Poner la manilla del freno en el big hole abre la brake pipe a la atmósfera a través del orificio más grande de la válvula, por lo que la presión cae a cero y la válvula de control de cada vagón entra en emergencia utilizando la carga completa de su depósito. Los frenos no se pueden aflojar hasta que el tren se haya detenido y la brake pipe se haya recargado. Los maquinistas lo utilizan en caso de colisiones, obstáculos y cualquier otra situación en la que la distancia de parada importe más que el riesgo de daños por el juego de los enganches (slack), y una rotura del tren o el reventón de una manguera provocan lo mismo sin que nadie toque la manilla.
Truck was hung up on the crossing, I put it in the big hole a quarter mile out and we stopped thirty feet short.
En español sencillo Había un camión atascado en el paso a nivel, lo puse en el big hole a un cuarto de milla y nos detuvimos a treinta pies de distancia.
Cuando un tren entra en emergencia por sí solo, la tripulación transmite la palabra emergency tres veces junto con su ubicación, y el conductor camina hacia atrás para encontrar la causa antes de que nadie se mueva.
También se escucha como
- emergency application
- dump the air
- wipe the clock
Términos relacionados
Brake pipe
La tubería de aire que recorre todo el tren y que carga y controla los frenos de cada vagón.
Kicker
Un vagón cuya válvula de freno provoca una aplicación de emergencia en todo el tren cuando solo se había realizado una aplicación de servicio normal.
Slack
El juego libre en los acoplamientos y aparatos de tracción que permite que los vagones se acerquen o se alejen un poco entre sí.
EOT
Dispositivo de cola de tren: unidad colgada en el enganche del último vagón que comunica la presión de la tubería de freno trasera y el movimiento a la cabina de cabeza.