There is no replacement for displacement

expressionArgot de métierAutomobile

Cette maxime classique du hot-rodding affirme que l'augmentation de la cylindrée d'un moteur est le moyen le plus fiable de produire de la puissance.

Cette philosophie traditionnelle de préparation moteur soutient que la construction d'un moteur de plus grande cylindrée produit un couple plus exploitable que l'ajout de systèmes de suralimentation complexes sur un petit bloc. En augmentant l'alésage ou la course, un moteur aspire naturellement plus d'air et de carburant par cycle, générant une puissance massive à bas régime sans les temps de réponse ou les problèmes de surchauffe associés aux turbocompresseurs. Bien que l'induction forcée de haute technologie remette en question cette règle, elle reste une croyance fondamentale chez les préparateurs de muscle cars et de dragsters.

Entendu sur le terrain

You can strap all the turbos you want to that four-cylinder, but at the end of the day, there's no replacement for displacement.

En français simple Vous pouvez greffer tous les turbos que vous voulez sur ce quatre cylindres, mais au bout du compte, there is no replacement for displacement.

Conseil de pro

Bien que les turbocompresseurs à haute pression tirent une puissance massive de petits moteurs, les préparateurs de la vieille école citent toujours cette phrase lorsqu'un quatre cylindres fortement sollicité coule un joint de culasse en essayant de suivre un gros V8.