Un profil historique de rail en acier (rail double champignon) caractérisé par un boudin supérieur épais et arrondi et une base de forme similaire, reliés par une âme plus mince. Contrairement au rail à patin plat qui se cloue directement sur les traverses, le bullhead rail nécessite de lourds coussinets en fonte pour le maintenir verticalement, fixés par des cales en bois ou en acier appelées clavettes. Il était standard dans l'ingénierie ferroviaire britannique mais rarement utilisé en Amérique du Nord.
You'll only find bullhead rail on museum tracks or imported heritage rolling stock displays.
En français simple Vous ne trouverez du bullhead rail que sur des voies de musées ou des expositions de matériel roulant historique importé.
L'idée initiale était que le rail pouvait être retourné lorsque la partie supérieure était usée, mais la partie inférieure s'usait invariablement contre les coussinets, rendant le retournement impossible.