GMF son las siglas de gear mesh frequency (frecuencia de engrane de los engranajes), el ritmo al que se acoplan los dientes, calculado como el número de dientes de un engranaje multiplicado por su velocidad de rotación en revoluciones por segundo. Un piñón de 30 dientes a 1.800 rpm engrana a 900 Hz. Los analistas de vibraciones vigilan el pico de GMF y sus armónicos, y las bandas laterales espaciadas a la velocidad del eje a su alrededor apuntan a excentricidad, descentramiento o un diente dañado en ese eje.
Big sidebands around GMF spaced at pinion speed, so it's the pinion, probably runout or a cracked tooth.
En español sencillo Grandes bandas laterales alrededor de la GMF espaciadas a la velocidad del piñón, por lo que es el piñón, probablemente descentramiento o un diente agrietado.
Divida un pico por la velocidad del eje para obtener su orden; un orden igual al número de dientes le indica qué engranaje está sonando.
También se escucha como
- gear mesh frequency
- tooth mesh frequency
Términos relacionados
Mesh
El acoplamiento de los dientes de dos engranajes, o la zona donde se encuentran; también el verbo para engranar.
Transmission error
La pequeña diferencia entre la posición real del engranaje de salida y la que tendría con un par de engranajes perfecto.
Whine
Un ruido tonal constante y de tono variable de los engranajes, que aumenta con la velocidad y es causado por errores de engrane de los dientes.
Ghost frequency
Frecuencia fantasma: un tono de ruido de engranaje que no coincide con ningún número de dientes de la caja, dejado por errores en la máquina de tallar.