Tribologie & Schmierung

Wie Oberflächen aneinander reiben, wie sich Ölfilme bilden und in welchem Zustand ein Kontakt läuft.

• Asperityauch surface peak, roughness peak
  Eine der mikroskopischen Spitzen auf einer bearbeiteten Oberfläche, die den ersten Kontakt herstellt, wenn der Film zu dünn wird.
• Boundary lubricationauch boundary regime, thin-film lubrication
  Bereich, in dem sich die Oberflächen durch das Öl hindurch berühren und der Schutz durch chemische Oberflächenfilme und nicht durch Flüssigkeitsdruck entsteht.
• Coefficient of frictionauch COF, mu
  Verhältnis der Reibungskraft, die dem Gleiten entgegenwirkt, zur Normalkraft, die zwei Oberflächen zusammenpresst.
• Dry startauch dry startup
  Maschinenstart, bevor das Öl die Kontaktstellen erreicht hat, bei dem ein großer Teil des Lebensdauerverschleißes entsteht. Werkstattjargon
• Elastohydrodynamic lubricationauch EHL, EHD lubrication
  Schmierfilmbereich bei Wälzkontakten, in dem enormer Druck das Öl versteift und das Metall elastisch abflacht.
• Hydrodynamic lubricationauch full-film lubrication, thick-film lubrication
  Vollfilmschmierung, bei der die Bewegung Öl in einen sich verengenden Spalt zieht und genügend Druck aufbaut, um die Last zu tragen.
• Lambda ratioauch lambda, specific film thickness
  Ölfilmdicke geteilt durch die kombinierte Rauheit der beiden Oberflächen, zur Beurteilung des Schmierungsbereichs.
• Mixed lubricationauch mixed-film lubrication, partial EHL
  Übergangsbereich, in dem die Last zwischen einem unvollständigen Flüssigkeitsfilm und dem Kontakt der Rauheitsspitzen aufgeteilt wird.
• Oil wedgeauch oil film wedge
  Werkstattjargon für den keilförmigen, unter Druck stehenden Ölfilm, der eine Welle von einem Gleitlager abhebt. Werkstattjargon
• Running-inauch break-in, wearing-in
  Frühe Phase, in der sich neue Kontaktflächen gegenseitig abnutzen und glätten, bis sie sich in einem stabilen Zustand einpendeln.
• Stick-slipauch slip-stick
  Ruckartige Bewegung, bei der gleitende Teile abwechselnd haften und springen, weil die Haftreibung größer ist als die Gleitreibung.
• Stribeck curveauch Stribeck diagram
  Darstellung der Reibung im Verhältnis zu Viskosität mal Geschwindigkeit geteilt durch Last, die die Bereiche der Grenz-, Misch- und Vollfilmschmierung zeigt.
• Tribologyauch tribological engineering
  Die Wissenschaft von Reibung, Verschleiß und Schmierung an jeder Kontaktstelle, an der Teile gleiten oder rollen.

Woraus Schmierstoffe bestehen, wie sie eingestuft werden und welche Spitznamen Techniker für sie verwenden.

