Wenn eine Asphalt emulsion auf eine Oberfläche gesprüht wird, beginnen ihre Tröpfchen zu koalieren, während das Wasser verdunstet oder der Emulgator mit dem Gestein reagiert, und diese Veränderung ist das Brechen (break). Der Farbwechsel von schokoladenbraun zu schwarz ist das Signal auf der Baustelle. Nach dem Brechen muss der Rückstand noch abbinden und aushärten, während das restliche Wasser entweicht, was je nach Emulsionsklasse, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Wind Minuten bis Stunden dauern kann.
Hold the trucks, that tack's still brown, give it a few more minutes to break or they'll track it up the whole lane.
In klarem Deutsch Halt die LKWs an, der Haftkleber ist noch braun, gib ihm noch ein paar Minuten zum Brechen (break), sonst fahren sie ihn auf der ganzen Spur ab.
Schnellbrechende Klassen können in der Sommersonne in weniger als einer Minute brechen, während langsam brechende Haftkleber an einem kühlen, feuchten Morgen eine halbe Stunde lang braun bleiben können.
Auch bekannt als
- breaking
Verwandte Begriffe
Asphalt emulsion
In winzige Tröpfchen zerlegter und mit einem Emulgator in Wasser suspendierter Asphalt binder, damit er kalt gesprüht werden kann.
Tack coat
Ein dünner Asphalt-Sprühlack zwischen den Schichten, der die neue Lage mit der darunter liegenden Oberfläche verbindet.
Prime coat
Ein niedrigviskoser Asphalt, der auf eine Schottertragschicht gesprüht wird, um einzudringen, sie abzudichten und lose Oberflächenpartikel vor dem Asphaltieren zu binden.
Gleiches Wort, verschiedene Welten
Abriss der laufenden Papierbahn auf der Maschine, wodurch alles in den Broke geleitet wird, bis die Bahn neu überführt ist.
Beton & ZementDas Ergebnis einer Zylinderdruckprüfung oder das Drücken von Zylindern im Labor.
Textilien, Nähen & StrickenDie horizontale Falte, an der das Hosenbein auf den Schuh trifft.