Une disposition d'essieux de locomotive selon la classification UIC indiquant deux bogies de trois essieux chacun. Les deux essieux extérieurs de chaque bogie ont des moteurs de traction, tandis que l'essieu central est un essieu porteur utilisé uniquement pour répartir le poids de la locomotive. Cette configuration était courante sur les premières locomotives diesel de passagers pour offrir un roulement plus doux et réduire la charge par essieu sur les rails plus légers.
The E-units rode like a dream because of that A1A-A1A truck design spreading the weight out.
En français simple Les unités E roulaient comme dans un rêve grâce à cette conception de bogie A1A-A1A qui répartissait le poids.
Termes associés
1Co-Co1
Une disposition d'essieux de locomotive diesel-électrique avec deux bogies à quatre essieux où seuls les trois essieux intérieurs sont motorisés.
Co-Co
Une disposition des essieux de locomotive avec deux bogies à trois essieux moteurs chacun.
Axle load
Le poids maximal qu'un seul essieu transmet aux rails.