Buques y navegación marítima
El lenguaje de las sentinas, los norays, la jarcia tensa y los cascos oxidados que surcan el mar.
El lenguaje de trabajo de los muelles se basa en la utilidad y la supervivencia. Los marinos, los constructores navales y los agentes de carga dependen de un vocabulario muy específico para mantener en movimiento a los enormes buques de acero a través de los océanos y para mantener a flote a las pequeñas embarcaciones de madera. Esta terminología separa al profesional del pasajero ocasional. En el puente de mando, la comunicación precisa evita desastres. Abajo en el dique seco, los nombres exactos de los componentes estructurales garantizan que un buque se vuelva a ensamblar correctamente.
Cuando un marinero de cubierta habla de la garboard strake (traca de aparadura) o de una devil seam, señala lugares exactos en un casco que requieren mantenimiento constante. Las cuadrillas de los astilleros que aplican ablative paint (pintura ablativa) a un rust bucket saben exactamente cómo se desgasta el revestimiento en el agua salada. Arriba en el puente, los oficiales vigilan la dead zone en sus pantallas de radar y calculan la profundidad del agua por cada fathom (braza). Cada palabra cumple un propósito operativo distinto, sin dejar lugar a la ambigüedad cuando las condiciones meteorológicas empeoran. La diferencia entre un profesional y un profano es evidente en el momento en que alguien llama wall a un bulkhead (mamparo), o se refiere a la bow (proa) como el front.
En el aspecto comercial, el vocabulario se centra en la logística y la legalidad. Los agentes negocian contratos para el tramp trade (fletamento por viaje), moviendo mercancías a granel sin horarios fijos. Las autoridades portuarias imponen penalizaciones por demurrage (demoras) cuando un barco se queda más tiempo del permitido en el muelle. Desde distinguir entre flotsam y jetsam hasta calcular el free surface effect (efecto de superficie libre) en tanques parcialmente llenos, el lenguaje marítimo exige precisión. Entender estas palabras significa comprender la mecánica del comercio mundial y las realidades físicas del mar. Los estibadores deben saber cuándo un cargamento es overlanded o unentered para mantener en movimiento la cadena de suministro.
Los marineros que trabajan en buques de vela mantienen un subconjunto de términos totalmente distinto. Saben cómo hacer swig a un cabo tenso, cuándo hacer balance a una vela y cómo detectar un buque caught aback (tomado por avante). Ya sea asegurando un cabo a un cleat (cornamusa) o izando una yard (verga), las órdenes de maniobra son breves y precisas. Este diccionario abarca todo el alcance de la jerga del oficio marítima, explicando las palabras que se escuchan en portacontenedores, destructores navales y barcos pesqueros locales.
Marinos mercantes, oficiales navales, constructores navales, estibadores, prácticos de puerto y pescadores comerciales.
Comience aquí
Las diez palabras que un recién llegado a la especialidad de marítimo necesita primero.
Escuchado en el trabajo
Frases reales del lugar de trabajo, con cada palabra especializada descifrada. Toque una palabra resaltada.
The will the hook before we the .Español claroEl miembro de la tripulación amarrará la abertura del gancho para asegurarlo antes de que levantemos el pesado dispositivo de anclaje del fondo marino.
We need to the before we the hull.Español claroDebemos sellar la junta de tablones más larga y difícil con un compuesto impermeable antes de terminar el suelo superior.
The checked the for the .Español claroEl representante del propietario de la carga verificó el documento oficial de envío de los productos agrícolas a granel.
The ordered the to the and secure it to the .Español claroEl oficial de cubierta ordenó a los marineros que tiraran lateralmente de la cuerda de izado para tensarla y amarrarla en el accesorio en forma de T.
The will at the to take on .Español claroEl carguero sin ruta fija entrará en la instalación de carga especializada para repostar combustible pesado de propulsión.
The caught the drinking during his .Español claroEl jefe de armas sorprendió al joven marinero sin experiencia bebiendo zumo en polvo azucarado durante su turno de guardia.
El glosario
Los 296 términos, agrupados por tema.
Buques y embarcaciones
35 términosIdentifica las diferentes clases de botes, buques y plataformas navales que operan en el agua.
