Ein rahgetakeltes Schiff zu hoch an den Wind zu kneifen oder zu steuern, sodass der Wind die Vorderseite der oberen Segel erfasst. Dies drückt die Segel back, was den Vorwärtsdrang des Schiffes stoppt und das Risiko eines gefährlichen Strömungsabrisses oder eines Abdriftens nach hinten birgt. Dies geschieht meist durch Fehler des Rudergängers oder einen plötzlichen Winddreher.
Am Arbeitsplatz gehört
Don't jam her up, bear away a few degrees and keep the sails drawing.
In klarem Deutsch Steuern Sie sie nicht in den jam, fallen Sie ein paar Grad ab und halten Sie die Segel im Wind.