Un liant bitumineux contenant un polymère, le plus souvent du styrène-butadiène-styrène (SBS) à hauteur d'environ 2 à 5 %, dispersé ou réticulé. Le polymère forme un réseau caoutchouteux qui confère au binder une recouvrance élastique, de sorte qu'il reprend sa forme sous les lourdes charges des roues au lieu de s'écouler, et il élargit la plage de températures d'utilisation du liant. C'est la méthode habituelle pour obtenir des classes élevées comme le PG 76-22, et cela nécessite des températures de malaxage et de compactage plus élevées qu'un binder pur non modifié.
It's PMA, so keep the breakdown roller right on the screed, this stuff stiffens up fast once it drops under 270.
En français simple C'est du PMA, alors gardez le compacteur de tête juste derrière la table de réglage, ce produit se rigidifie rapidement dès qu'il descend sous les 270.
Le binder modifié colle à tout ce qu'il touche, c'est pourquoi les régleurs maintiennent les râteaux humides avec un agent de démoulage et les conducteurs de compacteurs gardent les pneus chauds.
Aussi entendu sous
- PMA
- modified binder
- SBS-modified asphalt
- modified
Termes associés
Asphalt binder
Le liant bitumineux noir et collant issu du pétrole qui agglomère les granulats dans un enrobé.
PG
Performance Grade : la classification du liant qui indique les températures de chaussée les plus chaudes et les plus froides qu'un binder peut supporter.
MSCR
Essai de fluage-recouvrance sous contraintes répétées : un essai de binder à haute température mesurant la part de déformation que le binder récupère.
SMA
Stone matrix asphalt : un enrobé de roulement à granulométrie discontinue, riche en liant, reposant sur un squelette pierre sur pierre.