- Barktambién barqueUna embarcación de vela con tres o más mástiles, con aparejo de cruz en todos ellos excepto en el de más a popa.
- CAtambién CHSímbolo de clasificación de casco de la Armada de los EE. UU. para un crucero pesado.
- Canal boattambién narrowboatEmbarcación estrecha y de fondo plano construida para navegar por vías navegables interiores y sistemas de esclusas.
- Embarcación ligera, estrecha y abierta (canoa) propulsada por palistas arrodillados o sentados.
- Un término general para botes y embarcaciones menores, particularmente aquellas utilizadas para fines de trabajo.
- Siglas de Confederate States Ship (Buque de los Estados Confederados), una designación naval histórica.
- Una clase histórica de acorazado fuertemente blindado que presentaba una batería principal de cañones del mismo calibre. Jerga del oficio
- Eighttambién racing eight, shellUna embarcación de regata larga y estrecha propulsada por ocho remeros y dirigida por un timonel.
- FACtambién fast attack craftLas lanchas rápidas de ataque son buques de guerra navales pequeños y de gran velocidad armados con misiles antibuque o torpedos.
- Gigtambién captain's gigUna embarcación auxiliar ligera y estrecha utilizada para el transporte de personal.
- Una embarcación de remo veneciana tradicional, de fondo plano, con proa y popa elevadas.
- La potencia eléctrica requerida por los sistemas de un buque que no son de propulsión.
- Una embarcación anfibia que se desplaza sobre el agua o la tierra sobre un colchón de aire.
- Indian Naval Ship es el prefijo estándar para los buques de guerra comisionados en la Armada de la India.
- El prefijo oficial utilizado para los buques comisionados de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón.
- Launchtambién captain's boatLa embarcación de servicio más grande y capaz que lleva un buque de guerra o un gran mercante.
- Buque de guerra fuertemente armado propulsado principalmente por velas.
- Prefijo utilizado para designar a un buque perteneciente a la Armada Francesa.
- MStambién M/S, MVPrefijo utilizado antes del nombre de un buque para indicar que está propulsado por un motor de combustión interna.
- Relativo a los buques de guerra, a las operaciones marítimas militares o al diseño de buques.
- Asignación monetaria que se concede a los pasajeros para gastar en un buque durante un viaje.
- Sistema histórico de clasificación de los buques de guerra en función de su tamaño y potencia de fuego.
- RNtambién Regia NavePrefijo naval para los buques de la histórica Armada Real Italiana.
- Apodo despectivo o cariñoso para un buque de acero viejo y muy corroído. Jerga del oficio
- Buque de gran tamaño apto para la navegación marítima y capaz de operar de forma autónoma y prolongada.
- Arrastrero de pesca comercial tradicional que iza sus redes por el costado. Jerga del oficio
- Embarcación de vela con un solo mástil y aparejo de cuchillo (aparejo proa-popa).
- Término despectivo para referirse a un rompehielos con potencia o resistencia de casco insuficientes para hielo grueso. Jerga del oficio
- Seiner Majestät Schiff es el prefijo naval histórico alemán para el Buque de Su Majestad.
- Embarcación histórica de vela de dos mástiles aparejada de forma similar a un bergantín pero con un mástil de cangreja adicional.
- Tartantambién tartaneUna embarcación de vela tradicional del Mediterráneo de un solo mástil aparejada con una gran vela latina.
- Train ferrytambién Rail ferryUn buque especializado de transbordo rodado equipado con vías férreas para transportar trenes por agua.
- Cualquier embarcación capaz de ser utilizada como medio de transporte sobre el agua.
- Whale safaritambién whale watching tourUna excursión comercial en barco organizada para que pasajeros de pago observen mamíferos marinos en su hábitat natural.
- Una embarcación de propiedad privada utilizada estrictamente para recreo, regatas o cruceros.
Estructura y partes del buque
56 términosDetalla los componentes físicos, la cuaderna y los compartimentos que conforman el casco de un buque.
- La dirección o posición hacia la parte trasera o popa de una embarcación.
