Ein historisches Profil einer Stahlschiene mit einem dicken, abgerundeten Kopf und einem ähnlich geformten Fuß, die durch einen dünneren Steg verbunden sind. Im Gegensatz zu Vignolschienen (Flat-bottom rail), die direkt auf die Schwellen genagelt werden, benötigt die bullhead rail schwere gusseiserne Schienenstühle, um sie aufrecht zu halten, die mit Holz- oder Stahlkeilen gesichert werden. Sie war Standard im britischen Eisenbahnbau, wurde in Nordamerika jedoch selten verwendet.
You'll only find bullhead rail on museum tracks or imported heritage rolling stock displays.
In klarem Deutsch Eine bullhead rail findet man nur noch auf Museumsgleisen oder bei Ausstellungen historischer Fahrzeuge.
Die ursprüngliche Idee war, dass die Schiene umgedreht werden konnte, wenn der Kopf abgenutzt war, aber der Fuß nutzte sich unweigerlich an den Schienenstühlen ab, was ein Umdrehen unmöglich machte.