Un coeficiente medido experimentalmente en la ecuación simplificada del par de apriete, donde el par es igual a K por el diámetro nominal por la preload deseada. No es un coeficiente de fricción, sino que agrupa en un solo número la fricción de la rosca, la fricción de la cara de apoyo y la geometría de la rosca. Los valores típicos rondan el 0,20 para el acero al carbono en seco y aproximadamente de 0,10 a 0,15 con pasta de molibdeno o antigripante, por lo que un perno de media pulgada con un objetivo de 12.000 lb necesita unas 100 lbf-ft en seco y mucho menos lubricado.
Calc used a nut factor of point two, but these are zinc flake with a lubricated topcoat, so measure it on the tension tester first.
En español sencillo El cálculo usaba un nut factor de cero coma dos, pero estos son de láminas de zinc con un recubrimiento lubricado, así que mídalo primero en el probador de tensión.
Nunca utilice una especificación de par en seco en un perno lubricado; el mismo valor en la llave puede hacer que supere el límite elástico.
También se escucha como
- K factor
- K
- torque coefficient
Términos relacionados
Torque-tension
La relación entre el par de apriete aplicado a un elemento de fijación y la preload que produce, dominada por la fricción.
Preload
La tensión creada en un perno al apretarlo, que sujeta la unión y evita que se deslice o se abra.
Anti-seize
Una grasa cargada con partículas metálicas o cerámicas que evita que las roscas se gripen, se oxiden o se suelden por el calor.
Zinc flake
Recubrimiento horneado de escamas de zinc y aluminio en un aglutinante, que ofrece alta resistencia a la corrosión sin fragilización por hidrógeno.