El volumen de una mezcla compactada no ocupado por árido o ligante, expresado como porcentaje y calculado a partir de la densidad aparente de la probeta y la densidad máxima de la mezcla: Va = 100 x (1 - Gmb/Gmm). Las mezclas de granulometría continua se diseñan a un 4 por ciento en laboratorio, y la compactación en obra busca entre un 6 y un 8 por ciento in situ. Muy pocos huecos provocan exudación y roderas; demasiados permiten la entrada de agua y aire, por lo que la capa envejece, se desintegra y se desprende prematuramente.
Plant voids are running 2.8, mix is way too rich, back the oil off before it starts flushing in the wheel paths.
En español sencillo Los air voids de la planta están en el 2,8, la mezcla es demasiado rica, reduzca el betún antes de que empiece a exudar en las huellas de rodadura.
Los huecos de laboratorio y los huecos en obra son números diferentes, alrededor del 4 por ciento en el puck y cerca del 7 por ciento en la carretera, y los principiantes suelen confundirlos al leer los informes de ensayo.
También se escucha como
- voids
- Va
- VTM
No lo confunda con
- VMA: El VMA cuenta todo el espacio entre las partículas de árido, incluido el ligante; los air voids son solo la parte vacía de ese espacio.
Términos relacionados
VMA
Huecos en el esqueleto mineral: el espacio entre las partículas de árido disponible para el ligante y el aire.
VFA
Huecos llenos de asfalto: la proporción de huecos del árido ocupada por ligante en lugar de aire.
Gmm
Densidad máxima teórica de la mezcla: la densidad que tendría si se eliminaran todos los huecos de aire.
Density
El grado de compactación de una capa de asfalto compactada, expresado como porcentaje de su densidad teórica máxima.
Ndes
N de diseño: el número de giros que recibe una probeta de mezcla en el compactador giratorio, fijado según el tráfico previsto.