El Sistema de Información y Visualización de Cartas Electrónicas combina ENCs oficiales con la posición, rumbo y velocidad del barco, y comprueba la derrota planificada y real frente a posibles peligros. El equipo de puente establece una isóbata de seguridad y una profundidad de seguridad, y el sistema activa una alarma cuando la ruta cruza aguas más someras. Dado que sus advertencias provienen directamente de los datos de la carta, unos datos de levantamiento deficientes o desactualizados afectan directamente a aquello en lo que confía el puente.
Pilot says ECDIS keeps alarming at the turn, the safety contour snaps to the 10 metre line there.
En español sencillo El práctico dice que el ECDIS no para de dar alarmas en el giro, la isóbata de seguridad se ajusta a la línea de 10 metros allí.
Si la isóbata de seguridad elegida no existe en la ENC, el ECDIS utiliza la siguiente isóbata más profunda disponible, por lo que unas isóbatas dispersas pueden desplazar la línea de alarma bastante mar adentro.
Términos relacionados
ENC
Carta náutica electrónica: una base de datos de cartas vectoriales oficiales utilizada en los sistemas ECDIS, compuesta por objetos con atributos.
S-57
El estándar internacional de transferencia de datos detrás de la mayoría de las cartas náuticas electrónicas, basado en objetos y atributos.
Depth contour
Línea de la carta náutica que sigue una única profundidad por debajo del plano de reducción de la sonda a lo largo del lecho marino.
S-100
El marco de datos internacional detrás de una familia de productos marinos, que incluye cartas vectoriales, batimetría cuadriculada y niveles de agua.