- Dispositivo pesado que se deja caer al fondo marino mediante una cadena o cabo para sujetar una embarcación.
- Backboardtambién larboard, portTérmino antiguo o regional para referirse al costado de babor de una embarcación. Jerga del oficio
- El compartimento interior más bajo del casco de un barco donde se acumula el agua.
- Billtambién peak, peaLa punta exterior afilada del brazo de un ancla que se clava en el fondo marino.
- La superficie hidrodinámica plana y sumergida de un timón, orza de orza abatible o deriva.
- Un poste vertical y pesado en un muelle o barco que se utiliza para asegurar las líneas de amarre.
- La parte delantera del casco de un barco (proa) que corta el agua.
- Pieza de soporte estructural corta y en ángulo (escuadra) utilizada en la estructura de un barco.
- Bulbtambién bulbous bowProtuberancia redondeada en la proa de un barco (bulbo de proa) diseñada para reducir la resistencia de las olas.
- Partición vertical (mamparo) que divide el interior de un barco en compartimentos estancos.
- Bunktambién berthCama empotrada en una embarcación (litera), normalmente dispuesta en filas para ahorrar espacio.
- La sección redondeada y convexa de la parte inferior del casco de un barco cerca de la popa.
- Canttambién cant frame, cant timberMadero estructural o miembro de la estructura colocado en ángulo con respecto a la línea de crujía del barco.
- Ceilingtambién ceiling plankingEl forro interior o revestimiento fijado a la parte interna de las cuadernas de un barco.
- Chaintambién anchor chain, cableSerie pesada de eslabones metálicos utilizados para asegurar las anclas o manipular cargas masivas.
- Christmas treetambién status boardUn panel de control cubierto con múltiples luces indicadoras de colores. Jerga del oficio
- Un accesorio metálico o de madera en forma de T utilizado para asegurar cabos.
- Un marco de cama de madera suspendido histórico utilizado por los oficiales navales.
- Un sistema de grúa especializado montado en la cubierta de un barco para arriar e izar botes salvavidas o equipos pesados.
- Una contraventana de tormenta pesada instalada sobre el exterior de una puerta de la galería de popa.
- Un madero pesado instalado a través del contracodillo de un barco para reforzar la estructura de la proa.
- Entrancetambién angle of entranceLa parte delantera sumergida del casco de un buque por donde corta el agua.
- Eyetambién eyes of the ship, hawseholeLa parte más a proa de la proa de un buque, o los orificios reforzados para las cadenas del ancla. Jerga del oficio
- Fall hometambién tumblehomeCurvarse hacia dentro, en dirección a la línea de crujía, en las secciones superiores del casco de un buque.
- La sección inferior delantera del casco de un buque donde la roda se une a la quilla.
- Fork beamtambién half beamUn bao de cubierta parcial que termina en una escotilla o abertura en lugar de cruzar todo el casco.
- Garboard straketambién garboardLa hilera de tablones o planchas más baja de un casco, unida directamente a la quilla.
- Una moldura de madera decorativa situada detrás del mascarón de proa en la roda de un barco de madera.
- Los componentes estructurales y mecanismos que rodean las escotillas de carga de un buque.
- Holdtambién cargo holdEl espacio interior principal de almacenamiento de carga dentro del casco de un buque.
- Knuckletambién chineUn ángulo o quiebro pronunciado y definido en la curvatura del casco de un buque.
- Lace piecetambién lace timberMadero estructural que sostiene el tajamar sobresaliente en la proa de un barco de madera.
- Madero estructural transversal colocado entre las baos principales para sostener el tablazón de la cubierta.
- Cañón naval pesado que se ha soltado de sus trincas en una cubierta sometida a balanceos.
- El compartimento reforzado de un buque de guerra donde se almacenan explosivos y municiones.
- Un nut es un resalte en la caña de un ancla que asegura el cepo en su posición correcta.
- Plank-sheertambién covering boardEl tablón horizontal pesado que cubre la parte superior de la estructura de una embarcación de madera.
- Pooptambién poop deckLa cubierta elevada en el extremo de popa de un barco que proporciona visibilidad y espacio para la tripulación.
