Un mecanismo de diferencial estándar que reparte el par del motor a partes iguales entre dos ruedas pero les permite girar de forma independiente. Aunque evita el arrastre de los neumáticos en las curvas, presenta un gran inconveniente en condiciones de baja tracción: el par sigue el camino de menor resistencia, lo que hace que la rueda con menos agarre gire sin control mientras que la rueda con tracción no recibe potencia.
You'll get stuck in the mud easily with an open differential since all the power just goes to the slipping wheel.
En español sencillo Se quedará atascado en el barro fácilmente con un open differential, ya que toda la potencia se va a la rueda que patina.
También se escucha como
- open diff
No lo confunda con
- Limited-slip differential: Un open differential envía la potencia a la rueda que patina, mientras que un diferencial de deslizamiento limitado transfiere la potencia a la rueda con tracción.
Términos relacionados
Limited-slip differential
Un diferencial que transfiere el par a la rueda con mayor tracción para evitar el patinamiento de las ruedas.
Locking differential
Un mecanismo de eje que une mecánicamente las ruedas izquierda y derecha para que giren a velocidades idénticas.
Diff
El conjunto de engranajes que permite que las ruedas motrices giren a diferentes velocidades durante un giro.