Ein hochspezialisiertes, flachbödiges Holzboot, das traditionell für den Personentransport in den flachen Kanälen von Venedig verwendet wird. Es ist mit einem asymmetrischen Rumpf gebaut, um der Drehkraft des einzelnen Riemens entgegenzuwirken, der von einem stehenden Ruderer am Heck bedient wird. Der markante hohe Metallbug, Ferro genannt, dient als Gegengewicht zum Ruderer und hilft bei der Einschätzung von Brückendurchfahrtshöhen.
The hull of a traditional gondola is built with a slight curve to the right to balance the thrust of the single sweep.
In klarem Deutsch Der Rumpf einer traditionellen Gondola ist mit einer leichten Krümmung nach rechts gebaut, um den Schub des einzelnen Riemens auszugleichen.
Echte venezianische Gondolas sind bewusst asymmetrisch gebaut, wobei die linke Seite breiter ist als die rechte, um sicherzustellen, dass das Boot unter einem einzigen Riemen geradeaus läuft.