- El lado izquierdo de una embarcación mirando hacia adelante, en dirección a la proa.
- Portholetambién portlight, scuttleUna ventana circular y estanca integrada en el casco o la superestructura de un barco.
- Pulpittambién bow pulpitLa barandilla metálica de seguridad que rodea la proa de un barco.
- La sección lateral de popa del casco de un barco, entre la manga y la popa.
- Línea pintada decorativa o moldura continua que recorre el casco de un barco.
- Clavo pesado de cabeza grande utilizado tradicionalmente para fijar los herrajes de hierro al timón de un barco.
- Extremo superior de una varenga en la cuaderna de un barco de madera.
- Mango que sobresale en el aro exterior de una rueda de timón tradicional.
- Standardtambién standard kneeCurva de madera invertida fijada sobre la cubierta para soportar estructuras verticales.
- Stemtambién stempostMadero vertical principal o barra de acero en la parte delantera de la proa de un barco.
- Una robusta caja de cubierta o sistema de bisagra que permite abatir un mástil.
- Topsidetambién TopsidesLas estructuras, módulos y equipos ubicados por encima de la cubierta principal de un buque o plataforma.
- La sección central o media de la cubierta superior de un barco.
- Water linetambién waterlineLa línea de intersección horizontal donde el casco de un buque flotante se encuentra con la superficie del agua.
- Wheeltambién helm, ship's wheelEl aparato de gobierno utilizado para controlar el timón y alterar el rumbo de una embarcación.
- Wildcattambién chain wheel, gypsyUna rueda con una forma especial en un molinete, diseñada para engranar los eslabones de una cadena de ancla.
- Wingtambién bridge wingUna plataforma exterior extendida a cada lado del puente de un barco para mejorar la visibilidad.
Navegación a vela y aparejos
51 términosAbarca las perchas, velas, motones y cabos utilizados para aprovechar el viento como propulsión.
- Abacktambién Caught aback, Taken abackDescribe una vela que es atrapada por el viento por su cara de proa.
- Acorntambién Masthead truckPequeña pieza de madera ornamental fijada en el extremo superior de un mástil.
- Arriba, en la jarcia, los mástiles o las obras altas de una embarcación.
- Antennatambién lateen yardLa entena, percha larga e inclinada que sostiene una vela latina triangular en una embarcación tradicional.
- Balancetambién reefReducir la superficie de una vela enrollando o plegando una parte de ella.
- Beattambién beating to windwardNavegar una embarcación hacia la dirección de donde sopla el viento realizando una serie de maniobras en zigzag.
- Beetambién bee blockUn bloque de madera dura empernado al costado de un bauprés para guiar los cabos del aparejo.
- La distancia en línea recta que recorre una embarcación de vela en una sola bordada.
- Unidad de medida estándar tradicional para un rollo de lona de vela.
- Palo horizontal (botavara) unido al mástil que extiende y controla el pujamen de una vela.
- Antiguo proyectil incendiario naval diseñado para prender fuego a los barcos enemigos.
- Cattambién cat tackle, cat fallEl aparejo pesado utilizado para izar un ancla hasta la serviola. Jerga del oficio
- Falltambién boat fallLa tira o cabo de un aparejo de poleas que se laborea para izar.
- Un velero ligero de regata de alto rendimiento para dos personas, reconocido por su proa plana tipo scow y su fondo plano.
- Una gemela o tablilla curva de madera o metal ligada a una percha o mástil dañado para reforzarlo.
- Avanzar en un velero cuando aparentemente no hay viento. Jerga del oficio
- Hampertambién top hamperEl equipo y la jarcia necesarios pero estorbosos situados por encima de la cubierta de un barco.
- Navegar tan cerca de la dirección del viento como la embarcación pueda permitirlo.
- Salientes de madera o metal en un mástil que soportan la jarcia superior.
- Gobernar una embarcación de vela tan cerca del viento que las velas superiores son empujadas hacia atrás.
- El extremo interior en forma de U de una botavara o pico que se ajusta alrededor de un mástil.
- Un aparejo pesado utilizado para izar o arriar las vergas mayores en un aparejo de cruz.
- Una vela triangular aparejada a proa del mástil más proel de un velero.
