La mayoría de las locomotoras de línea tienen un capó corto y un capó largo a cada lado de la cabina, y la forma normal de circular es con el capó corto por delante, con la mejor vista de la vía. Circular con el capó largo por delante coloca un compartimento de motor largo entre el maquinista y la vía, lo que dificulta la visión de las señales, los pasos a nivel y las personas. Las tripulaciones circulan de esta manera cuando no hay un triángulo de inversión o una plataforma giratoria a mano para dar la vuelta a la unidad.
Only got one unit and she's long hood forward, so call those crossings out loud for me coming into town.
En español sencillo Solo tenemos una unidad y va en long hood forward, así que cánteme los pasos a nivel en voz alta al entrar al pueblo.
También se escucha como
- LHF
- long end forward
- running backwards