierliche Kurve ohne Beulen, Dellen oder abrupte Richtungswechsel aufweisend.
• Furring
  Das Anbringen von Holzleisten an den Spanten eines Schiffes, um die Rumpfform zu korrigieren oder den Auftrieb zu erhöhen.
• Groundwayauch ground ways, standing ways
  Die schweren Fundamenthölzer oder Betonbahnen, die ein Schiff während des Baus und des Stapellaufs tragen.
• Hard
  Ein befestigter, verstärkter Uferabschnitt, der zum Aufholen oder Boarden von Schiffen genutzt wird.
• Main frameauch midship frame
  Der breiteste und zentralste Spant des Schiffsrumpfes.
• Marine glue
  Eine wasserdichte Masse, die zum Abdichten der Nähte eines Holzdecks verwendet wird.
• Overlaunch
  Das Versetzen der Stöße benachbarter Planken oder Hölzer, um strukturelle Schwachstellen zu vermeiden.
• Pay
  Das Füllen und Versiegeln der Nähte zwischen hölzernen Rumpfplanken mit einer wasserdichten Masse.
• Poppet
  Ein vertikales Holz, das dazu dient, den Rumpf eines Schiffes während des Stapellaufs auf der Helling zu stützen.
• Ramline
  Eine schwere Schnur, die von Schiffbauern verwendet wird, um eine gerade Mittellinie entlang eines Rumpfes festzulegen.
• Repay
  Das Auftragen einer frischen Schicht heißen Pechs oder Teers auf die kalfaterten Nähte eines Holzrumpfes.
• Ribbandauch riband
  Eine temporäre Längslatte aus Holz, die verwendet wird, um die Spanten eines Schiffes während des Baus in Position zu halten.
• Ship lift
  Eine mechanisierte Plattform, die Schiffe ins Wasser absenkt und aus dem Wasser hebt.
• Sny
  Die Aufkimmung oder Aufbiegung der Beplankung an Bug und Heck eines Holzrumpfes.
• Spaleauch cross-spall
  Eine temporäre hölzerne Querstrebe, die an den Schiffsspanten befestigt wird, um sie in Position zu halten.
• Stealerauch stealer plate, stealer plank
  Eine kurze Planke oder Platte, mit der zwei Gänge der Rumpfbeplankung zusammengeführt werden.
• Stockauch building stocks
  Das schwere Holz- oder Stahlgerüst, das ein Schiff während des Baus stützt.
• Stuffauch slushing stuff, paying stuff
  Eine traditionelle Mischung aus Talg, Kiefernteer oder Harz zum Schutz der Takelage. Werkstattjargon
• Surmarkauch sirmark
  Eine Referenzmarke auf der Schablone eines Schiffbauers, die anzeigt, wo Holzankerwinkel fluchten.
• Tabling
  Eine traditionelle Holzverbindung im Schiffbau, bei der Hölzer mit abwechselnden Vorsprüngen ineinandergreifen.
• Time and limeauch time and material
  Ein Schiffbauvertrag, der auf den tatsächlich geleisteten Arbeitsstunden und dem Materialverbrauch basiert.
• Top and butauch Top and butt
  Eine Methode zum Verlegen von verjüngten Rumpfplanken, bei der die breiten und schmalen Enden abgewechselt werden.
• Touch
  Die breiteste Stelle einer verjüngten Rumpfplanke oder der Winkel der Heckhölzer am Spiegel.
• Water-line modelauch half-hull model, lift model
  Ein physisches Schiffsmodell, das durch das Stapeln horizontaler Holzbretter gebaut wird.

Skizziert die Logistik der Frachtverladung, der Hafenverwaltung und der Koordination von Handelsflotten.

