Ein mit einem Sperrmechanismus ausgestattetes Differenzial (Sperrdifferenzial mit 100 % Sperrwirkung) zwingt beide Räder einer Achse, sich synchron zu drehen, unabhängig von der jeweiligen Traktion. Dies verhindert, dass die gesamte Motorleistung im Schlamm, Schnee oder beim Fahren über Felsen über ein einzelnes durchdrehendes Rad verpufft. Fahrer aktivieren die Sperre in der Regel manuell über einen Schalter oder Hebel, obwohl sich automatische mechanische Sperren selbsttätig zuschalten, sobald sie einen bestimmten Drehzahlunterschied registrieren.
You'll need to engage the rear locking differential before we tackle that rock ledge.
In klarem Deutsch Du musst das hintere locking differential aktivieren, bevor wir diese Felskante in Angriff nehmen.
Nicht zu verwechseln mit
- Limited-slip differential: Ein LSD lässt für eine saubere Kurvenfahrt gewisse Drehzahlunterschiede zwischen den Rädern zu, während ein locking differential eine starre 50/50-Verteilung erzwingt.
Verwandte Begriffe
Diff lock
Ein Mechanismus, der beide Räder einer Achse zwingt, sich mit exakt der gleichen Geschwindigkeit zu drehen.
Open differential
Ein einfaches Getriebe, bei dem sich die Antriebsräder bei Kurvenfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten drehen können.
Limited-slip differential
Ein Differenzial, das Drehmoment an das Rad mit der besten Traktion leitet, um das Durchdrehen der Räder zu verhindern.
Diff
Das Getriebe, das es den angetriebenen Rädern ermöglicht, sich bei einer Kurvenfahrt mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen.