Les ties des voies principales sont généralement en bois dur traité à la créosote d'environ 7 par 9 pouces et 8 pieds 6 inches de long, espacées d'environ 20 pouces, ou en béton précontraint espacées d'environ 24 inches sur les lignes à fort trafic de marchandises. Elles maintiennent l'écartement correct entre les deux rails et transmettent les charges des roues au ballast. Des ties pourries ou fendues ne retiennent plus les tire-fonds et laissent les rails s'écarter, c'est pourquoi les équipes de pose les remplacent par milliers chaque saison.
Five bad ties in a row right there, that's why she's running wide on gauge, get a slow order on it.
En français simple Cinq mauvaises ties d'affilée juste là, c'est pour ça que l'écartement s'élargit, demandez une slow order pour cet endroit.
Les Américains et les Canadiens disent tie. Sleeper est le terme britannique, et l'utiliser au sein d'une brigade de voie nord-américaine vous fera passer pour un visiteur.
Aussi entendu sous
- crosstie
- sleeper
Termes associés
Ballast
Le lit de pierre concassée sous et autour des traverses qui maintient la voie alignée et draine l'eau.
Gauge
La distance entre les faces internes des deux rails (écartement), soit 4 pieds 8,5 inches sur une voie à écartement standard.
Gandy dancer
Ouvrier de voie ferrée, en particulier dans une brigade de section ou de pose de traverses effectuant des travaux manuels.
MOW
Maintenance of way (entretien des voies) : le service et les équipes qui construisent et entretiennent la voie, les ponts et la plateforme.