Selon la norme API 598, l'enveloppe est remplie d'eau et maintenue à environ 1,5 fois sa pression nominale à froid avec la vanne partiellement ouverte pour que toute la cavité du corps soit sous pression. Aucune fuite visible à travers les parois ou le joint corps-chapeau n'est autorisée. Il est suivi d'essais d'étanchéité des sièges : un essai de fermeture hydrostatique à haute pression à environ 1,1 fois la pression nominale et un essai à l'air à basse pression entre 60 et 100 psi.
Repaired valve passed the shell test, but it's bubbling on the low-pressure air seat test, back to lapping.
En français simple La vanne réparée a passé le shell test, mais elle fait des bulles lors de l'essai d'étanchéité du siège à l'air basse pression, retour au rodage.
Aussi entendu sous
- body test
- hydrostatic shell test
Termes associés
Body
L'enveloppe principale sous pression d'une vanne (corps), contenant le passage du fluide et les raccordements d'extrémité.
Hydro
Un essai de pression hydrostatique : remplir d'eau une vanne, un système de tuyauterie ou un réservoir et le mettre sous pression pour en prouver la résistance.
Bubble-tight
Étanchéité bulles : fermeture étanche sans fuite de siège visible lors d'un essai à l'air ou au gaz sous l'eau.
Shutoff class
Classe d'étanchéité : classification de la fuite de siège autorisée pour une vanne de régulation fermée, de la Classe I à la Classe VI.