Ein kurzer, unterbrochener Querbalken, der ein Deck stützt, aber nicht über die gesamte Breite des Schiffes reicht. Er wird überall dort eingesetzt, wo eine große Öffnung, wie eine Ladeluke oder ein Niedergang, einen durchgehenden Balken verhindert. Das innere Ende eines Fork beam (Scherbalken) ist mit einem in Längsrichtung verlaufenden Bauteil, dem Karling, verbunden, um die Steifigkeit des Decks um die Öffnung herum zu erhalten.
Am Arbeitsplatz gehört
We need to replace the rotten fork beam on the port side of the main cargo hatch.
In klarem Deutsch Wir müssen den verrotteten Fork beam an der Backbordseite der Hauptladeluke ersetzen.
Auch bekannt als
- half beam