Le résidu lourd restant après la distillation sous vide du pétrole brut, puis raffiné et classé pour le revêtement routier. Il ne représente qu'environ 5 à 6 % du poids d'un mélange typique, mais il contrôle le comportement de la chaussée à la chaleur et au froid car il est viscoélastique : rigide et cassant à froid, mou et fluide à chaud. Le binder est acheté et spécifié selon sa classe de performance (performance grade), et sa rigidité après vieillissement détermine en grande partie la durée de vie de la chaussée face à la fissuration et à l'orniérage.
Tank's down to forty tons of binder, call the terminal and get another transport of 64-22 headed this way before noon.
En français simple La citerne est descendue à quarante tonnes de binder, appelez le terminal pour qu'un autre transport de 64-22 arrive ici avant midi.
En dehors de l'Amérique du Nord, ce même matériau est appelé bitume, et le mot asphalt désigne généralement l'enrobé fini.
Aussi entendu sous
- binder
- asphalt cement
- bitumen
- liquid asphalt
Ne pas confondre avec
- Binder course: La binder course est une couche d'enrobé fini dans la chaussée, et non le liquide qui sert à lier le mélange.
Termes associés
PG
Performance Grade : la classification du liant qui indique les températures de chaussée les plus chaudes et les plus froides qu'un binder peut supporter.
AC
Asphalt cement : le binder lui-même, et dans le jargon de la conception des chaussées, l'abréviation de la couche de béton asphaltique.
Oil
Argot de chantier et d'usine pour désigner le liant bitumineux liquide, comme dans la teneur en huile ou une charge qui semble manquer d'huile.
Polymer-modified asphalt
Un binder mélangé à un polymère élastique, généralement du SBS, pour résister à l'orniérage à chaud et à la fissuration à froid.