Esta válvula electrónica se sitúa en el circuito de frenos delantero y mantiene las pinzas delanteras cerradas después de que el conductor suelta el pedal de freno. Permite que las ruedas traseras giren libremente sin luchar contra los frenos traseros, lo que resulta esencial para calentar los neumáticos de aceleración en la zona de quemado de neumáticos. Una vez que se suelta el interruptor, se restablece la función normal de frenado.
Hit the line lock, dump the clutch, and let it eat until you see smoke in the mirrors.
En español sencillo Activa el line lock, suelta el embrague y dale caña hasta que veas humo en los retrovisores.
Los pilotos de carreras de aceleración utilizan esto para evitar achicharrar las pastillas de freno traseras mientras calientan sus neumáticos lisos.