La partie supérieure d'un rail de chemin de fer (champignon du rail), conçue pour supporter le poids immense et la friction des roues des trains. Elle est profilée avec un rayon supérieur et des angles latéraux spécifiques pour correspondre aux boudins et aux tables de roulement des roues. Avec le temps, le rail head s'use sous l'effet du trafic et nécessite un meulage ou un remplacement final pour maintenir la sécurité des opérations.
You can see heavy wear on the inside of the rail head on this curve.
En français simple On peut voir une forte usure sur le côté intérieur du rail head dans cette courbe.
Termes associés
Rail grinder
Un train de maintenance spécialisé qui reprofile les rails usés en meulant l'acier.
Flange
Le rebord intérieur saillant d'une roue de chemin de fer qui maintient le véhicule sur la voie.
Gauge
La distance entre les faces internes des deux rails (écartement), soit 4 pieds 8,5 inches sur une voie à écartement standard.