Une disposition d'essieux spécifique selon le système de classification UIC utilisée pour les locomotives diesel-électriques lourdes. Elle désigne deux bogies ayant chacun un essieu porteur avant suivi de trois essieux moteurs entraînés par des moteurs de traction individuels. Cette conception répartit le poids massif des premières unités diesel sur un plus grand nombre de roues afin de réduire la charge par essieu sur la voie.
Entendu sur le terrain
The old passenger units used a 1Co-Co1 arrangement to keep track speeds high without pounding the rail into dust.
En français simple Les anciennes unités de passagers utilisaient une disposition 1Co-Co1 pour maintenir des vitesses de ligne élevées sans réduire le rail en poussière.