• API donut
  Das kreisförmige Etikett auf Motorölbehältern, das dessen Leistungsstandards und Viskosität anzeigt.
• Base oil groupauch API group, Group I to V
  Fünf-Gruppen-System, das Grundöle nach Sättigungsgrad, Schwefelgehalt, Viskositätsindex und chemischem Typ sortiert.
• Cosmolineauch rust preventive, RP
  Gattungsname für das dicke, wachsartige Rostschutzmittel, das auf gelagerte Teile, Ersatzteile und Waffen aufgetragen wird. Werkstattjargon
• Dino oilauch dino, mineral oil
  Scherzhafte Bezeichnung für konventionelles, aus Rohöl raffiniertes Mineralöl, um es von Synthetikölen abzugrenzen. Werkstattjargon
• Esterauch synthetic ester, polyol ester
  Synthetisches oder natürliches Grundöl aus Säuren und Alkoholen, geschätzt für sein Lösevermögen, seine Filmfestigkeit und biologische Abbaubarkeit.
• Flash pointauch COC flash, open cup flash
  Die niedrigste Temperatur, bei der ein Öl genügend Dämpfe abgibt, um sich kurzzeitig zu entzünden, wenn eine Flamme darüber geführt wird.
• Hydraulic fluidauch hydraulic oil
  Eine Flüssigkeit mit geringer Kompressibilität, die zur Kraftübertragung in Hydrauliksystemen verwendet wird und gleichzeitig die internen Komponenten schmiert.
• ISO VGauch VG, ISO grade
  ISO-Viskositätsklasse, die Zahl auf einem Industrieöl, die seine kinematische Viskosität in cSt bei 40 C angibt.
• Molyauch moly grease, MoS2
  Werkstattjargon für Molybdändisulfid, den schwarzen Festschmierstoff, oder für jedes Fett, das ihn enthält. Werkstattjargon
• PAGauch polyglycol, polyalkylene glycol
  Polyalkylenglykol (PAG), ein synthetisches Grundöl, das für seine geringe Reibung und saubere Verbrennung geschätzt wird, sich aber mit den meisten anderen Ölen nicht verträgt.
• PAOauch polyalphaolefin, Group IV
  Polyalphaolefin, das synthetische Kohlenwasserstoff-Grundöl, das aus Alpha-Olefinen hergestellt und als Gruppe IV eingestuft wird.
• Pour pointauch PP
  Die niedrigste Temperatur, bei der sich ein abgekühltes Öl im Testbecher noch bewegt, ein Labor-Richtwert für das Kältefließverhalten.
• Solid lubricantauch dry lubricant, dry film lubricant
  Trockenschmierstoff wie Graphit, Molybdändisulfid oder PTFE, der die Reibung ohne Flüssigkeit mindert.
• Synauch synthetic, full syn
  Kurzbezeichnung im Werkstattjargon für synthetisches Öl oder Fett, wie in Syn-Getriebeöl oder Voll-Syn. Werkstattjargon
• Turbine oilauch R&O turbine oil
  Hochraffiniertes, schwach additiertes Umlauföl, das für eine jahrelange Lebensdauer in Dampf-, Gas- und Wasserturbinen ausgelegt ist.
• Viscosityauch vis, KV40
  Der Fließwiderstand einer Flüssigkeit, die Schmierstoffeigenschaft, die bestimmt, wie dick ein Schmierfilm aufgebaut werden kann.
• Viscosity indexauch VI
  Zahl, die angibt, wie wenig sich die Viskosität eines Öls mit der Temperatur ändert; höher bedeutet flacher.

Die Chemie, die dem Grundöl beigemischt wird, um Verschleiß, Oxidation, Rost und Ablagerungen zu bekämpfen.

• Additive packageauch additive pack, adpack
  Vorgemischte Kombination von Wirkstoffen, die ein Hersteller dem Grundöl beimischt, um einen fertigen Schmierstoff zu erhalten.
• Antioxidantauch oxidation inhibitor, AO
  Additive, die die chemische Alterung des Öls verlangsamen, indem sie Radikale und Peroxide abfangen, die die Oxidation vorantreiben.
• AWauch antiwear, AW hydraulic
  Antiwear: Additive oder Öle, die Schutzfilme aufbauen, um den Verschleiß bei moderatem Grenzreibungskontakt zu mindern.
• Detergentauch metallic detergent, overbased detergent
  Metallhaltiges Additiv, das heiße Motorenteile sauber hält und Säuren aus der Verbrennung neutralisiert.
• Dispersantauch ashless dispersant
  Aschefreies Additiv, das Ruß, Schlamm und Oxidationsprodukte in der Schwebe hält, damit sie mit dem Öl abgelassen werden.
• EPauch extreme pressure, EP additive
  Extreme Pressure: Additive oder Öle, die unter hoher Last mit Metall reagieren, um Verschweißen und Fressen zu verhindern.
• R&Oauch R and O, rust and oxidation oil
  Rost- und oxidationsinhibiert: ein schwach additiviertes Öl ohne Verschleißschutz- oder EP-Chemie.
• Tackifierauch tackiness agent, tack additive
  Polymer-Additiv, das einen Schmierstoff klebrig und fadenziehend macht, damit er an Ketten, offenen Getrieben und Gleitbahnen haftet.
• Viscosity index improverauch VII, VI improver
  Polymer-Additiv, das Öl im heißen Zustand stärker eindickt als im kalten und so seinen Viskositätsindex erhöht.
• ZDDPauch ZDP, zinc dithiophosphate
  Zinkdialkyldithiophosphat, das klassische Verschleißschutz- und Antioxidations-Additiv in Motor- und Hydraulikölen.

