There is no replacement for displacement

fraseJerga del oficioAutomoción

Esta máxima clásica del hot-rodding afirma que aumentar el volumen interno de un motor es la forma más fiable de generar potencia.

Esta filosofía de preparación tradicional sostiene que construir un motor de mayor cilindrada produce más par motor utilizable que añadir complejos sistemas de sobrealimentación a un bloque pequeño. Al aumentar el diámetro o la carrera, el motor aspira de forma natural más aire y combustible por ciclo, generando una enorme potencia a bajas revoluciones sin el retardo ni los problemas de temperatura asociados a los turbocompresores. Aunque la inducción forzada de alta tecnología desafía esta regla, sigue siendo una creencia fundamental entre los constructores de muscle cars y los pilotos de drag racing.

Escuchado en el trabajo

You can strap all the turbos you want to that four-cylinder, but at the end of the day, there's no replacement for displacement.

En español sencillo Puede acoplar todos los turbos que quiera a ese cuatro cilindros, pero al fin y al cabo, *there is no replacement for displacement*.

Consejo de experto

Aunque los turbocompresores de alta presión extraen una potencia enorme de motores pequeños, los constructores de la vieja escuela siguen citando esta frase cuando un motor de cuatro cilindros muy forzado revienta una junta de culata intentando seguir el ritmo de un gran V8.