• Agribulk
  Unverpackte landwirtschaftliche Erzeugnisse, die in großen Mengen transportiert werden.
• Berth
  Ein zugewiesener Liegeplatz in einem Hafen oder auf Reede, an dem ein Schiff gesichert ist.
• Bunker fuelauch bunkers, heavy fuel oil
  Ein schweres, viskoses Rückstandsöl, das zum Antrieb großer Seeschiffe verwendet wird.
• Callauch port call
  Ein planmäßiger Stopp eines Handelsschiffes in einem Hafen.
• Cloff
  Ein historischer Abschlag oder Abzug vom Gewicht von Schüttgütern.
• Container port
  Eine spezialisierte Hafenanlage für den Umschlag von intermodalen Seecontainern.
• Creelauch pot, trap
  Ein geflochtener Korb oder eine Reuse zum Fangen oder Aufbewahren von Fischen und Krebstieren.
• Fingerauch finger pier
  Ein schmaler Steg, der von einem Hauptsteg abzweigt, damit Schiffe auf beiden Seiten anlegen können. Werkstattjargon
• General cargoauch breakbulk cargo
  Waren, die als einzelne Einheiten und nicht als Schüttgut oder in Standard-Containern verschifft werden.
• Inducement
  Das Mindestladungsvolumen, das erforderlich ist, um das Anlaufen eines nicht fahrplanmäßigen Hafens durch ein Schiff zu rechtfertigen.
• Moleauch Breakwater
  Ein massives Stein- oder Betonbauwerk, das als Pier oder Wellenbrecher dient.
• NVOCC
  Ein Ladungskonsolidierer, der Frachtraum verkauft, ohne selbst physische Schiffe zu besitzen.
• Overlanded
  Beschreibt Ladung, die in einer größeren Menge im Hafen ankommt, als im Manifest des Schiffes angegeben ist.
• Sea link
  Eine fahrplanmäßige, regelmäßige Seetransportverbindung zwischen zwei oder mehr Häfen.
• Shake
  Eine einzelne Holzdaube eines zerlegten Fasses, das für den Ladungstransport verwendet wird.
• Shipping company
  Ein kommerzielles Unternehmen, das eine Flotte von Handelsschiffen besitzt, betreibt oder verwaltet.
• Supercargo
  Ein Vertreter des Ladungseigentümers oder Befrachters, der an Bord mitreist, um die Fracht zu überwachen.
• Suttleauch suttle weight
  Das Gewicht einer Ladung nach Abzug des Gewichts der Verpackung oder des Behälters.
• Time trade
  Eine Vereinbarung zwischen Verladern, geplante Frachtladungen untereinander zu tauschen.
• Tomauch Tomming
  Sichern von Schüttgut durch Auffüllen von Hohlräumen unter den Lukendeckeln, um ein Verrutschen zu verhindern. Werkstattjargon
• Tramp tradeauch tramp shipping
  Die Beförderung von Fracht auf Schiffen ohne festen Fahrplan oder veröffentlichte Route.

Definiert die Verträge, Zertifikate und Gesetzbücher, die die internationale Schifffahrt regeln.

• Average
  Ein finanzieller Verlust oder Schaden an einem Schiff oder seiner Ladung während einer Reise.
• Bill of ladingauch B/L, BoL
  Ein vom Frachtführer ausgestelltes Rechtsdokument (Konnossement), das Art, Menge und Bestimmungsort der beförderten Ladung detailliert beschreibt.
• Book of lading
  Ein gebundenes Logbuch zur Erfassung der Details aller auf ein Schiff geladenen Ladungen.
• C/Oauch Certificate of Origin
  Certificate of Origin, ein Dokument, das das Herkunftsland einer Ladung bescheinigt.
• Clause
  Einen schriftlichen Vorbehalt oder Vermerk bezüglich des Ladungszustands in ein Transportdokument eintragen.
• Demurrage
  Eine Strafgebühr (Liegegeld), die erhoben wird, wenn sich ein Schiff im Hafen über die vereinbarte Zeit hinaus verzögert.
• Flotsam and jetsam
  Im Meer treibende Wrackteile und Ladung, kategorisiert nach der Art und Weise, wie sie ins Wasser gelangten.
• IMDGauch IMDG Code
  Der International Maritime Dangerous Goods Code regelt den sicheren Transport von Gefahrgütern auf See.
• IMO
  Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation ist die für die Regulierung der weltweiten Schifffahrt zuständige Sonderorganisation der Vereinten Nationen.
• MARPOLauch MARPOL 73/78
  Das wichtigste internationale Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe.
• MARPOL 73/78auch MARPOL
  Die formelle Bezeichnung für das internationale Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung.
• SRC
  Das Short Range Certificate ist eine obligatorische Lizenz für den Betrieb eines UKW-Seefunkgeräts.
• Strickenauch struck
  Offiziell aus einem nationalen Marineregister gestrichen und außer Dienst gestellt.
• Tret
  Ein historischer Preisnachlass für Käufer für Ausschuss oder Abfall bei einer Massengutladung.
• Unentered
  Bezeichnung für Ladung oder ein Schiff, das im Hafen noch nicht zollrechtlich abgefertigt wurde.
• Waterage
  Ein Tarif oder eine Gebühr, die für den Transport von Gütern auf dem Wasserweg erhoben wird.

