Cette configuration à double alimentation permet à un seul train de circuler sur des lignes électrifiées et non électrifiées sans changer de locomotive. Sous caténaire ou troisième rail, l'unité fonctionne comme une locomotive électrique pure, utilisant l'énergie externe pour alimenter les moteurs de traction. Lorsque la zone électrifiée se termine, le mécanicien démarre le moteur diesel principal (prime mover) embarqué pour générer l'électricité nécessaire à ces mêmes moteurs.
Make sure the prime mover actually fires up before we hit the gap, or this bi-mode is just going to be dead weight.
En français simple Assurez-vous que le prime mover démarre bien avant que nous n'atteignions la zone non électrifiée, sinon cette bi-mode ne sera qu'un poids mort.
Changer de mode d'alimentation en marche nécessite des séquences de manipulation de traction spécifiques, et rater la transition fera disjoncter les disjoncteurs et caler le train.
Aussi entendu sous
- dual-mode
- electro-diesel
Termes associés
Electric locomotive
Locomotive qui tire sa puissance de propulsion d'une source électrique externe.
Diesel locomotive
Une unité de traction qui utilise un moteur diesel pour générer de l'électricité destinée à des moteurs de traction électriques.
Pantograph
Un appareil monté sur le toit qui capte l'énergie électrique à partir d'un fil de contact aérien.
Third rail
Un rail électrifié parallèle aux voies qui alimente les trains en électricité.