Elevar el carril exterior (peralte o superelevation) inclina el tren hacia el interior de la curva para que la gravedad compense parte de la fuerza centrífuga, lo que permite que los trenes circulen más rápido con un menor desgaste en el carril exterior. Los ingenieros de vía eligen un peralte adecuado para las velocidades del tráfico de la línea, lo que resulta en un compromiso cuando los trenes intermodales rápidos y los trenes de carbón lentos comparten las mismas curvas. Demasiado peralte para las velocidades reales hace que los trenes lentos y pesados desgasten el carril interior.
There's 4 inches of superelevation in that curve, so the slow coal drags are eating up the low rail.
En español sencillo Hay 4 pulgadas de superelevation en esa curva, por lo que los lentos trenes de carbón están destrozando el carril interior.
También se escucha como
- elevation
- cant
- super
Términos relacionados
Gauge
La distancia entre las caras internas de los dos carriles, de 4 pies y 8.5 pulgadas en vías de ancho estándar.
Ballast
La capa de piedra machacada debajo y alrededor de las traviesas que mantiene la vía alineada y drena el agua.
Drag
Un tren de mercancías lento, pesado y de baja prioridad, a menudo de carga a granel o vagones vacíos.
Stack train
Un tren intermodal que transporta contenedores de transporte marítimo apilados a doble altura en vagones rebajados.