Le trim comprend tout ce qui se trouve à l'intérieur pour réguler et étancher l'écoulement, par opposition au corps et au chapeau qui retiennent la pression. Le choix des matériaux dépend de l'érosion, de la corrosion et du grippage. Les vannes à opercule et à soupape possèdent des numéros de trim API comme le Trim 8, qui associe une tige en acier à 13 % de chrome à des sièges rechargés dur, tandis que les vannes de régulation reçoivent des trims durcis ou multi-étagés pour les fortes pertes de charge. Remplacer le trim permet de redimensionner une vanne de régulation sans toucher au corps.
Valve's in fine shape, it just needs reduced trim, we can't control at 8 percent open all day.
En français simple La vanne est en excellent état, elle a juste besoin d'un trim réduit, on ne peut pas réguler à 8 % d'ouverture toute la journée.
Commander une vanne à opercule avec un numéro de trim inadapté au service est le meilleur moyen d'avoir des sièges grippés en un an.
Aussi entendu sous
- internals
- valve trim
Termes associés
Seat
La surface interne (siège) d'une vanne sur laquelle l'obturateur vient s'appuyer pour arrêter l'écoulement.
Disc
L'obturateur mobile (clapet ou papillon) qui se pose sur le siège pour arrêter l'écoulement dans les vannes à soupape, clapets anti-retour, soupapes de sécurité et vannes papillon.
Cage
Un manchon fendu ou perforé entourant le boisseau d'une vanne de régulation, qui le guide et définit la loi de variation du débit en fonction de la course.
Control valve
Une vanne de régulation (control valve) motorisée qui module le débit d'après le signal d'un régulateur pour maintenir la pression, le niveau, le débit ou la température à sa consigne.
Stem
La tige qui transmet le mouvement du volant, du levier ou de l'actionneur à l'obturateur à travers le chapeau.