Una elección de diseño en la que el número de dientes de un par no comparte ningún factor común, como 41 y 11, de modo que cada diente del piñón engrana con cada diente del engranaje antes de que se repita el patrón. El desgaste y los pequeños errores de los dientes se distribuyen uniformemente en lugar de acoplar los mismos pares una y otra vez. Las relaciones que no son de tipo hunting tooth, como 39 y 13, repiten el contacto entre los mismos dientes y deben montarse con las marcas de sincronización alineadas después del lapeado.
It's a hunting tooth ratio, so no timing marks to worry about, just set the lash and the pattern.
En español sencillo Es una relación de hunting tooth, así que no hay que preocuparse por las marcas de sincronización, solo ajuste el juego y el patrón.
En un juego lapeado que no sea de tipo hunting tooth, los dientes marcados deben volver a engranar en el montaje, o de lo contrario el lapeado habrá sido en vano.
También se escucha como
- hunting ratio
- hunting tooth ratio
Términos relacionados
Gear ratio
El número de dientes del engranaje conducido dividido por los del conductor, lo que establece la reducción de velocidad y la ganancia de par.
Lapping
Rodaje de un par cónico o hipoide emparejado con compuesto abrasivo después del tratamiento térmico para refinar el contacto.
Ring and pinion
Nombre en la jerga del oficio para la transmisión final hipoide en el eje de un vehículo, denominada por su relación, como 3.73 o 4.10.
Bull gear
Nombre en la jerga del oficio para el engranaje más grande de un tren de transmisión, normalmente el engranaje de salida lento y pesado.