La brake pipe de chaque wagon se termine par un boyau flexible muni d'un raccord moulé et d'un joint en caoutchouc. Deux de ces raccords s'emboîtent par torsion pour former un joint étanche à l'air entre les wagons. Les cheminots les appellent glad hands car une paire accouplée ressemble à deux mains serrées pour se saluer. Lorsque les wagons se séparent, les boyaux se détachent d'eux-mêmes au niveau des glad hands, et un joint manquant ou fissuré est l'une des causes les plus fréquentes de fuite de la brake pipe.
Glad hands on that tank car are missing a gasket, toss me one out of the bucket before we lace it up.
En français simple Il manque un joint sur les glad hands de ce wagon-citerne, lancez-m'en un du seau avant qu'on ne l'accouple.
Les camionneurs utilisent le même nom pour les raccords d'air entre un tracteur et sa remorque.
Aussi entendu sous
- hose couplings
- air hose couplings
Termes associés
Lace up the air
Raccorder les boyaux d'air entre les wagons et ouvrir les robinets d'arrêt pour que la conduite générale de frein soit continue.
Brake pipe
La conduite d'air qui s'étend sur toute la longueur d'un train et qui charge et contrôle les freins de chaque wagon.
Pull the pin
Dételer des wagons en soulevant la goupille de l'attelage à l'aide du cut lever ; signifie aussi prendre sa retraite du chemin de fer.