La plupart des locomotives de ligne ont un capot court et un capot long de chaque côté de la cabine, et la manière normale de circuler est le capot court en avant (short hood forward), offrant la meilleure vue sur la voie. Conduire en long hood forward place un long compartiment moteur entre le mécanicien et la voie, ce qui rend les signaux, les passages à niveau et les personnes plus difficiles à voir. Les équipes circulent ainsi lorsqu'il n'y a pas de triangle de retournement ou de plaque tournante à proximité pour orienter la machine.
Only got one unit and she's long hood forward, so call those crossings out loud for me coming into town.
En français simple On n'a qu'une seule machine et elle est en long hood forward, alors annoncez-moi bien les passages à niveau à haute voix à l'approche de la ville.
Aussi entendu sous
- LHF
- long end forward
- running backwards