Verdicker, Konsistenzklassen und die Art und Weise, wie sich Schmierfett verhält, mischt und versagt.

• Bleedauch oil bleed, oil separation
  Abscheiden von Öl aus einem Fett, entweder als Lagerungsproblem oder als beabsichtigte Abgabe von Öl an ein Lager.
• Calcium sulfonateauch cal sulf, calcium sulfonate complex
  Fettverdicker auf Basis von überbasischem Calciumsulfonat, bekannt für Wasserbeständigkeit und eingebauten EP-Schutz.
• Channelingauch channelling
  Fett, das von den Wälzkörpern beiseite geschoben wird, sodass es in den Schultern neben der Laufbahn liegt, anstatt zu verwirbeln.
• Cone penetrationauch worked penetration, pen
  Tiefe, in die ein Standardkonus in fünf Sekunden in ein Fett einsinkt, das grundlegende Maß für die Konsistenz.
• Cup greaseauch lime soap grease, calcium grease
  Werkstatt- und Landwirtschaftsbezeichnung für einfaches Calciumseifenfett, das aus Staufferbüchsen gepresst wird. Werkstattjargon
• Dropping pointauch drop point, DP
  Temperatur, bei der ein erhitztes Fett flüssig genug wird, um aus einem Prüfbecher zu tropfen.
• Greaseauch lubricating grease
  Halbfester Schmierstoff aus Öl, das in einem Verdickergerüst wie in einem Schwamm gebunden ist, meist mit Additiven.
• Grease compatibilityauch grease mixing, compatibility
  Ob zwei Fette gemischt werden können, ohne dass Konsistenz, Tropfpunkt oder Stabilität verloren gehen.
• Lithium complexauch Li complex, lithium complex soap
  Fettverdicker aus einer Lithiumseife und einer Komplexbildner-Säure, das Allzweck-Arbeitstier für Lager.
• NLGI gradeauch NLGI number, grease grade
  Kennzahl von 000 bis 6 zur Beschreibung der Fettkonsistenz, basierend auf der Konuspenetration nach dem Walken.
• Polyureaauch urea grease, diurea
  Seifenfreier Fettverdicker mit langer Lebensdauer bei hohen Temperaturen, Standard in abgedichteten Elektromotorlagern.
• Soupauch souped out, soupy
  Fett, das sich zersetzt hat oder mit einem unverträglichen Typ gemischt wurde und flüssig geworden ist. Werkstattjargon
• Thickenerauch gellant
  Festes Gerüst in einem Fett, meist eine Metallseife oder Polyharnstoff, das das Grundöl wie ein Schwamm hält.
• Water washoutauch water washout resistance, washout
  Prozentsatz des Fettes, der durch einen Wasserstrahl aus einem laufenden Testlager ausgewaschen wird, ein Maß für die Wasserbeständigkeit.

Laborprüfungen und Altölanalysen, die Schmierstoffe bewerten und den Maschinenzustand ablesen.

