Eine Lokomotiv-Achsfolge nach der UIC-Klassifizierung, die zwei Drehgestelle mit jeweils drei Achsen angibt. Die beiden äußeren Achsen jedes Drehgestells haben Fahrmotoren, während die mittlere Achse eine Laufachse ist, die ausschließlich zur Verteilung des Lokomotivgewichts dient. Diese Anordnung war bei frühen Personenverkehrs-Diesellokomotiven üblich, um eine ruhigere Fahrt zu gewährleisten und die Achslast auf leichteren Schienen zu verringern.
The E-units rode like a dream because of that A1A-A1A truck design spreading the weight out.
In klarem Deutsch Die E-Units fuhren sich traumhaft, weil das A1A-A1A-Drehgestelldesign das Gewicht so gut verteilte.
Verwandte Begriffe
1Co-Co1
Eine dieselelektrische Lokomotiv-Achsfolge mit zwei vierachsigen Drehgestellen, bei denen nur die inneren drei Achsen angetrieben sind.
Co-Co
Eine Lokomotiv-Achsformel mit zwei dreiachsigen Drehgestellen, bei der alle Achsen angetrieben sind.
Axle load
Das maximale Gewicht, das ein einzelner Radsatz auf die Schienen überträgt.