Ein Standard-Differenzialgetriebe (offenes Differenzial), das das Motordrehmoment gleichmäßig auf zwei Räder aufteilt, ihnen aber erlaubt, sich unabhängig voneinander zu drehen. Es verhindert zwar das Radradieren in Kurven, hat aber bei schlechter Traktion einen großen Nachteil: Das Drehmoment folgt dem Weg des geringsten Widerstands, was dazu führt, dass das Rad mit der geringsten Haftung hilflos durchdreht, während das Rad mit Traktion keine Leistung erhält.
You'll get stuck in the mud easily with an open differential since all the power just goes to the slipping wheel.
In klarem Deutsch Mit einem Open differential bleibt man im Schlamm leicht stecken, weil die ganze Kraft einfach an das durchdrehende Rad geht.
Auch bekannt als
- open diff
Nicht zu verwechseln mit
- Limited-slip differential: Ein Open differential leitet die Kraft an das durchdrehende Rad, während ein Sperrdifferenzial (limited-slip-differential) die Kraft auf das Rad mit Traktion überträgt.
Verwandte Begriffe
Limited-slip differential
Ein Differenzial, das Drehmoment an das Rad mit der besten Traktion leitet, um das Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Locking differential
Eine Achssperre, die das linke und rechte Rad mechanisch starr miteinander verbindet, sodass sie sich mit identischer Geschwindigkeit drehen.
Diff
Das Getriebe, das es den angetriebenen Rädern ermöglicht, sich bei einer Kurvenfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen.