Un couple d'engrenages à angle droit dans lequel l'arbre du pignon est décalé en dessous ou au-dessus de l'axe de la couronne au lieu de le couper. Le décalage permet d'avoir un pignon plus grand et plus robuste et permet à l'arbre de transmission du véhicule d'être positionné plus bas, mais il ajoute un glissement longitudinal le long des dents. Ce glissement est la raison pour laquelle les hypoid gears nécessitent une huile d'engrenage extrême pression et pourquoi le grippage est leur défaillance classique.
Hypoid gear in that axle is scuffed on the coast side, somebody filled it with plain gear oil instead of the EP stuff.
En français simple L'hypoid gear de cet essieu est grippé du côté décélération, quelqu'un l'a rempli avec de l'huile d'engrenage ordinaire au lieu du produit EP.
Les essieux hypoïdes ont besoin d'une huile EP classée GL-5, utiliser de l'huile d'engrenage ordinaire dans un train hypoïde est un moyen rapide de le gripper.
Aussi entendu sous
- hypoid
- hypoid set
Termes associés
Ring and pinion
Nom d'argot de métier pour la transmission finale hypoïde dans un essieu de véhicule, désignée par son rapport, comme 3.73 ou 4.10.
Spiral bevel gear
Un engrenage conique à denture hélicoïdale dont les dents courbes et obliques se chevauchent lors de l'engrènement pour des transmissions à angle droit plus douces et plus silencieuses.
Scuffing
Dommage adhésif soudain où les surfaces des dents se soudent et s'arrachent en raison de la rupture du film d'huile.
Pinion depth
Position axiale du pignon hypoïde ou conique vers la couronne, réglée à l'aide de cales derrière son roulement.