O-ring

nomTerme techniqueVide

Joint en élastomère de section circulaire qui assure l'étanchéité des raccords démontables sous vide en étant écrasé.

Un joint en élastomère de section circulaire comprimé entre les faces des brides, dans une gorge ou sur un anneau de centrage. Le Viton (FKM) est le choix par défaut pour le vide car il présente moins d'outgassing et de permeation que le nitrile et supporte des étuvages jusqu'à environ 150 °C. Le nitrile est moins cher pour les applications de vide primaire, et les perfluoroélastomères conviennent aux procédés chimiques agressifs. Les joints sont installés propres et secs, ou tout au plus avec un très mince film de graisse à vide. Comme ils laissent passer l'hélium et l'eau, ils limitent les systèmes à joints élastomères au vide poussé.

Entendu sur le terrain

Wipe the O-ring with a lint-free wipe, no grease, and check it for cuts before you clamp the lid.

En français simple Essuyez le O-ring avec un chiffon non pelucheux, pas de graisse, et vérifiez qu'il n'est pas coupé avant de serrer le couvercle.

Conseil de pro

La graisse à vide ne scelle rien, elle sert uniquement de lubrifiant. Une couche épaisse retient la saleté et dégaze, de sorte qu'un simple aspect brillant est le maximum qu'un joint doit recevoir.

Aussi entendu sous

  • Viton
  • FKM seal
  • elastomer seal