En cualquier par de engranajes, el miembro con menos dientes. Al girar más rápido, cada diente del pinion entra en contacto con el engranaje acoplado con mucha más frecuencia, por lo que el pinion suele experimentar más ciclos de carga, más desgaste y un mayor esfuerzo de flexión que el engranaje, y a menudo se fabrica con mayor dureza o con un acero mejor. El término también designa al engranaje pequeño en un sistema de piñón y cremallera y al engranaje conductor en un eje de automoción.
Pinion took all the pitting, it sees three times the cycles of the bull gear, so we're going a few points harder on the replacement.
En español sencillo El pinion sufrió todo el picado, experimenta tres veces más ciclos que el bull gear, así que vamos a usar un repuesto con unos puntos más de dureza.
Los diseñadores de engranajes configuran el pinion a propósito con unos puntos más de dureza que el engranaje, para que ambos se desgasten de forma uniforme en lugar de que el pinion se autodestruya.
También se escucha como
- drive pinion
Términos relacionados
Gear ratio
El número de dientes del engranaje conducido dividido por los del conductor, lo que establece la reducción de velocidad y la ganancia de par.
Rack
Barra recta con dientes de engranaje a lo largo de ella, que convierte la rotación de un piñón en un recorrido rectilíneo.
Ring and pinion
Nombre en la jerga del oficio para la transmisión final hipoide en el eje de un vehículo, denominada por su relación, como 3.73 o 4.10.
Bull gear
Nombre en la jerga del oficio para el engranaje más grande de un tren de transmisión, normalmente el engranaje de salida lento y pesado.