• Analytical ferrographyauch ferrography, ferrogram
  Mikroskopische Untersuchung von Verschleißpartikeln, die durch einen Magneten aus dem Öl gezogen wurden, um die Verschleißart einer Maschine zu bestimmen.
• Copper strip corrosion testauch copper corrosion test, copper strip
  Test zur Bewertung, wie stark ein Öl oder Fett einen polierten Kupferstreifen anläuft, um auf aktiven Schwefel zu prüfen.
• Crackle testauch hot plate test, hot plate crackle
  Schnelltest auf Wasser im Öl: Geben Sie einen Tropfen auf eine heiße Platte und achten Sie auf Knistergeräusche. Werkstattjargon
• Demulsibilityauch water separability, D1401
  Wie schnell ein Öl Wasser abscheidet und sich nach dem Aufrühren in saubere Schichten trennt.
• Elemental analysisauch spectrometric analysis, spectro
  Spektrometrische Messung von Verschleißmetallen, Verunreinigungen und Additivelementen im Öl in Parts per Million (ppm).
• Four-ball EP testauch four-ball EP, weld load test
  Vierkugel-EP-Prüfung, bei der die Last in Zehn-Sekunden-Schritten erhöht wird, bis die Kugeln verschweißen, um die Hochdruckkapazität zu bewerten.
• Four-ball wear testauch four-ball, 4-ball wear
  Prüfstandstest, bei dem eine Stahlkugel auf drei eingespannten Kugeln in einem Schmierstoff rotiert und die Verschleißkalotten gemessen werden.
• FTIRauch IR, infrared analysis
  Fourier-Transformations-Infrarotspektroskopie, ein Öltest, der Oxidation, Verunreinigungen und Additivabbau charakterisiert.
• ISO cleanliness codeauch ISO code, ISO 4406
  Dreistelliger Code für die Anzahl der Partikel über 4, 6 und 14 Mikrometer in einem Milliliter Flüssigkeit.
• Karl Fischer titrationauch KF, KF water
  Chemische Titration, die Wasser im Öl bis auf etwa 10 Parts per Million genau misst.
• Live zoneauch live zone sampling
  Stelle in einem Umlaufsystem, an der das Öl in Bewegung und gut durchmischt ist, der richtige Ort für eine Probenahme. Werkstattjargon
• MPCauch MPC Delta E, varnish potential test
  Membran-Patch-Kolorimetrie, ein Test zur Messung von lackbildenden Substanzen in Turbinen- und Hydraulikölen.
• Oil analysisauch used oil analysis, UOA
  Laborprüfung von im Betrieb befindlichen Ölproben zur Beurteilung von Ölzustand, Verunreinigung und Maschinenverschleiß.
• Particle countauch PC, particle counting
  Anzahl der Feststoffpartikel pro Ölvolumen, sortiert nach Größe, zur Überwachung von Schmutz und Verschleißrückständen.
• PQ indexauch PQI, particle quantifier
  Magnetisches Maß für den gesamten Eisenabrieb in einer Ölprobe, einschließlich großer Partikel, die Spektrometer übersehen.
• RPVOTauch RBOT, bomb test
  Rotations-Druckbehälter-Oxidationstest, der bewertet, wie viel Oxidationslebensdauer noch in einem Öl verbleibt.
• TANauch acid number, AN
  Gesamtsäurezahl (Total Acid Number): Milligramm Kaliumhydroxid, die zur Neutralisierung der Säuren in einem Gramm Öl benötigt werden.
• TBNauch base number, BN
  Gesamtbasenzahl (Total Base Number): die in einem Motorenöl verbleibende alkalische Reserve zur Neutralisierung von Verbrennungssäuren.

Wie Lager, Getriebe und Schmierstoffe versagen und die Namen für die Schäden, die man an den Teilen findet.

