La coquización (coking) se produce cuando el aceite lubricante se expone a temperaturas lo suficientemente altas como para degradar térmicamente el aceite base, dejando un residuo de carbono duro y abrasivo. Este proceso suele ocurrir en zonas de alta temperatura, como los cojinetes de los turbocompresores o las válvulas de escape. Los depósitos resultantes obstruyen los pasos de aceite, restringen la transferencia de calor y actúan como un abrasivo que acelera el desgaste en las superficies de contacto.
The turbo bearing coked up because the operator shut the engine down hot without letting it idle first.
En español sencillo El cojinete del turbo se obstruyó por coking porque el operario apagó el motor caliente sin dejarlo antes al ralentí.
El coking suele deberse a paradas en caliente. Permitir que los equipos sometidos a cargas elevadas funcionen al ralentí durante unos minutos permite que circule aceite más frío y disipe el calor de los cojinetes críticos antes de que se detenga el flujo.