El contorno dinámico de un tren a medida que avanza por la vía, teniendo en cuenta el balanceo de la suspensión, el saliente en las curvas, el desgaste de las ruedas y el peralte de la vía. Los ingenieros utilizan esta medida para asegurarse de que los trenes pasarán por túneles, andenes de estaciones y señales a pie de vía sin golpearlos. Siempre es mayor que las dimensiones físicas estáticas del vagón parado.
We can't route those new double-stacks through the old tunnel because they exceed the kinematic envelope on the curves.
En español sencillo No podemos desviar esos nuevos vagones de doble altura por el túnel viejo porque superan el kinematic envelope en las curvas.
Las brigadas de mantenimiento de vía deben mantener estrictamente el peralte en las curvas, ya que una inclinación excesiva puede desplazar un vagón alto fuera de su kinematic envelope y hacer que golpee estructuras adyacentes.