Le phénomène de coking (cokéfaction) se produit lorsque l'huile de lubrification est exposée à des températures suffisamment élevées pour dégrader thermiquement l'huile de base, laissant derrière elle un résidu de carbone dur et abrasif. Ce processus se produit généralement dans les zones à forte chaleur comme les roulements de turbocompresseur ou les soupapes d'échappement. Les dépôts qui en résultent obstruent les passages d'huile, limitent le transfert thermique et agissent comme un abrasif qui accélère l'usure des surfaces de contact.
The turbo bearing coked up because the operator shut the engine down hot without letting it idle first.
En français simple Le palier du turbo a subi un coking parce que l'opérateur a coupé le moteur à chaud sans le laisser tourner au ralenti d'abord.
Le coking est souvent causé par des arrêts à chaud. Laisser l'équipement à forte charge tourner au ralenti pendant quelques minutes permet à l'huile plus fraîche de circuler et d'évacuer la chaleur des roulements critiques avant que le débit ne s'arrête.