• Abrasive wearauch abrasion, three-body wear
  Verschleiß, der durch harte Partikel oder harte Oberflächenspitzen verursacht wird, die sich durch eine weichere Oberfläche pflügen und schneiden.
• Adhesive wearauch adhesion wear
  Verschleiß, bei dem sich berührende Oberflächenrauheiten miteinander verschweißen und abreißen, wodurch Metall von einer Oberfläche auf die andere übertragen wird.
• Coke
  Die Bildung harter Kohlenstoffablagerungen auf Maschinenoberflächen durch extreme Hitze, die den Schmierstoff zersetzt.
• Electrical flutingauch fluting, washboarding
  Riffelmuster auf Lagerlaufbahnen, verursacht durch elektrischen Stromdurchgang durch die Wälzkontakte.
• False brinellingauch false brinell
  Eindrückungen in Lagerlaufbahnen, die durch Vibrationen im Stillstand der Maschine entstehen, nicht durch Stöße.
• Frettingauch fretting corrosion, fretting wear
  Verschleiß durch winzige oszillierende Gleitbewegungen zwischen eingespannten Teilen, der rotbraunen Oxidstaub hinterlässt.
• Frostingauch frosted, gray staining
  Werkstattjargon für den matten, platingrauen Schimmer von beginnendem Micropitting auf Zahnrädern oder Lagerlaufbahnen. Werkstattjargon
• Gallingauch cold welding
  Schwerer adhäsiver Verschleiß, bei dem gleitende Metalle fressen und reißen, wodurch Klumpen übertragenen Metalls entstehen.
• Glitterauch metal in the oil, sparkles
  Sichtbare, glitzernde Metallflocken im abgelassenen Öl oder im aufgeschnittenen Filter, ein Warnsignal für schweren Verschleiß. Werkstattjargon
• LSPI
  Vorentflammung bei niedriger Drehzahl, ein zerstörerisches, abnormales Verbrennungsereignis in Turbomotoren.
• Micropittingauch gray staining, grey staining
  Ermüdungsschaden aus winzigen Grübchen, etwa 10 bis 20 Mikrometer tief, der Zahnrad- und Lagerflächen mattgrau färbt.
• Milkshakeauch milky oil, mayo
  Öl, das durch emulgiertes Wasser milchig oder cremig geworden ist, sichtbar in Getrieben, Hydrauliken und Motoren. Werkstattjargon
• Pickupauch metal pickup, metal transfer
  Metall, das von einer Gleitfläche auf eine andere übertragen wurde, sichtbar als verschmierte Klumpen nach adhäsivem Verschleiß. Werkstattjargon
• Pittingauch macropitting, fatigue pitting
  Rollkontaktermüdung (Grübchenbildung), die sichtbare Krater auf Zahnradzähnen oder Lagerlaufbahnen hinterlässt.
• Race rotationauch spun bearing
  Das unbeabsichtigte Mitdrehen eines Lagerrings in seinem Gehäuse oder auf seiner Welle.
• Scuffingauch scoring, scuff
  Plötzlicher, schwerer adhäsiver Verschleiß, bei dem der Schmierfilm reißt und Gleitflächen lokal verschweißen und reißen.
• Spallingauch flaking, spall
  Abplatzen großer Materialstücke von einer Lagerlaufbahn oder einem Zahnradzahn, nachdem sich Ermüdungsrisse unter der Oberfläche verbunden haben.
• Varnishauch lacquer, oil deposits
  Dünner, klebriger, bernstein- bis braunfarbener Belag aus gealtertem Öl, der Ventile, Lager und Kühler überzieht.
• Wipeauch wiped bearing, wiping
  Das Verschmieren der weichen Weißmetall-Auskleidung eines Gleitlagers bei Versagen des Schmierfilms, was das Lager zerstört. Werkstattjargon

Die tägliche Schmierarbeit im Werk, von Fettpressen und Schaugläsern bis hin zu Schmierplänen.