Listet die Berufsbezeichnungen, Wachpläne und den informellen Hafenjargon auf, der von arbeitenden Seeleuten verwendet wird.

• Able
  Vollständig qualifiziert und zertifiziert für alle Decksarbeiten.
• Able-bodiedauch AB, Able seaman
  Ein zertifizierter Dienstgrad an Deck für einen erfahrenen Handels- oder Marineseeoffizier.
• Balls upauch cluster
  Eine völlig verpfuschte Arbeit, eine katastrophale Situation oder ein schwerer betrieblicher Fehler. Werkstattjargon
• Buccaneer
  Ein historischer Freibeuter oder Pirat, der in der Karibik und im Pazifik operierte.
• Bug juice
  Ein farbenfrohes, stark gesüßtes Pulvergetränk, das auf Marineschiffen serviert wird. Werkstattjargon
• Coltauch starter
  Ein kurzes, verknotetes Seilstück, mit dem Unteroffiziere früher Seeleute schlugen. Werkstattjargon
• Commodore
  Ein Dienstgrad für ältere Marineoffiziere, der über dem Kapitän und unter dem Konteradmiral steht.
• Crew
  Das Personal ohne Offiziersrang, das ein Schiff betreibt und instand hält.
• Deckhandauch ordinary seaman, OS
  Ein Besatzungsmitglied ohne Lizenz, das für manuelle Arbeiten und die Instandhaltung auf einem Schiff zuständig ist.
• Flagauch flag officer, flagship
  Ein Admiral oder das Flaggschiff, das einen Admiral befördert, abgeleitet von der markanten Flagge, die sie führen.
• Grog
  Eine verdünnte Rumration, die historisch an Seeleute ausgegeben wurde. Werkstattjargon
• Guinea pig
  Ein alter Marine-Jargonbegriff für einen unerfahrenen Seemann ohne Dienstgrad, oft ein junger Seekadett. Werkstattjargon
• Jaunty
  Ein traditioneller Spitzname der Royal Navy für den Master-at-Arms. Werkstattjargon
• Kidauch mess kid, mess tub
  Ein kleiner Holzbottich, in dem die Essensrationen an eine Backschaft von Seeleuten ausgegeben wurden.
• Liar
  Ein historischer Disziplinar-Spitzname für einen Decksschrubber, der mit der Reinigung der Schiffsaußenseite beauftragt war. Werkstattjargon
• Marine
  Ein Soldat, der für den Einsatz auf und von Kriegsschiffen aus ausgebildet ist.
• Mateauch First officer, Chief mate
  Ein patentierter Deckssoffizier, der direkt dem Kapitän des Schiffes unterstellt ist.
• Monkey
  Ein traditionelles Holzgefäß oder kleines Fass, das zur Verteilung der Rumration verwendet wurde. Werkstattjargon
• Premierauch First lieutenant, Executive officer
  Ein umgangssprachlicher Begriff für den Ersten Offizier oder den stellvertretenden Kommandanten auf einem Schiff. Werkstattjargon
• Scran
  Britischer Marine- und Seemannsjargon für Essen oder eine warme Mahlzeit. Werkstattjargon
• Skipauch Skipper
  Eine saloppe Anrede für den Skipper, den Schiffsführer eines kleineren Fahrzeugs oder Bootes. Werkstattjargon
• Steward
  Ein Besatzungsmitglied, das für Proviant, Verpflegung und den Komfort der Passagiere zuständig ist.
• Tattoo
  Ein Zapfenstreich oder Trommelsignal kurz vor dem Zapfenstreich, um die Besatzung in ihre Unterkünfte zu rufen.
• URL
  Unrestricted line officer, ein Marineoffizier, der berechtigt ist, Schiffe oder Flotten zu kommandieren.
• Watch
  Eine zugewiesene Dienstschicht auf einem Schiff oder die dafür eingeteilte Besatzungsgruppe.
• Watch in twoauch two-watch system
  Ein Dienstplan, bei dem die Besatzung in zwei abwechselnde Schichten aufgeteilt ist.