Après que les charpentiers de marine ont enfoncé de l'étoupe ou du coton dans les joints d'un pont ou d'une coque en bois, ils font le pay (brayer) sur le joint en versant du brai chaud, du goudron ou des mastics marins sur le calfatage. Cette étape finale imperméabilise le joint, protégeant le matériau de calfatage de la pourriture et empêchant l'eau de s'infiltrer dans la coque.
Once the caulkers finish driving the oakum on the starboard side, get the pitch pot boiling so we can pay the seams.
En français simple Une fois que les calfeutreurs ont fini d'enfoncer l'étoupe sur le côté tribord, faites bouillir la marmite de brai pour que nous puissions faire le pay sur les joints.
L'expression anglaise « the devil to pay » faisait initialement référence au travail difficile consistant à appliquer le pay sur le « devil seam », le joint le plus bas et le plus difficile d'accès de la coque d'un navire.
Termes associés
Devil seam
La couture de coque la plus longue et la plus difficile à calfater, située près de la ligne de flottaison ou du bord du pont.
Marine glue
Composé imperméable utilisé pour sceller les coutures d'un pont en bois.
Skin
La couche la plus externe d'une voile ferlée qui enveloppe et protège le reste de la toile.