• Babbittauch white metal, babbit
  Weiche Legierung auf Zinn- oder Bleibasis, die Gleitlager auskleidet, damit sie Schmutz und kurzen Kontakt tolerieren.
• Bull's-eyeauch sight glass, bullseye
  Rundes Ölstands-Schauglas an einem Getriebe oder Lagergehäuse mit einem Mittelpunkt oder einer Linie zur Markierung des korrekten Füllstands. Werkstattjargon
• Desiccant breatherauch desiccant filter breather, breather
  Belüftungsfilter mit Trockenmittelperlen, der die Luft reinigt und trocknet, die ein Getriebe oder Tank ansaugt.
• Grease monkeyauch grease jockey
  Umgangssprachliche Bezeichnung, teils liebevoll, teils abwertend, für einen Mechaniker oder denjenigen, der die Schmierarbeit erledigen muss. Werkstattjargon
• Kidney loopauch kidney loop filtration, offline filtration
  Nebenstrom-Filtrationskreislauf, der kontinuierlich Öl aus dem Tank durch einen Filter und zurück pumpt. Werkstattjargon
• Lube routeauch lube PM, oil route
  Geplante Runde durch das Werk, um eine festgelegte Liste von Schmierstellen abzuschmieren, nachzufüllen und zu inspizieren. Werkstattjargon
• Lube tagauch lube ID tag, lube label
  Farb- oder formcodiertes Etikett an einer Einfüllstelle, das dem Techniker genau sagt, welcher Schmierstoff hineingehört. Werkstattjargon
• Lube techauch lube man, oiler
  Schmierstofftechniker, die Person, die für die Schmierpläne, die Ölanalyse und den Schmierstoffraum in einem Werk verantwortlich ist. Werkstattjargon
• Mag plugauch magnetic plug, chip detector
  Magnetische Ablassschraube, die eisenhaltigen Verschleißabrieb sammelt und bei Ölwechseln als schneller Verschleißindikator geprüft wird. Werkstattjargon
• Oil filter
  Eine poröse Vorrichtung in einem Schmierkreislauf, um feste Verunreinigungen aus der Flüssigkeit aufzufangen und zu entfernen.
• Overgreasingauch over-lubrication, overlubrication
  Das Einpressen von mehr Fett in ein Lager als benötigt, was zu Walkarbeit, Hitze und herausgedrückten Dichtungen führt.
• Packauch hand pack, packing
  Ein Lager von Hand füllen, indem vor der Montage Fett zwischen die Wälzkörper gepresst wird. Werkstattjargon
• Purgeauch purging, flush
  Frisches Fett in ein Lager pumpen, bis das alte Fett aus der Entlastungsöffnung oder Dichtung herausgedrückt wird. Werkstattjargon
• Running hotauch hot bearing, running warm
  Werkstattjargon für ein Lager, ein Getriebe oder einen Motor, der über seiner normalen Betriebstemperatur arbeitet. Werkstattjargon
• Shotauch pump, stroke
  Ein vollständiger Hub einer manuellen Fettpresse, die alltägliche Maßeinheit für die zugeführte Fettmenge. Werkstattjargon
• Top offauch top up
  Öl nachfüllen, um ein Getriebe, eine Wanne oder einen Tank wieder auf den korrekten Stand zu bringen. Werkstattjargon
• Ultrasound-assisted greasingauch acoustic lubrication, ultrasonic greasing
  Nachschmieren eines Lagers unter Abhören mit einem Ultraschalldetektor, bis der Geräuschpegel sinkt.
• Weepauch weeping, seep
  Sehr langsam lecken, sodass ein feuchter Ölfilm um eine Dichtung oder Verbindung entsteht, anstatt tatsächlicher Tropfen. Werkstattjargon
• Zerkauch grease fitting, grease nipple
  Umgangssprachlicher Name für den kleinen Kegelschmiernippel mit Kugelventil, auf den das Mundstück der Fettpresse aufgesetzt wird. Werkstattjargon