- Lifttambién topping liftCabo que va desde la cabeza del mástil hasta los extremos de una verga, utilizado para sostenerla y ajustar su ángulo.
- Herramienta hecha de anillos de metal entrelazados que se utiliza para frotar la cabuyería.
- Término que designa al mástil, velas o jarcia principales de una embarcación.
- Mousetambién mousingAsegurar un gancho con una ligada a través de su boca para evitar que se suelte accidentalmente.
- Muletambién mizzen staysailUna mule es una vela triangular que se iza entre el palo mayor y el de mesana en un yola o queche.
- Palmtambién sailmaker's palm, roping palmUna correa de cuero grueso con una placa de empuje metálica que se lleva en la mano para coser lona pesada.
- Pendanttambién pennantUn trozo corto de cable o cabo con un ojo empalmado o accesorio que se utiliza para sujetar cuadernales de aparejo.
- Plytambién beat, tackNavegar con un barco de vela de ceñida realizando una serie de bordadas alternas.
- Madeja específica de hilos enrollados en un cabrestante para meollar.
- Curvatura tallada en el gratil o baluma de una vela que se desvía de una línea recta entre sus puños.
- Cabo que pasa a través de un motón simple para aumentar la ventaja mecánica de un aparejo.
- Superficie perfilada de material flexible aparejada para atrapar el viento y generar propulsión hacia delante para una embarcación.
- Cabo utilizado para controlar el ángulo de una vela respecto al viento.
- Capa exterior de una vela aferrada que envuelve y protege el resto de la lona.
- Eslinga, cadena o aparejo pesado que sostiene el centro de una verga.
- Snaketambién wormEnvolver un cabo más fino en espiral alrededor de un cabo más grueso para rellenar los huecos entre cordones.
- Cabo o cable pesado que sujeta un mástil para evitar que caiga hacia proa o popa.
- El espacio interno en un motón por donde pasa el cabo sobre la roldana.
- Swigtambién sweatTirar lateralmente de un cabo tensado para ganar unos centímetros adicionales de ventaja mecánica. Jerga del oficio
- Tailtambién tail blockUn tramo corto de cabo empalmado a un motón para poder amarrarlo temporalmente a la jarcia.
- El madero central superior de un mástil compuesto o un segmento de cabo empalmado en la jarcia.
- Un bloque de madera ranurado que se utiliza para guiar y retorcer los cordones al fabricar cabos.
- La vela cuadra aparejada inmediatamente por encima de la vela más baja de un mástil.
- Turn uptambién belayAsegurar un cabo dándole vueltas alrededor de una cornamusa o un escotillón.
- Weartambién wear ship, gybeCambiar de amura en un velero virando por redondo, es decir, pasando la popa por el viento.
- Un aparejo sencillo de motón y cabo que duplica la fuerza de tracción de una línea.
- Colocar hilo fino o piola en los canales espirales entre los cordones de un cabo más grande.
- Yardtambién yardarmUna percha horizontal o inclinada suspendida de un mástil para desplegar el gratil de una vela.
Construcción naval y mantenimiento
30 términosSe centra en los métodos de construcción, los materiales y las técnicas de reparación utilizados en los diques secos.
- Ablativetambién Self-polishing, Copolymer ablativeTipo de pintura de patentes (antifouling) diseñada para desgastarse gradualmente en el agua.
- Un crustáceo marino de caparazón duro que se adhiere a la obra viva del casco de una embarcación.
- Un modelo a escala simplificado del casco de un barco tallado a partir de un bloque sólido de madera.
- Cross-spalltambién cross-pawlUn madero horizontal temporal utilizado para mantener las cuadernas del barco a la anchura correcta durante la construcción.
- Terminar de instalar las planchas o el tablazón de la cubierta superior en un casco.
- Devil seamtambién the devilLa costura del casco más larga y difícil de calafatear, ubicada cerca de la línea de flotación o del trancanil. Jerga del oficio
- Que presenta una curva suave y continua, sin protuberancias, depresiones ni cambios bruscos de dirección.
- La adición de listones de madera a las cuadernas de un barco para corregir la forma del casco o aumentar la flotabilidad.
