Le terme utilisé par la plupart des équipes de répandage et d'usine pour désigner le binder bitumineux dans les conversations. La teneur en oil est le pourcentage de binder, le camion-citerne d'oil livre le binder à l'usine, et un mélange qui manque d'oil semble brun et sec. Le mot vient du fait que le binder est un produit issu du pétrole brut ; toute présence réelle de carburant ou d'huile moteur dans la benne d'un camion ou dans le mélange constitue une contamination et une violation des spécifications.
Plant's running heavy on oil this morning, the mat's shiny as a bowling ball behind the screed.
En français simple L'usine tourne fort sur l'oil ce matin, le tapis est brillant comme une boule de bowling derrière la table de réglage.
Quand un régleur dit que le mélange a l'air huileux, il interprète le lustre du binder, et il a souvent raison avant même le laboratoire.
Aussi entendu sous
- liquid
- liquid AC
Termes associés
Asphalt binder
Le liant bitumineux noir et collant issu du pétrole qui agglomère les granulats dans un enrobé.
AC
Asphalt cement : le binder lui-même, et dans le jargon de la conception des chaussées, l'abréviation de la couche de béton asphaltique.
Fat
Qualifie un mélange contenant trop de liant : brillant, glissant et sujet au ressuage ou à l'orniérage.
Dry
Qualifie un mélange qui manque de liant : brun terne, difficile à régler au râteau et susceptible de s'effriter rapidement.