Par de engranajes en ángulo recto en el que el eje del piñón está desplazado por debajo o por encima de la línea central del engranaje en lugar de cruzarse con ella. El desplazamiento permite un piñón más grande y resistente y hace que el eje de transmisión del vehículo quede más bajo, pero añade un deslizamiento longitudinal a lo largo de los dientes. Ese deslizamiento es la razón por la que los hypoid gears necesitan aceite de engranajes de extrema presión y por la que el gripado es su fallo clásico.
Hypoid gear in that axle is scuffed on the coast side, somebody filled it with plain gear oil instead of the EP stuff.
En español sencillo El hypoid gear de ese eje está gripado en el lado de retención, alguien lo llenó con aceite de engranajes normal en lugar del producto EP.
Los ejes con hypoid gears necesitan un aceite EP con especificación GL-5; usar aceite de engranajes normal en un juego de tipo hypoid es una forma rápida de griparlo.
También se escucha como
- hypoid
- hypoid set
Términos relacionados
Ring and pinion
Nombre en la jerga del oficio para la transmisión final hipoide en el eje de un vehículo, denominada por su relación, como 3.73 o 4.10.
Spiral bevel gear
Bevel gear con dientes curvos y oblicuos que se solapan al engranar para lograr transmisiones en ángulo recto más suaves y silenciosas.
Scuffing
Daño adhesivo repentino en el que las superficies de los dientes se sueldan y se desgarran debido a la rotura de la película de aceite.
Pinion depth
Profundidad del piñón: distancia a la que se asienta el piñón hipoide o cónico a lo largo de su eje hacia la corona, ajustada con calas detrás de su cojinete.