- Groundwaytambién ground ways, standing waysLas pesadas maderas de cimentación o pistas de hormigón que sostienen un barco durante su construcción y botadura.
- Una sección firme y reforzada de la costa utilizada para varar o embarcar en embarcaciones.
- Main frametambién midship frameLa cuaderna estructural más ancha y central del casco de un barco.
- Compuesto impermeable utilizado para sellar las costuras de una cubierta de madera.
- Escalonar las juntas de tablones o maderas adyacentes para evitar debilidades estructurales.
- Rellenar y sellar las costuras entre los tablones de un casco de madera con un compuesto impermeable.
- Un madero vertical utilizado para sostener el casco de un barco en la grada durante la botadura.
- Cabo grueso utilizado por los carpinteros de ribera para trazar una línea de crujía recta a lo largo del casco.
- Aplicar una nueva capa de brea o alquitrán caliente a las costuras calafateadas de un casco de madera.
- Ribbandtambién ribandListón de madera longitudinal y temporal que se utiliza para mantener alineadas las cuadernas de un barco durante su construcción.
- Plataforma mecanizada que eleva y desciende embarcaciones para sacarlas o introducirlas en el agua.
- Curvatura hacia arriba de las tablas del forro en la proa y la popa de un casco de madera.
- Spaletambién cross-spallListón de madera temporal fijado a través de las cuadernas del casco para mantenerlas en su posición.
- Stealertambién stealer plate, stealer plankPlancha o traca corta utilizada para fusionar dos filas de forro del casco.
- Stocktambién building stocksEstructura pesada de madera o acero que soporta un barco durante su construcción.
- Stufftambién slushing stuff, paying stuffMezcla tradicional de sebo, alquitrán de pino o resina utilizada para proteger la jarcia. Jerga del oficio
- Surmarktambién sirmarkMarca de referencia en la plantilla de un constructor naval que indica dónde se alinean los ángulos de las maderas.
- Una unión tradicional de construcción naval que se realiza encajando un madero en otro con salientes alternos.
- Time and limetambién time and materialUn contrato de construcción naval basado en las horas reales trabajadas y los materiales consumidos.
- Top and buttambién Top and buttUn método para colocar tablones de casco cónicos alternando sus extremos anchos y estrechos.
- La sección más ancha de un tablón de casco cónico, o el ángulo de los maderos de popa en el bovedilla.
- Water-line modeltambién half-hull model, lift modelUn modelo físico a escala de un casco construido apilando tablas de madera horizontales.
Carga y operaciones marítimas
21 términosDescribe la logística de la carga de mercancías, la gestión de puertos y la coordinación de flotas comerciales.
- Productos agrícolas sin envasar transportados en grandes cantidades.
- Un lugar designado en un puerto o fondeadero donde se asegura una embarcación.
- Bunker fueltambién bunkers, heavy fuel oilCombustible pesado y viscoso (fueloil pesado) utilizado para propulsar grandes buques transoceánicos.
- Calltambién port callEscala programada realizada por un buque comercial en un puerto.
- Una deducción o descuento histórico que se hacía sobre el peso de las mercancías a granel.
- Instalación marítima especializada y equipada para manipular contenedores de transporte intermodal.
- Creeltambién pot, trapUna cesta tejida o trampa utilizada para capturar o mantener peces y crustáceos.
- Fingertambién finger pierUn pantalán estrecho que sobresale de un muelle principal para permitir el atraque de embarcaciones a ambos lados. Jerga del oficio
- General cargotambién breakbulk cargoMercancías transportadas como unidades individuales en lugar de a granel o en contenedores de transporte estándar.
- El volumen mínimo de carga necesario para justificar que un buque realice una escala no programada en un puerto.
- Moletambién BreakwaterEstructura maciza de piedra o hormigón que sirve de muelle o rompeolas.
- Consolidador de carga que vende espacio de transporte sin ser propietario de los buques físicos.
- Describe la carga que llega a un puerto en cantidades superiores a las que figuran en el manifiesto del buque.
- Ruta de transporte marítimo regular y programada que conecta dos o más puertos.
- Duela de madera individual procedente de un barril o tonel desmontado que se utiliza para la carga.
- Empresa comercial que posee, explota o gestiona una flota de buques mercantes.
- Representante del propietario de la carga o del fletador que viaja a bordo para supervisar las mercancías.
- Suttletambién suttle weightEl peso de un envío de carga tras deducir el peso de su contenedor o embalaje.
- Un acuerdo entre cargadores para intercambiar embarques de carga programados.
- Tomtambién TommingAsegurar la carga a granel llenando los espacios vacíos bajo las tapas de escotilla para evitar que se desplace. Jerga del oficio
- Tramp tradetambién tramp shippingEl transporte de mercancías en buques que no tienen un horario fijo ni un itinerario publicado.
Derecho marítimo y documentos
16 términosDefine los tratados, certificados y códigos legales que rigen el transporte marítimo internacional.
- Pérdida financiera o daño sufrido por un buque o su carga durante un viaje (avería).
- Bill of ladingtambién B/L, BoLUn documento legal emitido por un transportista que detalla el tipo, la cantidad y el destino de la carga transportada.
- Libro de registro encuadernado que se utiliza para anotar los detalles de toda la carga embarcada en un buque.
- C/Otambién Certificate of OriginCertificado de origen, documento que declara el país donde se produjo una carga.
- Añadir una excepción o nota por escrito a un documento de transporte sobre el estado de la carga.
- Una tarifa de penalización que se cobra cuando un barco se retrasa en el puerto más allá del tiempo asignado.
- Restos de naufragio y carga que flotan en el mar, clasificados según la forma en que entraron en el agua.
- IMDGtambién IMDG CodeEl código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas regula el transporte seguro de materiales peligrosos por mar.
- La Organización Marítima Internacional es el organismo de las Naciones Unidas responsable de regular el transporte marítimo mundial.
- MARPOLtambién MARPOL 73/78El principal tratado internacional que regula la contaminación marina procedente de los buques.
- MARPOL 73/78también MARPOLLa designación formal del tratado internacional para prevenir la contaminación marina.
- El Short Range Certificate es una licencia obligatoria para operar una radio VHF marina.
- Strickentambién struckRetirado oficialmente de un registro naval nacional y dado de baja.
- Una deducción histórica que se concedía a los compradores por mermas o residuos en una carga a granel.
- Dícese de la carga o del buque que aún no ha despachado la documentación aduanera en un puerto.
- Tarifa o tasa que se cobra por el transporte de mercancías por agua.
Tripulación, rangos y jerga
26 términosEnumera los puestos de trabajo, los turnos de guardia y la jerga informal de los muelles que utilizan los marineros.
- Totalmente cualificado y certificado para realizar todas las tareas de cubierta.
- Able-bodiedtambién AB, Able seamanRango certificado de cubierta para un marino mercante o militar experimentado.
- Balls uptambién clusterUn trabajo completamente arruinado, una situación desastrosa o un grave error operativo. Jerga del oficio
- Corsario o pirata histórico (bucanero) que operaba en el Caribe y el Pacífico.
- Bebida en polvo de color brillante y muy azucarada que se sirve en los buques de guerra. Jerga del oficio
- Colttambién starterUn trozo de cabo corto y anudado que utilizaban históricamente los suboficiales para golpear a los marineros. Jerga del oficio
- Rango de oficial naval superior situado por encima de capitán de navío y por debajo de contralmirante.
- El personal que no es oficial y que opera y mantiene una embarcación.
- Deckhandtambién ordinary seaman, OSUn miembro de la tripulación sin licencia responsable del trabajo manual y el mantenimiento en una embarcación.
- Flagtambién flag officer, flagshipUn almirante o el buque insignia que transporta a un almirante, término derivado de la bandera distintiva que enarbolan.
- Una ración de ron diluido que históricamente se entregaba a los marineros. Jerga del oficio
- Un antiguo término de la jerga naval para referirse a un marinero sin experiencia o sin rango, a menudo un guardiamarina subalterno. Jerga del oficio
- Un apodo tradicional de la Royal Navy para el Master-at-Arms. Jerga del oficio
- Kidtambién mess kid, mess tubUna pequeña tina de madera utilizada para servir las raciones de comida a un rancho de marineros.
