Lorsqu'une émulsion de bitume est pulvérisée sur une surface, ses gouttelettes commencent à s'agglomérer à mesure que l'eau s'évapore ou que l'émulsifiant réagit avec le granulat : ce changement est le break (la rupture). Le changement de couleur du brun chocolat au noir est le signal visuel sur le chantier. Après la rupture, le résidu doit encore faire sa prise et durcir à mesure que l'eau restante s'échappe, ce qui prend de quelques minutes à plusieurs heures selon la classe de l'émulsion, la température, l'humidité et le vent.
Hold the trucks, that tack's still brown, give it a few more minutes to break or they'll track it up the whole lane.
En français simple Retenez les camions, cette couche d'accrochage est encore brune, donnez-lui encore quelques minutes pour faire son break sinon ils vont en mettre partout sur toute la voie.
Les classes à rupture rapide peuvent rompre en moins d'une minute sous le soleil d'été, tandis qu'une couche d'accrochage à rupture lente par une matinée fraîche et humide peut rester brune pendant une demi-heure.
Aussi entendu sous
- breaking
Termes associés
Asphalt emulsion
Un binder bitumineux divisé en minuscules gouttelettes et suspendu dans l'eau avec un émulsifiant pour pouvoir être pulvérisé à froid.
Tack coat
Une fine pulvérisation de bitume entre les couches qui lie la nouvelle couche à la surface inférieure.
Prime coat
Un bitume à faible viscosité pulvérisé sur une base granulaire pour y pénétrer, la sceller et lier les particules de surface libres avant le revêtement.
Même mot, mondes différents
Déchirure de la feuille de papier en cours de défilement sur la machine (casse), qui envoie tout au broke jusqu'au réengagement.
Béton et cimentLe résultat d'un essai de résistance sur éprouvette cylindrique, ou l'écrasement des éprouvettes en laboratoire.
Textiles, couture et tricotLe pli horizontal où le bas du pantalon rencontre la chaussure.