Una modificación del perfil que aleja la evolvente de su forma real sobre la parte superior del diente, normalmente de unas pocas a decenas de micras. Bajo carga, los dientes se doblan y los dientes acoplados llegan antes, por lo que una punta sin modificar golpearía y rasparía el siguiente diente al entrar en engrane. El tip relief (alivio de punta) suaviza la transferencia de carga, reduciendo el ruido, el error de transmisión y el riesgo de gripado en las puntas de los dientes.
Profile trace shows no tip relief at all on the reground pinion, no wonder it's screaming under load.
En español sencillo El trazado del perfil no muestra ningún tip relief en el piñón rectificado, con razón grita bajo carga.
Un engranaje que es silencioso con carga ligera y ruidoso a plena carga suele tener muy poco tip relief para lo mucho que se deforma.
También se escucha como
- profile relief
- tip modification
Términos relacionados
Crowning
Una ligera forma de barril a lo largo de la cara del diente para que el contacto permanezca centrado a pesar de la desalineación y la flexión del eje.
Transmission error
La pequeña diferencia entre la posición real del engranaje de salida y la que tendría con un par de engranajes perfecto.
Profile deviation
Medida en que la forma real de un diente, desde el pie hasta la punta, se desvía de la evolvente prevista y de sus modificaciones.
Scuffing
Daño adhesivo repentino en el que las superficies de los dientes se sueldan y se desgarran debido a la rotura de la película de aceite.