- Apodo disciplinario histórico para el marinero asignado a limpiar el exterior del barco. Jerga del oficio
- Miembro del servicio militar entrenado para operar en buques de guerra y desde ellos.
- Matetambién First officer, Chief mateOficial de puente titulado que ejerce sus funciones directamente bajo las órdenes del capitán del buque.
- Vasija de madera tradicional o barril pequeño utilizado para distribuir la ración de ron. Jerga del oficio
- Premiertambién First lieutenant, Executive officerTérmino de la jerga para referirse al primer teniente o segundo al mando en un barco. Jerga del oficio
- Jerga marinera y naval británica para referirse a la comida o a un plato cocinado. Jerga del oficio
- Skiptambién SkipperTratamiento informal para referirse al patrón (skipper), la persona al mando de una embarcación pequeña. Jerga del oficio
- Miembro de la tripulación responsable de las provisiones, el comedor y la comodidad de los pasajeros.
- Un toque de corneta o señal de tambor que suena poco antes del silencio para ordenar a la tripulación que se retire a sus alojamientos.
- Oficial de línea sin restricciones, un oficial de la armada apto para el mando de buques o flotas.
- Un turno de guardia designado en un buque o el grupo específico de tripulantes asignado al mismo.
- Watch in twotambién two-watch systemUn programa de servicio en el que la tripulación se divide en dos turnos alternos.
Ningún término aquí coincide con eso. Busque en todas las especialidades, o sugiera el término a nuestros editores.
Preguntas que hace la gente
¿Cuál es la diferencia entre flotsam y jetsam?
Ambos términos se refieren a restos que flotan en el agua, pero la diferencia radica en cómo llegaron allí los objetos. Flotsam son los restos o la carga que permanecen a flote después de que un barco se hunde o se destruye por accidente. Jetsam se refiere a las mercancías o equipos que la tripulación arroja deliberadamente por la borda para aligerar el buque durante una emergencia.
¿Qué significa el free surface effect en el transporte marítimo?
El free surface effect (efecto de superficie libre) se produce cuando los líquidos, como el combustible o el agua, chapotean de un lado a otro dentro de tanques parcialmente llenos mientras un buque se balancea. Este desplazamiento de peso altera drásticamente el centro de gravedad del barco y reduce su estabilidad. Si no se gestiona adecuadamente con deflectores internos, puede hacer que el buque zozobre en mares agitados.
¿Por qué los barcos utilizan ablative bottom paint?
La ablative bottom paint (pintura ablativa de fondo) es un revestimiento marino especializado que se aplica a la parte submarina de un casco. A diferencia de las pinturas duras, está diseñada para desgastarse lentamente a medida que el barco se mueve por el agua. Este proceso de desprendimiento continuo evita que los percebes, las algas y otros organismos marinos se adhieran permanentemente al casco, manteniendo la velocidad del buque y la eficiencia del combustible.
¿Cuál es el propósito de un ship bulb?
Un ship bulb (bulbo de proa) es la protuberancia redondeada, similar a un torpedo, situada en la parte más delantera de la proa de un barco grande, justo por debajo de la línea de flotación. Modifica la forma en que el agua fluye alrededor del casco, anulando las olas generadas por la proa. Esto reduce significativamente la resistencia hidrodinámica, permitiendo que el buque viaje más rápido mientras consume menos combustible.
¿En qué se diferencia un tramp trade del transporte marítimo regular?
En el transporte marítimo comercial, los buques que operan en el tramp trade (fletamento por viaje) no siguen un horario fijo ni un itinerario publicado. En su lugar, operan como taxis, recogiendo la carga a granel disponible y transportándola a donde el fletador lo requiera. Esto contrasta con los servicios de línea regular, que navegan con horarios estrictos entre puertos designados, independientemente de lo llenas que estén sus bodegas.
Cada entrada está revisada por las personas que usan las palabras.
Los términos se validan con profesionales en activo y son aprobados por nuestro comité editorial antes de su publicación. Vea cómo una palabra se gana su lugar.