Le contour dynamique d'un train lorsqu'il se déplace sur la voie (gabarit cinématique), prenant en compte le balancement de la suspension, le débord dans les courbes, l'usure des roues et le dévers de la voie. Les ingénieurs utilisent cette mesure pour s'assurer que les trains passeront les tunnels, les quais de gare et les signaux latéraux sans les heurter. Il est toujours plus grand que les dimensions physiques statiques du wagon à l'arrêt.
We can't route those new double-stacks through the old tunnel because they exceed the kinematic envelope on the curves.
En français simple Nous ne pouvons pas acheminer ces nouveaux wagons double-stack par l'ancien tunnel car ils dépassent la kinematic envelope dans les courbes.
Les équipes d'entretien de la voie doivent maintenir rigoureusement le dévers dans les courbes, car une inclinaison excessive peut pousser un wagon haut en dehors de sa kinematic envelope et contre les structures adjacentes.